Τα τρακτέρ τους στον δρόμο έβγαλαν την Παρασκευή οι πλημμυροπαθείς αγρότες του δήμου Φαρκαδόνας, διεκδικώντας να παρθούν ουσιαστικά μέτρα στήριξης και αποκατάστασης, αποζημιώσεις στο 100%, πραγματική θωράκιση από φυσικές καταστροφές, με την υλοποίηση όλων των απαραίτητων έργων αντιπλημμυρικής προστασίας.

Οι αγρότες κατήγγειλαν ότι 40 μέρες μετά την πλήρη καταστροφή, δεν έχουν δει ουσιαστική βοήθεια και στήριξη από το κράτος, δεν έχουν δει ξεκάθαρο χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης των καταστροφών. Ταυτόχρονα, τόνισαν ότι τα μέτρα που εξήγγειλε η κυβέρνηση για αποζημίωση ανά στρέμμα, δεν τους καλύπτουν και διεκδικούν να οριστεί το ύψος της αποζημίωσης στα 285 ευρώ κατ' ελάχιστο για την καλλιέργεια βαμβακιού και καλαμποκιού, προκειμένου να αντεπεξέλθουν στο υψηλό κόστος παραγωγής και να συνεχίσουν την καλλιέργεια. Παράλληλα, τόνισαν ότι πρέπει να προχωρήσουν άμεσα τα αντιπλημμυρικά έργα, αφού, όπως είπαν, «η περιοχή πλήττεται 2 - 3 φορές ετησίως».

Τον θάνατο ενός ακόμα εργάτη, μετανάστη, που δούλευε σε εργολάβο, στο εργοστάσιο της ΤΙΤΑΝ, στο Καμάρι Δερβενοχωρίων, καταγγέλλει η ΔΑΣ στο Εργατικό Κέντρο Ελευσίνας - Δυτικής Αττικής και απαιτεί να διαλευκανθούν πλήρως οι αιτίες που οδήγησαν στο δυστύχημα. Καλεί ακόμα τους εργαζόμενους να οργανώσουν τον αγώνα τους και να κάνουν δική τους υπόθεση την προστασία της ζωής τους. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο εργάτης έπεσε από ύψος περίπου 3 μέτρων στη χοάνη που οδηγεί στους ιμάντες μεταφοράς υλικών των εγκαταστάσεων του εργοστασίου της ΤΙΤΑΝ.

Το νέο θανατηφόρο εργατικό «ατύχημα», σημειώνει η ΔΑΣ, έρχεται λίγους μόνο μήνες μετά από αντίστοιχο συμβάν στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, όπου εργαζόμενος άφησε την τελευταία του πνοή δουλεύοντας μέσα στο λιοπύρι, ενώ στον ίδιο χώρο τον Αύγουστο εργαζόμενος τραυματίστηκε βαριά όταν έπεσε από ύψος 15 μέτρων. Αντίστοιχα «ατυχήματα» στην περιοχή έχουμε και στον κλάδο των logistics, όπου τα μέτρα ασφάλειας στους χώρους δουλειάς «πάνε περίπατο». «Παντού η ίδια κατάσταση!», τονίζει, «τα μέτρα προστασίας διαρκώς πετσοκόβονται αφού η υγεία και η ασφάλεια "κοστίζουν" για την εργοδοσία, οι έλεγχοι από το κράτος είναι ανύπαρκτοι, οι αρμόδιες υπηρεσίες και το Σώμα Επιθεώρησης Εργασίας (ΣΕΠΕ) υποβαθμίζονται, ενώ τα Κέντρα Πρόληψης Επαγγελματικών Κινδύνων υπολειτουργούν.

Η κυβέρνηση έχει επίσης μεγάλες ευθύνες γιατί με το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας, που ψηφίστηκε τις προηγούμενες μέρες, στρώνει το έδαφος σε νέα εργατικά ατυχήματα αφού φέρνει μεγαλύτερη εξάντληση και εντατικοποίηση για τον εργαζόμενο που θα δουλεύει μέχρι και 13 ώρες».

