Πολύ μεγαλύτερη από αυτήν που και οι ίδιοι περιμέναμε ήταν τελικά η αίσθηση που έκανε το πρωτοσέλιδο του «Ρ» σχετικά με τα «φέσια» προς την «Αττικό Μετρό ΑΕ».

Ετσι χτες δεχτήκαμε επιστολή από την «ΑΜΕΛ ΑΕ», την εταιρία λειτουργίας του μετρό της Αθήνας, η οποία ουσιαστικά - όπως και η αντίστοιχη της «Αττικό Μετρό» που δημοσιεύτηκε το Σάββατο - επιβεβαιώνει πλήρως το δημοσίευμά μας. Η ΑΜΕΛ αναφέρει συγκεκριμένα ότι «τα έσοδά της κατά τα έτη 2001 και 2002 ανήλθαν αθροιστικά σε 93.790.293 ευρώ και ότι εξ αυτών αποδόθηκε στη μητρική εταιρία «Αττικό Μετρό ΑΕ» (ΑΜ) ποσό ύψους 27.439.471 ευρώ (που αποτελεί το 30% των εσόδων της ΑΜΕΛ) για την αποπληρωμή των δανειακών υποχρεώσεων (συμμετοχή στην πληρωμή τόκων της ΑΜ)». Μόνο που ο νόμος 2669/98 δε λέει να αποδίδονται στη μητρική εταιρία ποσοστά, ούτε 20% ούτε 30% ούτε 40%... Λέει ότι η ΑΜΕΛ «αποδίδει στην ΑΜ το μέρος εκείνο των εσόδων της, που αναλογεί στην αποπληρωμή των δανειακών υποχρεώσεων, που έχουν αναληφθεί ή αναλαμβάνονται από την ΑΜ για την κατασκευή του έργου». Αρα, αδίκως μας κατηγορεί ότι αυτά που γράφουμε δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Ισα - ίσα, με αυτά που περιγράφει στην επιστολή της ομολογεί ότι δεν τηρείται η νομοθεσία, αφού δε δίνεται μεγαλύτερο μέρος των κερδών. Γιατί άραγε; Για να παρουσιαστεί ως κερδοφόρα μόνο η ΑΜΕΛ και να οδηγηθεί στην ιδιωτικοποίηση, όπως γράφαμε;

Η ΑΜΕΛ πιο κάτω αναφέρει ότι «επειδή καθημερινά μοχθούμε για την αναβάθμιση των Δημοσίων Αστικών Συγκοινωνιών που θα εξυπηρετούν αποτελεσματικά τον πολίτη (...) και επειδή θεωρούμε βέβαιο ότι και η Εφημερίδα σας συμπαρατάσσεται στους στόχους αυτούς οι οποίοι υπηρετούνται από Επιχειρήσεις Κοινής Ωφέλειας δημοσίου χαρακτήρα που καταβάλλουν κάθε προσπάθεια για να λειτουργούν αποτελεσματικά, θεωρούμε ακατανόητη και τουλάχιστον άδικη την επίθεση που αναπτύσσεται με απαξιωτικές εκφράσεις και σεναριολογία για τη λειτουργία του σύγχρονου έργου του Μετρό της Αθήνας που καθημερινά κρίνεται και επικυρώνεται θετικά από χιλιάδες πολίτες που το χρησιμοποιούν». Δεν καταλαβαίνουμε σε ποιους απευθύνει όλα αυτά η ΑΜΕΛ. Στο «Ρ», πάντως, όσο και να ψάξει κανείς δε θα βρει κάτι σε βάρος των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών. Αντίθετα θα βρει στοιχεία για όλους αυτούς που τις υπονομεύουν ή μεθοδεύουν - όπως και στο μετρό - να πέσουν στα νύχια των ιδιωτών, για να πληρώσει και πάλι ο λαός τα σπασμένα. Δεν υπάρχει, λοιπόν, στο «Ρ» καμιά άδικη επίθεση. Υπάρχουν μόνο συγκεκριμένα και αδιάψευστα στοιχεία.

Βασιλικότερη του βασιλέα, όμως παρουσιάζεται η ηγεσία του Σωματείου Εργαζομένων στην ΑΜΕΛ, η οποία με μια προκλητική ανακοίνωσή της - και χωρίς να διαχωρίζει τα δημοσιεύματα του «Ρ», από άλλα, άλλων εφημερίδων - χρησιμοποιεί συνειδητά ασύστολα ψεύδη.

Απευθυνόμενη στους εργαζόμενους και απαντώντας τάχα στα δημοσιεύματά μας, διαστρεβλώνει εντελώς την πραγματικότητα και εμφανίζει ως δήθεν προτάσεις του «Ρ» την «εισαγωγή "ενοικιοστασίου" της Δημόσιας Περιουσίας», την «αύξηση εισιτηρίου στις πλάτες του ελληνικού λαού κατά 38%», «την ΑΜΕΛ υπό κηδεμονία των κατασκευαστικών συμφερόντων», «τα νέα έργα και οι επεκτάσεις να μη χρηματοδοτηθούν από τους πακτωλούς των Κοινοτικών Πλαισίων Στήριξης, αλλά από τους μισθούς των εργαζομένων της ΑΜΕΛ και των οικογενειών τους» και διάφορα άλλα παρόμοια, εντελώς ανάξια για σχολιασμό.

