Phasma

Οι φωτιές ανέδειξαν για άλλη μια φορά τις μεγάλες ελλείψεις σε προσωπικό που υφίστανται εδώ και χρόνια, τα γερασμένα οχήματα που καλούνται να επέμβουν άμεσα σε πυρκαγιές και τα απαρχαιωμένα υλικοτεχνικά μέσα που χρησιμοποιούν. Τα προβλήματα αυτά, όπως και τη χρόνια και κλιμακωτή περικοπή κονδυλίων προς το Σώμα, γνωρίζουν τόσο η πολιτική όσο και υπηρεσιακή ηγεσία χωρίς όμως να αναλάβουν τις ευθύνες τους με αποτέλεσμα να τίθενται σε κίνδυνο ζωές πυροσβεστών, κατοίκων, σπίτια αλλά και δασικές εκτάσεις της χώρας.

Οι πιο επικίνδυνες πυρκαγιές εκδηλώθηκαν το μεσημέρι του Σαββάτου σε Ωρωπό και Μέγαρα. Η πρώτη, ξέσπασε στις 2.15 το μεσημέρι στην περιοχή Αμφιάρειο, κοντά σε κατοικημένη περιοχή, και οι 30 πυροσβέστες με 15 οχήματα που συμμετείχαν στην κατάσβεση κατάφεραν, με υπεράνθρωπες προσπάθειες, να την περιορίσουν σε χαράδρα. Ρίψεις νερού πραγματοποιούσαν δύο αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο. Από την άλλη, δύο ώρες νωρίτερα είχε εκδηλωθεί πυρκαγιά σε αγροτοδασική έκταση στην περιοχή Πευκενέας, στα Μέγαρα, η οποία δεν απείλησε κατοικημένες περιοχές και τέθηκε υπό έλεγχο από 30 πυροσβέστες με 15 οχήματα, δύο ομάδες πεζοπόρων και δύο αεροπλάνα. Την ίδια στιγμή, εκδηλώθηκαν φωτιές σε Αγ. Γεώργιο Κορωπίου και Θρακομακεδόνες (στη συμβολή των οδών Μακεδονίας και Μεγάλου Αλεξάνδρου), αλλά τέθηκαν υπό έλεγχο σχετικά γρήγορα.

Την Κυριακή, μέτωπα πρόβαλλαν σε δασική έκταση στο Δήλεσι Βοιωτίας όπου και περιορίστηκαν από 20 πυροσβέστες με 10 οχήματα, έξι άτομα πεζοπόρα, δύο πυροσβεστικά αεροπλάνα και ένα ελικόπτερο, αλλά και στην καμμένη από πέρσι περιοχή του Κρυονερίου.

Για τις παραπάνω πυρκαγιές, συνελήφθησαν από το αρμόδιο Τμήμα της Πυροσβεστικής, ένας 76χρονος (για τη φωτιά στο Δήλεσι) και δύο άνδρες, ένας Ελληνας και ένας υπήκοος Πακιστάν, για τη φωτιά στον Αγ. Γεώργιο Κορωπίου. Οπως ανακοινώθηκε, ο 76χρονος είχε ανάψει στο σπίτι του έναν υπαίθριο ξυλόφουρνο και από σπίθες εκδηλώθηκε η πυρκαγιά. Από την άλλη, καταδικάστηκαν ο 21χρονος Πακιστανός και ο 44χρονος Ελληνας εργοδότης του, καθώς ο τελευταίος έδωσε ένα μηχανάκι στον πρώτο, το οποίο στο δρόμο πήρε φωτιά και επεκτάθηκε στη δασική έκταση. Μάλιστα, φέρονται να προσπάθησαν να αποκρύψουν το γεγονός κρύβοντας τις πινακίδες κυκλοφορίας.

Για την υποβάθμιση της Πυροσβεστικής, τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι εργαζόμενοι στο Σώμα και τα εκατομμύρια που κόβονται από τα κονδύλια για την Υπηρεσία, μιλά στο «ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗ» ο Δημήτρης Βλάχος, συνδικαλιστής με την «Ενωτική Αγωνιστική Κίνηση Πυροσβεστών» (ΕΑΚΠ).

«Η κατάσταση που βρίσκεται το Πυροσβεστικό Σώμα, όπως και το δίκτυο πυρασφάλειας της χώρας, χαρακτηρίζεται εξαιρετικά επικίνδυνη για τις ζωές και τις περιουσίες του ελληνικού λαού και τον δασικό πλούτο της χώρας. Ενώ κατά την περσινή αντιπυρική περίοδο οι καμένες δασικές εκτάσεις αυξήθηκαν σε σχέση με το χρονικό διάστημα των τελευταίων τεσσάρων ετών, ενώ αποδείχτηκε με επίσημα στατιστικά στοιχεία ότι το 55% των δασικών πυρκαγιών προήλθε από πρόθεση, παρ' όλα αυτά δεν πραγματοποιήθηκαν ούτε οι στοιχειώδεις ενέργειες από τους καθ' ύλην αρμόδιους, την κυβέρνηση αλλά και την πολιτική και φυσική ηγεσία», λέει ο Δ. Βλάχος. Ακόμα, κάνει λόγο για μειωμένες πιστώσεις στην πρόληψη και την καταστολή που αυτή τη χρονιά ανέρχονται σε 44.622.130 ευρώ. «Η πολιτική της συνεχούς υποχρηματοδότησης σε έναν τόσο ευαίσθητο και στρατηγικό τομέα του κράτους, συνοδεύεται με τη διατήρηση του αντιδασικού νομοθετικού πλαισίου που ευνοεί τους αποχαρακτηρισμούς και την καταπάτηση και εκμετάλλευση των δασών, από τα μεγάλα συμφέροντα των κάθε λογής καταπατητών» τονίζει και υπογραμμίζει πως με τις περικοπές «υποβαθμίζεται ακόμη και η στοιχειώδη λειτουργία της υπηρεσίας».

Οι ελλείψεις σε μόνιμο προσωπικό για το Πυροσβεστικό Σώμα ξεπερνούν τις 4.500 κενές οργανικές θέσεις. «Διατηρείται -λέει ο Δ. Βλάχος- και ενισχύεται ο "θεσμός" της μερικής απασχόλησης και της εποχικότητας, με χιλιάδες συμβασιούχους συναδέλφους που στερούνται πλήρη εργασιακών και επαγγελματικών δικαιωμάτων». Οσο για την αεροπυρόσβεση, «καλύπτεται σε μεγάλο βαθμό από τα πυροσβεστικά αεροσκάφη του εθνικού εναέριου στόλου, που στην πλειοψηφία τους χαρακτηρίζονται ακατάλληλα λόγω παλαιότητας. Για τα μισθωμένα ελικόπτερα τα προηγούμενα χρόνια δαπανήθηκαν εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ προς όφελος των πολυεθνικών εταιρειών που τα εκμεταλλεύονται, καθιστώντας παράλληλα ανενεργό και μη αξιοποιήσιμο τον εθνικό εναέριο στόλο στο συγκεκριμένο τομέα, οδηγεί τη σημερινή κυβέρνηση στην επίκληση της αδυναμίας εξεύρεσης των απαιτούμενων κονδυλίων, για τη σύναψη νέων συμβάσεων».