Σε σύσκεψη για την οργάνωση της κλιμάκωσης του αγώνα καλούν εργατικά σωματεία της Θεσσαλονίκης, την Τρίτη 17 Οκτώβρη, στις 7.30 μ.μ., στον πολυχώρο WE (λεωφ. 3ης Σεπτεμβρίου 3). Απευθύνουν κάλεσμα συμμετοχής σε όλα τα εργατικά σωματεία, στον ιδιωτικό και τον δημόσιο τομέα, σε κάθε συνδικαλιστή, σε όλους τους εργαζόμενους.

«Γεμάτοι οργή και αγανάκτηση για τις εγκληματικές πολιτικές που έκαψαν και πλημμύρισαν τη χώρα μας, γεμάτοι θυμό από την ψήφιση του νόμου - έκτρωμα για τα Εργασιακά, αλλά γεμάτοι αισιοδοξία από τη μεγάλη συμμετοχή εργαζομένων στην απεργιακή μάχη στις 21 Σεπτέμβρη: Συνεχίζουμε! Για να σπάσουν ο φόβος, η μοιρολατρία, η απόγνωση. Κλιμακώνουμε! Γιατί ξέρουμε πως μόνο ο οργανωμένος αγώνας μπορεί να μας εξασφαλίσει τη ζωή που μας αξίζει!», σημειώνεται στο κάλεσμα που απευθύνουν.

Το κάλεσμα υπογράφουν τα σωματεία: Συνδικάτο Εργατοϋπαλλήλων Τουριστικών Επιχειρήσεων, Σωματείο Εργαζομένων στις Τηλεπικοινωνίες και την Πληροφορική, Ενωση Εμποροϋπαλλήλων Ν. Θεσσαλονίκης, Σωματείο Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ν. Θεσσαλονίκης, Σωματείο Τροφίμων - Ποτών Κ. Μακεδονίας, Συνδικάτο Οικοδόμων Ν. Θεσσαλονίκης, Συνδικάτο Πωλητών, Οδηγών και Βοηθών Εμφιαλωμένων Ποτών και Τυποποιημένων Τροφίμων Β. Ελλάδος, Ενωση Εργατοϋπαλλήλων Εμφιαλωμένων Ποτών Β. Ελλάδος, Σωματείο Εργαζομένων στην επιχείρηση «Μαλαματίνα».

Τη Δευτέρα 16 Οκτώβρη ξεκινούν οι εκλογές στο Συνδικάτο Επισιτισμού - Τουρισμού - Ξενοδοχείων Αττικής και ολοκληρώνονται την Πέμπτη 2 Νοέμβρη. Οι εκλογές θα γίνουν στα γραφεία του Συνδικάτου (Γλάδστωνος 3, στοά Φέξη, Ομόνοια, 7ος όροφος), ώρες 11 π.μ. - 7 μ.μ., εκτός από το διάστημα 28 έως 31 Οκτώβρη, που δεν θα γίνει καμιά ψηφοφορία. Οι εργαζόμενοι μπορούν επίσης να ψηφίζουν σε μια σειρά από περιοχές της Αττικής και σε μεγάλες επιχειρήσεις του κλάδου. Αναλυτικότερα τις πρώτες τρεις μέρες το πρόγραμμα έχει ως εξής: Τη Δευτέρα 16 Οκτώβρη στον Κορυδαλλό (Κρέσνας 10-12) 12 μ. - 8 μ.μ., στο ξενοδοχείο «Athens Marriott» 11 π.μ. - 7 μ.μ., στο ξενοδοχείο «Sofitel» 10 π.μ. - 6 μ.μ. Την Τρίτη 17 Οκτώβρη στο Ιλιον (Μενελάου και Χρυσηίδος) 11 π.μ. - 7 μ.μ., στη Γλυφάδα (Αλσους 15) 11 π.μ. - 7 μ.μ. στο ξενοδοχείο «Royal Olympic» 11 π.μ. - 7 μ.μ.

