Ανω - κάτω έχει γίνει το πρώτο λιμάνι της χώρας από τον αναβρασμό που επικρατεί ανάμεσα στους λιμενεργάτες, οι οποίοι φαίνονται να μην ανέχονται άλλο την προδοτική στάση των παρατάξεων ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ, που πλειοψηφούν στη διοίκηση της Ενωσης Λιμενεργατών. Οι εν λόγω συνδικαλιστές εξόφθαλμα πια όχι απλώς βάζουν πλάτη στην κυβερνητική διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Πειραιά ΑΕ και των μετόχων της, για να κατακρεουργήσει κάθε εργασιακή κατάκτηση του κλάδου, στο όνομα της ...ανταγωνιστικότητας της εταιρίας, αλλά τα στοιχεία δείχνουν ότι ορισμένοι από αυτούς συμμετέχουν ενεργά και στο πλιάτσικο του λιμανιού. Εντοπίστηκε ότι κατέχουν μετοχές εταιριών, που έχουν εισβάλει στο λιμάνι όπως η ΚΟΝ ΕΛΛΑΣ, αναλαμβάνοντας υπηρεσίες που παρείχε ο ΟΛΠ, επισπεύδοντας έτσι το ολοκληρωτικό ξεπούλημα.

Οι συνδικαλιστές των ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ, με πρωτεργάτη τον πρόεδρο της Ενωσης Λιμενεργατών και πρόεδρο του Εργατικού Κέντρου Πειραιά Πέτρο Κυριακού, ο οποίος είναι και στέλεχος του ΠΑΣΟΚ, «έστησαν» μία παρωδία που ονόμασαν γενική συνέλευση, προκειμένου να υφαρπάξουν την έγκριση των λιμενεργατών, για να περάσει ο νέος Γενικός Κανονισμός Προσωπικού, ο οποίος προβλέπει τη δραστική μείωση των αποδοχών, αλλάζοντας τον ειδικό τρόπο υπολογισμού του μεροκάματου που έχει κατακτήσει ο κλάδος. Ακόμα αυτή η ...γενική συνέλευση είχε ως «θέμα» και την έγκριση της νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας με αυξήσεις ψίχουλα.

Οι συνδικαλιστές αυτοί, προκειμένου να αποσπάσουν το επιθυμητό για την κυβέρνηση και τους μετόχους του ΟΛΠ αποτέλεσμα, επιστράτευσαν αντικαταστατικές και αυθαίρετες διαδικασίες. Είναι χαρακτηριστικό ότι παραβιάζοντας το καταστατικό απαίτησαν να συμμετάσχουν στη συνέλευση και οι αρχιεργάτες, δεν εξέλεξαν ψηφοελεγκτική επιτροπή και άλλα. Οι λιμενεργάτες, κάτω από την άμεση παρέμβαση των συνδικαλιστών του ΠΑΜΕ, αντέδρασαν έντονα, διαλύοντας τη γενική συνέλευση και δίνοντας ηχηρό χαστούκι στους κυβερνητικούς και εργοδοτικούς συνδικαλιστές που ανοίγει νέους δρόμους.

Η οργή των λιμενεργατών τώρα έχει ξεχειλίσει, καθώς οι πληροφορίες λένε ότι οι συνδικαλιστές των ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ, χωρίς να έχουν την έγκριση του κλάδου, στη γενική συνέλευση των μετόχων του Οργανισμού που έγινε στις 18 του μήνα, ενέκριναν αυθαίρετα το νέο Κανονισμό και τη Συλλογική Σύμβαση! Ο Ιορδάνης Ναζεντιάδης, μέλος της διοίκησης της Ενωσης Λιμενεργατών, συσπειρωμένος στις γραμμές του ΠΑΜΕ, σχολιάζοντας τις εξελίξεις στην Ενωση επισήμανε: «Ο κλάδος των λιμενεργατών, χαλώντας τη γενική συνέλευση που έστησαν οι συνδικαλιστές των παρατάξεων ΠΑΣΚΕ και ΔΑΚΕ ανέβασε τον πήχη ψηλότερα. Αυτό δείχνει ότι μπορούμε να τους κόψουμε τη φόρα ότι μπορούμε να τους ανατρέψουμε τα διαλυτικά τους σχέδια που θέλουν το λιμάνι παραδομένο στους ιδιώτες και τους εργάτες χωρίς εργασιακά δικαιώματα και κατακτήσεις».

