Παράλληλα με τα καλά λόγια και τις εξαγγελίες μέτρων για τις μικρές επιχειρήσεις, ο Δ. Σιούφας ξεκαθάρισε πως οδηγός της κυβερνητικής πολιτικής είναι η στρατηγική της Λισαβόνας
Τα «καλύτερα λόγια» χρησιμοποίησε χτες ο υπουργός Ανάπτυξης για τις «μικρομεσαίες επιχειρήσεις», και ιδιαίτερα τις μικρές, ανακοινώνοντας ταυτόχρονα προγράμματα, σχέδια και πρωτοβουλίες του υπουργείου. Η αλήθεια όμως είναι διαφορετική, καθώς ο Δ. Σιούφας έκανε σαφές ότι η πολιτική της κυβέρνησης γι' αυτές τις επιχειρήσεις βασίζεται στην αντιδραστική στρατηγική της Λισαβόνας. Σε αυτές βασίζεται και ο λεγόμενος ευρωπαϊκός χάρτης των μικρών επιχειρήσεων, που εγκρίθηκε το 2000. Η πορεία υλοποίησης του «χάρτη» συζητήθηκε χτες το πρωί σε συνάντηση στελεχών συναρμόδιων υπουργείων, εκπροσώπων φορέων και αντιπροσώπων της ΕΕ στο υπουργείο Ανάπτυξης.
Παράλληλα, ο Δ. Σιούφας συναντήθηκε με εκπροσώπους της Ενωσης Ελληνικών Τραπεζών για το Ταμείο Εγγυοδοσίας Μικρών και Πολύ Μικρών Επιχειρήσεων, ενώ ανακοίνωσε ότι εγκρίθηκαν 771 σχέδια τέτοιων επιχειρήσεων στο πλαίσιο του «Επιχειρησιακού Προγράμματος Ανταγωνιστικότητας», ύψους 163 εκατ. ευρώ με κέρδος 1.137 θέσεις εργασίας. Πληροφορίες για την πορεία των σχεδίων που εγκρίθηκαν στους δύο προηγούμενους κύκλους του προγράμματος δε δόθηκαν.
«Τα ακριβά αρώματα μπαίνουν σε μικρά μπουκαλάκια», είπε ο υπουργός Ανάπτυξης χαιρετίζοντας τη συνάντηση για τον ευρωπαϊκό «χάρτη». Με βάση αυτόν όμως αναπτύσσεται από την ΕΕ μια πολιτική που θέλει ορισμένες μόνο μικρές επιχειρήσεις και μάλιστα με όρους ύπαρξης που θα καθορίζονται από τις προτεραιότητες των πολυεθνικών. Από αυτό το μοντέλο εξαιρούνται εκατοντάδες χιλιάδες μικρές επιχειρήσεις, που σήμερα βρίσκονται μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας λόγω της κυβερνητικής πολιτικής. «Χωνευτήρι» χαρακτήρισε εξάλλου ο γενικός γραμματέας του υπουργείου, Σ. Παπαδόπουλος, τις μικρές επιχειρήσεις, καθώς δημιουργούν νέους επιχειρηματίες, σχέδια και ιδέες. Το επόμενο βήμα είναι να ετοιμαστεί η έκθεση για το «χάρτη» προς την ΕΕ και τον Οκτώβρη θα εγκριθεί ένας «ευρωμεσογειακός χάρτης». Τόσο ο υπουργός όσο και τα στελέχη του υπουργείου έκαναν λόγο για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και ...«ίσες ευκαιρίες» για τις ΜΜΕ, σε ένα περιβάλλον παντοκρατορίας των μεγάλων επιχειρήσεων.
Εξάλλου, ο υπουργός Ανάπτυξης ανακοίνωσε ότι τα προβλήματα μεταξύ του Ταμείου Εγγυοδοσίας και των τραπεζών επιλύθηκαν στη χτεσινή συνάντηση. Λίγο αργότερα, στέλεχος του Ταμείου ανακοίνωνε ότι θα υπάρξει μείωση στα υψηλά κλιμάκια των προμηθειών που θα παίρνει το Ταμείο. Αυτό ήταν και ένα από τα αιτήματα των τραπεζών, προκειμένου να κάνουν ελκυστικότερα τα πακέτα τους. Η εξέλιξη αυτή σχετίζεται με την εξυπηρέτηση των μεγαλύτερων δανείων, άρα και των μεγαλύτερων επιχειρήσεων στο πλαίσιο που απευθύνεται το Ταμείο.
Πολλά και οξυμένα τα προβλήματα των μικρομεσαίων στρωμάτων και στο Νομό Μαγνησίας, απαιτούν άμεσα λύσεις
«Ο θησαυρός ήταν άνθρακας». Με αυτή τη φράση χαρακτηρίζουν τις υποσχέσεις των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ για σημαντικά οφέλη από τη διεξαγωγή των Ολυμπιακών Αγώνων, οι βουλευτές του ΚΚΕ Ν. Γκατζής και Τ. Τσιόγκας σε Ερώτησή τους προς τους υπουργούς Οικονομίας, Απασχόλησης και Τουρισμού.