Διαμαρτυρία στη γέφυρα Καλλιθήρου - Αμπελικού, η οποία αντιμετώπιζε προβλήματα και φθορές από την πλημμύρα του «Ιανού», τα οποία δεν αντιμετωπίστηκαν και μετά τις πρόσφατες πλημμύρες και έφτασε να απαγορευτεί η κυκλοφορία οχημάτων άνω των 3,5 τόνων, αφού απειλείται η στατικότητά της, πραγματοποίησαν την Πέμπτη κάτοικοι του Καλλιθήρου και του Αμπελικού, των Τοπικών Συμβουλίων Καλλιθήρου και Αμπελικού, του Αγροτικού Συλλόγου Καλλιθήρου και της Ομάδας Γυναικών Καλλιθήρου.

Σε ανακοίνωσή τους οι φορείς καταγγέλλουν ότι «παρά τα εκατομμύρια ευρώ που το κράτος, η Περιφέρεια και ο δήμος διέθεσαν στην ΤΕΡΝΑ, παρά τα έργα που ανακοινώθηκαν συχνά με απευθείας αναθέσεις και προχειρότητα, ολοκληρωμένη αποκατάσταση δεν έγινε ποτέ. Αυτό έχει ως συνέπεια να μην μπορούν να προσεγγίσουν τις κτηνοτροφικές μονάδες τα βυτία για το γάλα, αλλά και τα αγροτικά μηχανήματα τις καλλιέργειες. Να ξεκινά η συλλογή βάμβακος και να υπάρχει δυσκολία να μεταβούν στα χωράφια βαμβακοσυλλεκτικές μηχανές και φορτηγά, σε μια χρονιά που το αγροτικό εισόδημα είναι ήδη τσακισμένο και με ζημιές στην παραγωγή. Το αστικό ΚΤΕΛ να μην εκτελεί το δρομολόγιο προς Αμπελικό, με όση ταλαιπωρία συνεπάγεται αυτό για τους κατοίκους και τους μαθητές που το χρησιμοποιούν. Να υπάρχει ο διαρκής κίνδυνος κατάρρευσης της γέφυρας και επομένως ατυχήματος, εξαιτίας της στατικότητάς της. Να κινδυνεύει το Αμπελικό με πλήρη αποκλεισμό».

Στα αιτήματά τους οι κάτοικοι απαιτούν κατασκευή προσωρινού αγροτικού δρόμου διαμέσου της κοίτης του ποταμού για τη διέλευση αγροτικών φορτηγών και μηχανημάτων, άμεση αποκατάσταση των ζημιών που υπέστη η γέφυρα και Καλλιθήρου - Αμπελικού και πλήρη συντήρησή της, ολοκλήρωση της κατασκευής της γέφυρας Αμπελικού και να υλοποιηθούν άμεσα όλα τα απαραίτητα αντιπλημμυρικά και αντιδιαβρωτικά έργα.

Με επιτυχία έγιναν οι τρεις δίωρες στάσεις εργασίας των εργαζομένων στην EMFI (πρώην ΕΒΓΑ) στη νυχτερινή βάρδια της Πέμπτης, στην πρωινή και απογευματινή βάρδια της Παρασκευής, ενάντια σε τρεις απολύσεις εργαζομένων και για την υπογραφή επιχειρησιακής ΣΣΕ. Την απόφαση για τις κινητοποιήσεις είχαν πάρει οι εργαζόμενοι με έκτακτη Γενική Συνέλευση του επιχειρησιακού σωματείου, ενώ στο πλάι τους βρέθηκαν σωματεία του κλάδου («TASTY», ΦΑΓΕ και «HELLENIC QUALITY FOODS» Εύβοιας), εργαζόμενοι και συνδικαλιστές από άλλους χώρους δουλειάς.

