Η διακοπή του δρομολογίου Αίγινα - Πόρτες έχει αποκόψει πέντε ορεινά χωριά
Από την κινητοποίηση των κατοίκων την περασμένη Τετάρτη |
Ο δήμαρχος, παρότι ήταν ενήμερος για την κινητοποίηση της Τετάρτης, απουσίαζε, προκαλώντας τη δυσαρέσκεια των κατοίκων, οι οποίοι έλεγαν πως τους απαξιώνουν και τους εμπαίζουν. Μετά από πιέσεις, δυο μέλη της επιτροπής κατοίκων συναντήθηκαν με τον αντιδήμαρχο Οικονομικών και Διοικητικών Υπηρεσιών, Βαγγέλη Δέδε. Σύμφωνα με τους εκπροσώπους των κατοίκων, ο αντιδήμαρχος υποσχέθηκε προφορικά ότι γίνεται προσπάθεια την Παρασκευή (και κάθε Παρασκευή) να εκτελεστεί δρομολόγιο, δηλώνοντας πως θα κάνει ο δήμος μια οικονομική πρόταση στον ιδιώτη του νησιού που έχει το ΚΤΕΛ, χωρίς όμως να υπόσχεται ότι αυτή η πρόταση θα γίνει αποδεκτή.
Οι κάτοικοι, από την πλευρά τους, δήλωσαν ότι δεν τους αρκεί το ένα δρομολόγιο τη βδομάδα, αλλά το δέχονται καταρχάς ως ένα πρώτο βήμα. Δήλωσαν επίσης ότι αν μέχρι σήμερα Παρασκευή δεν δουν λεωφορείο, θα συναντηθούν εκ νέου για να αποφασίσουν τις μελλοντικές κινήσεις τους, σχεδιάζοντας ακόμα και κατάληψη του δημαρχείου.
Τέλος, όπως ανέφεραν οι κάτοικοι, εκτός από τη δυσκολία στην τροφοδοσία και στη μετάβαση στις δημόσιες υπηρεσίες, με τη διακοπή του λεωφορείου αντιμετωπίζουν επίσης προβλήματα στην Υγεία (φάρμακα, γιατροί, συνταγογραφήσεις), καθώς στις Πόρτες δεν υπάρχει κάποιο αγροτικό ιατρείο, ενώ το αγροτικό ιατρείο του Κύλινδρα παραμένει κλειστό. Στην κινητοποίηση των κατοίκων συμπαραστάθηκε αντιπροσωπεία της ΚΟ Αίγινας του ΚΚΕ.
Διαχρονικό χαρακτηρίζει το πρόβλημα της οδικής συγκοινωνίας του νησιού η ΚΟ Αίγινας του ΚΚΕ, σημειώνοντας πως αυτή «βρίσκεται στα χέρια ιδιώτη, ο οποίος ουσιαστικά καθορίζει τις περιοχές και τον αριθμό των δρομολογίων ανάλογα με το κέρδος που αφήνει το κάθε δρομολόγιο». Και με αφορμή τη διακοπή του δρομολογίου Αίγινα - Πόρτες, στην ανακοίνωσή της σημειώνει ακόμα μεταξύ άλλων:
«Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, συνεχίζοντας το έργο των προηγούμενων κυβερνήσεων, υλοποιεί τις αποφάσεις για την πλήρη απελευθέρωση των μεταφορών, δηλαδή την πλήρη ιδιωτικοποίηση αεροδρομίων, σιδηρόδρομων, αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών. Οι νόμοι που έχουν ψηφίσει διαχρονικά όλες οι κυβερνήσεις, είναι κομμένοι και ραμμένοι στις απαιτήσεις των επιχειρηματικών ομίλων και ιδιωτών που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των μεταφορών, δίνουν το πάτημα να διαμορφώνουν κατά το δοκούν τα δρομολόγιά τους, ανάλογα με το τι κέρδος τους αφήνει, με συνέπεια η βασική λαϊκή ανάγκη για συχνή, ασφαλή και φτηνή μετακίνηση με Μέσα Μαζικής Μεταφοράς να πηγαίνει περίπατο...
Ευθύνες όμως έχει και η δημοτική αρχή της Αίγινας. Αντί να πάρει άμεσα μέτρα από τους πόρους του δήμου για την αντικατάσταση ενός παλιού και επικίνδυνου λεωφορείου, με στόχο την κάλυψη των ορεινών χωριών της Αίγινας με συχνή και ασφαλή συγκοινωνία, ουσιαστικά εμπαίζει τους κατοίκους με διάφορες δικαιολογίες, νίπτει τας χείρας της, λέγοντας ότι δεν ευθύνεται και ότι το κόστος των ζημιών είναι ασύμφορο. Δεν υπάρχει καμία δικαιολογία μετά από 5 μήνες.
Καλούμε εδώ και τώρα τη δημοτική αρχή της Αίγινας να ναυλώσει λεωφορείο για την εξυπηρέτηση του δρομολογίου Αίγινα - Πόρτες. Για όσο διάστημα οι κάτοικοι εξυπηρετούνται με ταξί ή άλλα μέσα, ο δήμος να καλύψει το κόστος μετακίνησης για τους κατοίκους των συγκεκριμένων χωριών που είναι ασύμφορο.
Καλούμε σε αγώνα και πάλη για φτηνό εισιτήριο για όλο το λαό και δωρεάν μετακίνηση ανέργων και μαθητών».