Σε διάλογο - παρωδία εισέρχονται οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των φορτηγατζήδων και βυτιοφορέων με την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, διεκδικώντας στην ουσία ορισμένα «ψίχουλα» παραπάνω στην αξία των αδειών, τη στιγμή που το σύνολο των αυτοαπασχολούμενων του κλάδου έχει οδηγηθεί στην οικονομική καταστροφή κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών. Με το νέο έτος, σύμφωνα με την τροπολογία που κατέθεσε πρόσφατα ο υπουργός Υποδομών Μ. Βορίδης, οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές μπαίνουν σε καθεστώς πλήρους «απελευθέρωσης» και πλέον κάθε ενδιαφερόμενος θα μπορεί να αποκτά άδειες φορτηγών και βυτιοφόρων με την καταβολή μόνο του κόστους του σχετικού διοικητικού παραβόλου το οποίο θα κυμαίνεται περί τα 2.000 ευρώ. Υπενθυμίζουμε ότι το συγκεκριμένο επάγγελμα είχε «απελευθερωθεί» επί υπουργίας Δ. Ρέππα, με ένα μεταβατικό διάστημα τριών ετών όπου κλιμακωτά θα μειωνόταν η αξία της άδειας φορτηγού και βυτιοφόρου, καθεστώς που είχε συνεργήσει στην εφαρμογή του η ηγεσία της συνδικαλιστικής ηγεσίας του κλάδου.

Αντίστοιχη ρύθμιση προβλέπεται να γίνει και για τα ταξί, με την συνδικαλιστική πλειοψηφία να βρίσκεται εδώ και καιρό σε ανεπίσημες επαφές με την ηγεσία του υπουργείου, με σκοπό να παρουσιάσει στη βάση του κλάδου το καταστροφικό νομοσχέδιο που θα παρουσιαστεί εντός των επόμενων ημερών ως «σημαντική επιτυχία». Η αγωνιστική συσπείρωση στις γραμμές της ΠΑΣΕΒΕ άμεσα, των αυτοαπασχολούμενων στα φορτηγά και στα ταξί, ενάντια συνολικά στην πολιτική της απελευθέρωσης αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για να αποτραπεί το οριστικό τους ξεκλήρισμα που από κοινού πολιτική ηγεσία του υπουργείου και συνδικαλιστική πλειοψηφία επεξεργάζονται.