Από τη διαμαρτυρία την Πέμπτη το απόγευμα στη Γιάννουλη

Σε αυτό το πλαίσιο την Πέμπτη πραγματοποιήθηκε μαζική συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην πλατεία των παλιών Εργατικών Κατοικιών Γιάννουλης, στη Λάρισα, ενώ οι πληγέντες απέκλεισαν συμβολικά την είσοδο της πόλης. Στο πλευρό των πλημμυροπαθών βρέθηκε ο βουλευτής Λάρισας του ΚΚΕ, Γιώργος Λαμπρούλης.

Οπως τόνισε ο Τάσος Τσιαπλές, εκ μέρους της Επιτροπής, «πέρασε ένας και πλέον μήνας από τη φονική πλημμύρα που έπληξε τους κατοίκους των Εργατικών Κατοικιών Γιάννουλης, όπως και μεγάλου μέρους της Θεσσαλίας. Ωστόσο, τα μεγάλα προβλήματα που έχουμε παραμένουν, αφού κυβέρνηση, Περιφέρεια και δήμος δεν τα έχουν επιλύσει. Απαιτούμε να παρθούν άμεσα μέτρα για να μπορέσουμε να ορθοποδήσουμε».

Ιδιαίτερα στάθηκε στο γεγονός ότι «μέχρι σήμερα δεν έχουμε πάρει ούτε ένα ευρώ, ούτε μας ενημερώνει κανείς πότε θα δοθούν, σε ποιους και τι ποσά, γεγονός που προκαλεί τη δικαιολογημένη αγανάκτησή μας. Το μεγάλο πρόβλημα της στέγασης όσων κατοίκων τα διαμερίσματα είναι πλέον ακατοίκητα, παραμένει άλυτο και γίνεται πρώτης προτεραιότητας, αφού δεν έχει γίνει καμία ενέργεια από δήμο, Περιφέρεια και κυβέρνηση για την ενοικίαση διαμερισμάτων από το κράτος, με πλήρη κάλυψη του ποσού».

Την Παρασκευή πραγματοποιήθηκε σύσκεψη των Επιτροπών πληγέντων της Λάρισας με πρωτοβουλία του Εργατικού Κέντρου, με σκοπό τον συντονισμό του αγώνα σε επίπεδο πόλης.

Στη σύσκεψη, οι εκπρόσωποι των Επιτροπών πληγέντων ανέδειξαν την εγκατάλειψη που βιώνουν εκατοντάδες πληγέντες από το κράτος, καθώς δεν έχουν δοθεί στην πλειοψηφία τους ούτε καν οι μικρές αποζημιώσεις.

Ταυτόχρονα, τονίστηκε από όλους ότι οι πληγέντες, έναν δρόμο έχουν για να ορθοποδήσουν, να προστατέψουν τη ζωή τους, να μη γίνουν «στο ίδιο έργο θεατές»: Τη συλλογική διεκδίκηση και δράση, την οργάνωση και πάλη μέσα από τους συλλογικούς τους φορείς και τις Επιτροπές πληγέντων.

Υπό μερικό έλεγχο, σύμφωνα με την Πυροσβεστική, τέθηκε την Παρασκευή στις 5 το πρωί η πυρκαγιά στην περιοχή Κάτω Σούλι Μαραθώνα, που εκδηλώθηκε στις 5.40 το απόγευμα της Πέμπτης, κοντά στο κωπηλατοδρόμιο του Σχινιά.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η φωτιά εκδηλώθηκε κοντά στο κωπηλατοδρόμιο σε ερημικό σημείο και στη συνέχεια επεκτάθηκε. Οταν εξαπλώθηκε έκαιγε ταυτόχρονα προς βορρά και προς νότο, ενώ ενδιάμεσα υπήρχαν πολλές εστίες. Το μέτωπό της, κάποια στιγμή, έφτασε 1,5 έως 2 χιλιόμετρα, καίγοντας καλαμιές και αρμυρίκια. Ευτυχώς δεν πήγε προς το πευκόδασος του Σχινιά που είναι πολύ κοντά. Οι πυροσβεστικές δυνάμεις δυσκολεύτηκαν στο έργο της κατάσβεσης αφού ένα τμήμα της πληγείσας περιοχής είναι βαλτότοπος, ενώ το οδικό δίκτυο που θα διευκόλυνε τους πυροσβέστες είναι σε κακή κατάσταση. Τόσο ο μικρός κεντρικός ασφαλτόδρομος που διασχίζει τον Σχινιά, όσο και οι χωματόδρομοι έχουν να καθαριστούν χρόνια. Κάποια στιγμή οι φλόγες πλησίαζαν τη βάση του Πολεμικού Ναυτικού. Λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Πέμπτης προς Παρασκευή η αστυνομία είχε διακόψει την κυκλοφορία των οχημάτων στην πύλη της βάσης, ενώ πιο νωρίς είχε διακοπεί η κυκλοφορία και στην είσοδο του κωπηλατοδρομίου. Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε στις 4.30 τα ξημερώματα.