Σε 10 μέρες από σήμερα, σύμφωνα με την αξίωση της Ευρωπαϊκής Ενωσης, τίθεται σε πλήρη ισχύ το Κοινοτικό νομοθετικό εξάμβλωμα κανονισμός 3577/92 που προβλέπει την πλήρη «ελευθεριότητα» του εφοπλιστικού κεφαλαίου στις ελληνικές θάλασσες και όπως φάνηκε από τις δηλώσεις του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Γ. Πασχαλίδη στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στους ναυτιλιακούς συντάκτες, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ έχοντας βέβαια και την πλήρη συγκατάθεση της ΝΔ, είναι έτοιμη να τα «δώσει όλα»! Ο υπουργός δεν ήταν σε θέση να δώσει την παραμικρή δέσμευση, για κάποιους τουλάχιστον υποτυπώδεις περιορισμούς απέναντι στην εφοπλιστική ασυδοσία, ούτε ακόμα ότι θα παραμείνει σε ισχύ έστω το πλαφόν στην τιμή των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων της τρίτης (οικονομικής) θέσης!

Ειδικότερα από όσα ανέφερε ο υπουργός έγινε φανερό ότι από την 1η Γενάρη του 2004 η κυβέρνηση δε θα είναι σε θέση να διατηρήσει ακόμα και αυτό το ανάπηρο καθεστώς εκπτώσεων που ισχύει σε ορισμένες κατηγορίες πολιτών (πολύτεκνοι, συνταξιούχοι του ΝΑΤ και άλλοι) και αυτές μόνο στην οικονομική θέση. Ενώ για το πλαφόν στην τιμή του εισιτηρίου της οικονομικής θέσης ανέφερε: «Το πλαφόν της οικονομικής θέσης είναι κάτι που το κρατήσαμε το 2003, από εκεί και πέρα αυτό που μπορώ να πω με σιγουριά είναι ότι αυτό το πλαφόν της οικονομικής θέσης θα συνεχίσει να ισχύει για τους κατοίκους των μικρών νησιών και για κάποιες κατηγορίες που θεωρούμε ευαίσθητες κοινωνικά. Τώρα για έναν που θέλει να κάνει τουρισμό, θα μπορούσαμε να είμαστε πιο ευέλικτοι»!

Σε ό,τι αφορά τις οργανικές συνθέσεις (του αριθμού του πληρώματος) των ακτοπλοϊκών πλοίων, αυτές τις εναπέθεσε στην απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου όπου έχουν προσφύγει οι ακτοπλόοι εφοπλιστές οι οποίοι ως γνωστό απαιτούν τη δραστική τους μείωση και για την ακρίβεια να τις καθορίζουν οι ίδιοι!

Ενας αλλοδαπός εργαζόμενος έχασε τη ζωή του και ένας ακόμα τραυματίστηκε από πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στις 7.30 χτες το πρωί στο ξενοδοχείο «Δελφίνι», στην οδό Λεωχάρους 7, στο λιμάνι του Πειραιά. Νεκρός, πιθανότατα από αναθυμιάσεις, είναι ο 24χρονος Ρουμάνος Mapoleahil Catallih, που εργαζόταν ως οδηγός στο ξενοδοχείο. Με αναπνευστικά προβλήματα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο «Σωτηρία» ο 32χρονος Αλβανός ρεσεψιονίστ του ξενοδοχείου Robert Cotossi.

Τα αίτια της πυρκαγιάς ακόμα δεν έχουν γίνει γνωστά, ωστόσο η όλη υπόθεση φαίνεται ότι «μπάζει» σε ό,τι αφορά τα μέτρα ασφαλείας. Ως ιδιοκτήτης του ξενοδοχείου εμφανίζεται ο Μιχαήλ Φερνάντος. Το ξενοδοχείο προμηθεύεται άδεια λειτουργίας από τον ΕΟΤ και σύμφωνα με τη νομοθεσία, ανά 5 έτη ελέγχεται για την καταλληλότητα των μέτρων προστασίας ενοίκων και εργαζομένων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Πυροσβεστικής, το ξενοδοχείο είχε ελεγχθεί το 2000 και θα έπρεπε να επαναλεγχθεί το 2005, όμως όταν εκδηλώθηκε η πυρκαγιά, όπως ειπώθηκε από τους πυροσβέστες, δεν μπόρεσαν να εκκενώσουν εύκολα το κτίριο, που σημαίνει ότι δεν υπήρχαν ασφαλείς έξοδοι κινδύνου.

Οι 40 άνδρες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, που έσπευσαν με δεκατρία οχήματα, κατάφεραν και απεγκλώβισαν, κάτω από αντίξοες συνθήκες διάσωσης, τους ενοίκους. Προανάκριση διενεργεί η Πυροσβεστική.