Χωρίς ρεύμα παρέμεινε η Κάσος από την προηγούμενη Παρασκευή μέχρι και χτες το απόγευμα λόγω βλάβης στο υποβρύχιο καλώδιο που τροφοδοτεί το νησί με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ πολύωρες διακοπές ρεύματος σημειώθηκαν και στην Κρήτη εξαιτίας βλάβης στην Ξηλοκαμάρα Χανίων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι - όσον αφορά στην Κάσο - οι κάτοικοι του νησιού έχουν ζητήσει από το Γενάρη τη μεταφορά μόνιμης γεννήτριας για την αντιμετώπιση τέτοιων περιστατικών, την οποία η διοίκηση της ΔΕΗ είχε αρνηθεί. Ετσι, για την αντιμετώπιση του προβλήματος που προέκυψε αυτές τις μέρες, εστάλησαν δύο γεννήτριες, μια μεγαλύτερης και μία μικρότερης εμβέλειας, με πλοία του Πολεμικού Ναυτικού τα οποία έφτασαν χτες το απόγευμα. Σύμφωνα με εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης του νησιού, μέχρι το βράδυ αναμενόταν η τροφοδότηση όλου του νησιού με ρεύμα. Πάντως, άγνωστο παράμενε μέχρι χτες το πότε και πώς θα αντιμετωπιστεί η βλάβη στο υποβρύχιο καλώδιο.

Τις ελλείψεις εκπαιδευτικών σε σχολεία του κρατιδίου της Βόρειας Ρηνανίας - Βεστφαλίας, αφορά η Ερώτηση που κατέθεσαν χτες στη Βουλή οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιώργος Χουρμουζιάδης και Νίκος Γκατζής, προς τον υπουργό Παιδείας Π. Ευθυμίου.

«Τα τελευταία δύο χρόνια οι γερμανικές αρχές του κρατιδίου της Βόρειας Ρηνανίας - Βεστφαλίας, ακολουθώντας ένα πρόγραμμα περικοπών σε οικονομικές δαπάνες που σχετίζονται με την εκπαίδευση, αρνούνται να καλύψουν τα κενά σε εκπαιδευτικούς για τη διδασκαλία της Ελληνικής Γλώσσας, της Ιστορίας, του Πολιτισμού κ.ά. που δημιουργούνται στα 11 τμήματα στα οποία φοιτούν οι 137 Ελληνες μαθητές.

Η άρνηση της κυβέρνησης να καλύψει τα κενά αυτά με αποσπάσεις εκπαιδευτικών, οδηγεί στην αδυναμία διδασκαλίας των παραπάνω μαθημάτων στους Ελληνες μαθητές των 11 τμημάτων», επισημαίνεται στην Ερώτηση.

Οι βουλευτές του ΚΚΕ ρωτούν τον υπουργό Παιδείας, τι μέτρα προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση για την εξασφάλιση των 3 εκπαιδευτικών που απαιτούνται για τη διδασκαλία της Ελληνικής Γλώσσας, Ιστορίας και Πολιτισμού στους Ελληνες μαθητές που φοιτούν στα τμήματα του κρατιδίου της Βόρειας Ρηνανίας - Βεστφαλίας;

Την παραχώρηση του στρατοπέδου Πλέσσα από το υπουργείο Εθνικής Αμυνας στο υπουργείο Παιδείας προκειμένου να στεγαστεί σε αυτό η Εθνική Βιβλιοθήκη ανακοίνωσαν χτες οι δύο συναρμόδιοι υπουργοί. Το νέο κτίριο θα αποτελέσει αντικείμενο διεθνούς αρχιτεκτονικού διαγωνισμού και υπολογίζεται ότι θα είναι έτοιμο σε τρία χρόνια.

Σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε χτες στο χώρο του στρατοπέδου, το οποίο βρίσκεται στην οδό Μεσογείων, ο υπουργός Παιδείας εξήρε την αλλαγή του νομικού καθεστώτος της Εθνικής Βιβλιοθήκης, που σύμφωνα με τους εργαζομένους σε αυτή ανοίγει το δρόμο για την ιδιωτικοποίησή της, και είπε ότι ο χώρος που έχει έκταση 18.000 τετραγωνικά μέτρα, κρίθηκε ιδανικός για την εγκατάστασή της. Ο υπουργός Αμυνας από την πλευρά του αναφέρθηκε στην πολιτική παραχώρησης χώρων στρατοπέδων που συνδέεται με τη νέα κατανομή των Ενόπλων Δυνάμεων. Ανάλογοι χώροι έχουν παραχωρηθεί άλλωστε για χρήση και από τα νέα πανεπιστήμια που έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση, όπως Πελοποννήσου στην Τρίπολη και στην Κόρινθο και Στερεάς Ελλάδας στο Αγρίνιο αλλά και στην Πρέβεζα.

Σημειώνεται ότι η Εθνική Βιβλιοθήκη συνολικά διατηρεί 700.000 τίτλους εντύπων με 1.200.000 περίπου τόμους, 11.600 τίτλους περιοδικών εκδόσεων με 250.000 τόμους και 10.000 χάρτες και μη έντυπο υλικό. Η υπόθεση της μεταστέγασής της σε νέο κτίριο εκκρεμεί τα τελευταία χρόνια καθώς χιλιάδες πολύτιμοι τόμοι φυλάσσονται σε δύο αποθήκες και όπως έχουν καταγγείλει στο παρελθόν εργαζόμενοι, όχι στις ιδανικότερες συνθήκες.