Ο Σύλλογος Ελλήνων Επιστημόνων Βερολίνου - Βραδεμβούργου οργανώνει εκδήλωση με θέμα «Ελληνόγλωσση Εκπαίδευση και σύγχρονες προκλήσεις», το Σάββατο 14 Οκτώβρη, στις 17.30, στον χώρο της Ελληνικής Κοινότητας Βερολίνου (Mittelstrasse 33, 12167 Berlin - Steglitz). Κυρίαρχο θέμα της ημερίδας θα είναι η διγλωσσία και τα ζητήματα και οι προκλήσεις που προκύπτουν στο εκπαιδευτικό κυρίως περιβάλλον.

Κεντρικοί εισηγητές θα είναι η Φρειδερίκη Τσιαμούρη, εκπαιδευτικός σε τμήματα μητρικής γλώσσας στη Γερμανία, η Ελένη Κοντούλη, εκπαιδευτικός σε σχολείο του Βερολίνου, η Βασιλική Ρίζου, υποψήφια διδάκτωρ Γλωσσολογίας στο Humboldt University, κι ένας γονέας, μέλος του ΔΣ του Συλλόγου Γονέων και Κηδεμόνων των Τμημάτων Ελληνικής Γλώσσας Βερολίνου και αντιπρόσωπος γονέων του Ευρωπαϊκού (ελληνογερμανικού) Σχολείου στο Βερολίνο.

Αναταραχή επικρατεί από την Πέμπτη το βράδυ στην κλειστή ελεγχόμενη δομή - φυλακή της Λέρου, όταν πάνω από 120 πρόσφυγες από τη Συρία και την Παλαιστίνη έφυγαν από τη δομή και προσπάθησαν να επιβιβαστούν μαζικά στο «Blue Star 2» για να ταξιδέψουν στο λιμάνι του Πειραιά. Δυνάμεις του Λιμενικού και της ΕΛΑΣ τούς απέτρεψαν και «επιστράφηκαν» στο ΚΕΔ. Ωστόσο, 6 από αυτούς πιάστηκαν στον Πειραιά την ώρα της αποβίβασης από το πλοίο. Σημειωτέον, το υπουργείο Μετανάστευσης - Ασύλου αποφάσισε για μερικές μέρες να επιβάλει μαζικά προσωρινή αναστολή της δυνατότητας εξόδου των διαμενόντων. Μάλιστα, την Παρασκευή μετά τις 2 μ.μ. η δομή εκκενώθηκε από τους εργαζόμενους και παρέμειναν σε αυτήν οι φύλακες και οι συνοριοφύλακες.

Το 2005 η συγκεκριμένη κοινοπραξία ανακηρύχθηκε ανάδοχος του αυτοκινητόδρομου που θα συνέδεε τη δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης με την ανατολική πλευρά, με μια αρτηρία συνολικού μήκους 6,2 χλμ., εκ των οποίων περίπου 1 χλμ. θα ήταν υποθαλάσσια σήραγγα. Ενα έργο προϋπολογισμού 472 εκατ. ευρώ. Η σχετική σύμβαση υπογράφηκε το 2006, όμως στη συνέχεια το έργο εγκαταλείφθηκε, καθώς αμφισβητήθηκε η σκοπιμότητα της κατασκευής του, ενώ αρνητικά γνωμοδότησε και το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο.

