Ολοκληρώθηκε ο φάκελος για τον ΤΑΡ. Η «Gazprom» δε θα συμμετάσχει σε νέο διαγωνισμό για τη ΔΕΠΑ
Με την παραπέρα ιδιωτικοποίηση της ΔΕΣΦΑ, η αζέρικη «Socar» αποκτά τον έλεγχο της αποθήκευσης και διακίνησης φυσικού αερίου στην Ελλάδα |
Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της «Socar», έγινε γνωστό ότι το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και η κοινοπραξία του αγωγού ΤΑΡ, οριστικοποίησαν τη «Συμφωνία Φιλοξενούσας Χώρας», ολοκληρώνοντας το φάκελο που είναι αναγκαίος ώστε η κοινοπραξία του αζέρικου κοιτάσματος «Σαχ Ντενίζ ΙΙ» να αποφασίσει στις 28 Ιούνη ποιος αγωγός (ΤΑΡ ή «Nabucco West») θα μεταφέρει το φυσικό αέριο στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η Συμφωνία καθορίζει το πλαίσιο υλοποίησης και λειτουργίας του έργου επί ελληνικού εδάφους (διέλευση και απόκτηση γης, εφαρμογή των τεχνικών, περιβαλλοντικών, κοινωνικών προτύπων και προτύπων ασφάλειας, αδειοδοτήσεις). Σε μια παράλληλη εξέλιξη, ο επικεφαλής του τμήματος εξαγωγών της ρωσικής κρατικής εταιρείας αερίου «Gazprom», Α. Μεντβέντεφ, ανακοίνωσε χτες ότι δεν πρόκειται να καταθέσει πρόταση για την ελληνική ΔΕΠΑ σε ένα ενδεχόμενο νέο διαγωνισμό.
Η ανακοίνωση του στελέχους της «Gazprom», ενδεχόμενα να συνιστά ελιγμό του ρώσικου μονοπωλίου στα παζάρια για την εκποίηση της ΔΕΠΑ και τους γενικότερους ενεργειακούς ανταγωνισμούς που μαίνονται στην περιοχή. Η «Gazprom» είχε αποχωρήσει από το διαγωνισμό για τη ΔΕΠΑ, αλλά αξιωματούχος της εταιρίας είχε δηλώσει τότε ότι «σε περίπτωση προκήρυξης νέου διαγωνισμού, η "Gazprom" θα μελετήσει λεπτομερώς όλες τις προϋποθέσεις για συμμετοχή ή μη».
Το ρώσικο μονοπώλιο εμφανίζεται ταυτόχρονα να ενισχύσει τις επενδύσεις του σε μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο, όπως δείχνει η εξαγορά της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας «Marcinelle», με έδρα το Βέλγιο, από την ιταλική «Enel SpA».
Η «Enel» είχε αγοράσει τη μονάδα ισχύος 400 MW το 2008, ενώ η «Gazprom» έχει εκδηλώσει εδώ και καιρό το ενδιαφέρον της για τη μονάδα. Επιπλέον, η «Gazprom» και η «Electricite de France» συμφώνησαν επί της αρχής στις συνθήκες αγοράς του αερίου που θα μεταφέρεται στην Ευρώπη από τον αγωγό «South Stream», στην κατασκευή του οποίου είναι άλλωστε συμμέτοχοι.