Η κοινοπραξία προσέφυγε δικαστικά αξιώνοντας αποζημίωση. Τελικά Δημόσιο και κοινοπραξία κατέληξαν στο ποσό των 85 εκατ. ευρώ, έπειτα από πρόταση για συμβιβαστική επίλυση της διαφοράς που κατέθεσε η κοινοπραξία και έγινε δεκτή τον Δεκέμβρη του 2021 από το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους. Η απόφαση για τη σχετική έγκριση δέσμευσης του ποσού της αποζημίωσης δημοσιοποιήθηκε προχτές.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη «είναι ένα ακόμα παράδειγμα που δείχνει ότι ο λαός είναι συνεχώς πολλαπλά χαμένος στο πλαίσιο του καπιταλιστικού δρόμου ανάπτυξης. H ιεράρχηση, ο σχεδιασμός και η παραγωγή έργων υποδομών προχωρούν με γνώμονα τα συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων», τονίζει η ΚΟ Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ. Και καλεί τον λαό να αγωνιστεί μαζί με το ΚΚΕ για μια ριζικά διαφορετική προοπτική, για να σταματήσουν τα κέρδη των λίγων να μπαίνουν πάνω από τις ζωές των πολλών.

Μεταξύ άλλων σημειώνει σε ανακοίνωσή της: «Είναι τουλάχιστον προκλητικό ότι την ώρα που για τις λαϊκές ανάγκες δεν περισσεύει ευρώ χωρίς να έχει πέσει ούτε μισή φτυαριά για την υποθαλάσσια αρτηρία, οι κατασκευαστικοί όμιλοι της κοινοπραξίας θα λάβουν ένα τεράστιο ποσό. Πρόκειται για πόρους βγαλμένους από τη φοροληστεία του λαού, που αντί να δοθούν για πραγματικά αναγκαία έργα, θα κατευθυνθούν στα ταμεία των κατασκευαστικών ομίλων. Είναι ενδεικτικό πως σε περίπου 80 εκατομμύρια ευρώ εκτιμάται το κόστος για τα αντιπλημμυρικά έργα και τις παρεμβάσεις που χαρακτηρίζονται ως άμεσης προτεραιότητας από το νέο αντιπλημμυρικό masterplan της Θεσσαλονίκης, που κι αυτό εκπονήθηκε στη λογική κόστους - οφέλους. Αντίστοιχα πάνω από 20 σύγχρονα σχολεία θα μπορούσαν να κατασκευαστούν με αυτά τα χρήματα.

Το έργο της υποθαλάσσιας αρτηρίας, προϋπολογισμού 462 εκατ. ευρώ, ήταν εξαρχής «κομμένο και ραμμένο» στις ανάγκες των ομίλων. Η σύμβαση του έργου προέβλεπε την απαγόρευση κατασκευής άλλων κυκλοφοριακών έργων στην περιοχή χωρίς τη συναίνεση της ανάδοχης κοινοπραξίας, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η κερδοφορία της από τα διόδια που θα εισέπραττε. Ταυτόχρονα ο σχεδιασμός του έργου είχε πλήθος αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον και στους ελεύθερους χώρους, από όπου θα διερχόταν το υπέργειο τμήμα του αυτοκινητόδρομου.

Ο λαός δεν έχει κανένα συμφέρον από το να βλέπει τις ανάγκες του να συνθλίβονται ανάμεσα στη Σκύλλα των αποζημιώσεων προς επιχειρηματικούς ομίλους και στη Χάρυβδη έργων και υποδομών υποταγμένων στο καπιταλιστικό κέρδος.

Αντίθετα, έχει κάθε συμφέρον να διεκδικήσει έργα για την προστασία της ζωής και της περιουσίας του από πλημμύρες και σεισμούς, για υποδομές δημόσιας και δωρεάν Παιδείας και Υγείας, για ελεύθερους χώρους, πράσινο, προστασία του περιβάλλοντος.

Να αγωνιστεί μαζί με το ΚΚΕ για μια ριζικά διαφορετική προοπτική, για μια οικονομία και κοινωνία οργανωμένη γύρω από την ικανοποίηση των σύγχρονων κοινωνικών αναγκών, έτσι ώστε να σταματήσουν τα κέρδη των λίγων να μπαίνουν πάνω από τις ζωές των πολλών».

Το παραπάνω μήνυμα έφτασε στο e-mail του «902.gr» από το YouTube μαζί με την ενημέρωση για το κατέβασμα ενός βίντεο που αναρτήθηκε το 2013 (!) και αφορά σε οπτικοποιημένο μήνυμα που έστειλαν τότε οι αντάρτες των Επαναστατικών Ενοπλων Δυνάμεων Κολομβίας - Λαϊκός Στρατός FARC - EP, στο ΚΚΕ, με αφορμή το 19ο Συνέδριο του Κόμματος.

Δεν γνωρίζουμε γιατί αποφάσισε τώρα η πλατφόρμα να μπλοκάρει ένα βίντεο ανεβασμένο 10 χρόνια πριν. To ανακάλυψε καθυστερημένα; Αλλαξε κάτι αυτές τις μέρες στην «πολιτική» του YouTube; Σε κάθε περίπτωση, το σίγουρο είναι ότι πρόκειται για μια προληπτική ενέργεια, που στόχο έχει να φιμώσει κάθε μήνυμα αμφισβήτησης της ιμπεριαλιστικής βαρβαρότητας.

Αλλωστε, έχει τη δική του σημασία ότι την ίδια χρονική στιγμή είναι σε εξέλιξη ένας πόλεμος προπαγάνδας για να αθωώσει το κράτος - δολοφόνο του Ισραήλ, όπου ο αγώνας του Παλαιστινιακού λαού για τη δική του πατρίδα χαρακτηρίζεται «τρομοκρατική» και «εγκληματική» δράση.

Αποδεικνύεται για ακόμα μια φορά ότι ο δήθεν «ελεύθερος» χώρος του διαδικτύου, όπου ο καθένας μπορεί τάχα να εκφράζει τις θέσεις, τις απόψεις και τις πληροφορίες του, είναι ελεγχόμενος από μιντιακούς κολοσσούς που παίζουν ενεργό ρόλο (το παράξενο θα ήταν να συνέβαινε το αντίθετο) στη διαιώνιση του συστήματος της εκμετάλλευσης, άρα και των αμύθητων κερδών τους.

Σεισμική δόνηση 3,8 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ έγινε αισθητή σε πολλές περιοχές της Αττικής στις 6.35 το πρωί της Παρασκευής. Είχε επίκεντρο την περιοχή της Λαυρεωτικής και συγκεκριμένα 8 χιλιόμετρα βόρεια - βορειοανατολικά της Αγίας Μαρίνας και εστιακό βάθος στα 13,4 χιλιόμετρα. Το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει παρατηρηθεί σεισμολογική έξαρση σε διαφορετικές περιοχές γύρω από την Αττική. Ο σεισμός εκδηλώθηκε σε μια περιοχή που έχει διεγερθεί εδώ και μια βδομάδα. Ο διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, Α. Τσελέντης, επισημαίνει ότι αυτού του είδους οι σεισμοί γίνονται αισθητοί στο σύνολο του Λεκανοπεδίου λόγω απόστασης, μικρού εστιακού βάθους και μηχανισμού διάρρηξης και δηλώνει ότι το σεισμικό ιστορικό της περιοχής δεν είναι σημαντικό. Ωστόσο επιβεβαιώνονται οι συνεχείς εκκλήσεις των δυνάμεων του ΚΚΕ και στην Αττική ότι οι αντισεισμικοί έλεγχοι σχολικών μονάδων και δημόσιων κτιρίων πρέπει να γίνουν πρώτη προτεραιότητα.