Η Ερώτηση αναφέρεται στα οικονομικά προβλήματα των μικρομεσαίων στρωμάτων της πόλης και της υπαίθρου στο Νομό Μαγνησίας. Οπως τονίζουν οι δύο βουλευτές, «στη Μαγνησία που υπολογίζονταν ότι θα είχαμε - λόγω των προκριματικών αγώνων - πάνω από 3.500 επισκέπτες, έχουμε σημαντική μείωση σε σχέση με τις τουριστικές περιόδους των προηγούμενων χρόνων. Η αντιαναπτυξιακή πολιτική των έως τώρα κυβερνήσεων που επί 20 και πλέον χρόνια έστρεψε τις τουριστικές περιοχές, ιδιαίτερα τις νησιωτικές, στην εγκατάλειψη της αγροτικής οικονομίας, σε συνδυασμό με το χτύπημα της μεταποίησης από την πολιτική της ελεύθερης αγοράς, του Μάαστριχτ και της μονόπλευρης λιτότητας, έχει οδηγήσει τα πλατιά στρώματα σε πλήρη απόγνωση».
Οι βουλευτές του ΚΚΕ επισημαίνουν ότι η αγορά του Βόλου, αλλά και των βορείων Σποράδων «στενάζει από τις υποχρεώσεις και την αναδουλειά», οι αγρότες είναι καταχρεωμένοι, η ανεργία έχει πάρει χαρακτηριστικά «κοινωνικής συμφοράς». Κοντά σε όλα αυτά, νέα λαϊκά στρώματα οδηγούνται καθημερινά στη φτώχεια λόγω του κόστους ζωής, ενώ ο εσωτερικός, λαϊκός κυρίως τουρισμός, έπεσε κατακόρυφα.
Οι υπουργοί ερωτώνται: «Τι μέτρα προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της κατάστασης και την οικονομική ανακούφιση των μικρομεσαίων στρωμάτων της πόλης και της υπαίθρου που έχουν πληγεί και βρίσκονται σε δεινή θέση και στα πρόθυρα της χρεοκοπίας;».
Η μείωση της τουριστικής κίνησης το 2004 στην Ελλάδα σταθεροποιείται στο 5%, σύμφωνα με τον Σ. Ανδρεάδη, πρόεδρο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), που από χτες ενισχύθηκε και με την Ενωση Εφοπλιστών Επιβατηγών Πλοίων, μετατρεπόμενος σε έναν «πρώτης γραμμής» εκπρόσωπο του μεγάλου τουριστικού κεφαλαίου. Βασικό αίτημα του ΣΕΤΕ στη χτεσινή συνέντευξη Τύπου ήταν φυσικά να συμπεριλάβει η κυβέρνηση στο νέο «αναπτυξιακό νόμο» διάταξη για οικονομικά και πολεοδομικά κίνητρα για την ουσιαστική ενίσχυση των μεγαλοεπιχειρηματιών.
Οι επιχειρηματίες του τουρισμού δε δίστασαν, προκειμένου να πιέσουν την κυβέρνηση να προχωρήσει «σε κατάλληλες ρυθμίσεις» αλλά και για να προσδώσουν «κοινωνικό μανδύα» στις απαιτήσεις τους, να αναφερθούν στις συνέπειες από την πτώση του τουρισμού στους εργαζόμενους! Η φετινή πτώση, εκτίμησε ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ, μείωσε τις θέσεις εργασίας κατά 20.000, ενώ πολλοί εργαζόμενοι δε θα συμπληρώσουν τα απαιτούμενα ένσημα για να ενταχθούν στο Ταμείο Ανεργίας. Καμία αναφορά δεν έγινε ωστόσο στις «μεσαιωνικές» σχέσεις εργασίας που επιβάλλουν οι μεγαλοξενοδόχοι και στη μερική «μαύρη» εργασία, λόγω της οποίας πολλοί εργαζόμενοι δε θα δικαιούνται το επίδομα.
Ο ΣΕΤΕ έθεσε και την απαίτηση για μεγαλύτερη «συνεργασία» δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, κυρίως σε σχέση με το νέο μεγάλο φαγοπότι που ετοιμάζει η «αμαρτωλή» ΕΤΑ ΑΕ. Επιπρόσθετα, στήριξαν τον υπουργό Τουρισμού επικρίνοντας τις συναρμοδιότητες υπουργείων στα τουριστικά ακίνητα και στα κονδύλια προβολής.
Τη συμμετοχή της Ελλάδας στο «Δίκτυο Μεταφοράς Τεχνολογίας σε Περιφερειακές Αναδυόμενες Αγορές» (REMTECH), προτείνει ο υπουργός Ανάπτυξης, Δ. Σιούφας, με επιστολή του προς τον γενικό γραμματέα του ΟΟΣΑ και τον Τούρκο ομόλογό του. Στο πλαίσιο αυτού του Δικτύου αναμένεται να εφαρμοστεί ένα πιλοτικό πρόγραμμα ανταλλαγής τεχνογνωσίας, που θα απευθύνεται «στις τεχνολογικά προηγμένες μικρομεσαίες επιχειρήσεις του τομέα εξαρτημάτων και μερών αυτοκινήτων».
Με τον τρόπο αυτό, το υπουργείο Ανάπτυξης προσπαθεί να συμβάλλει στην ενίσχυση της συνεργασίας μικρών με μεγάλες επιχειρήσεις, στην κατεύθυνση της λειτουργίας μικρών μονάδων - «δορυφόρων» των πολυεθνικών, απόλυτα εξαρτημένων από αυτές. Δεν είναι τυχαίο ότι το ζήτημα της λειτουργίας του Δικτύου συζητήθηκε και στην περιβόητη υπουργική διάσκεψη του ΟΟΣΑ στην Κωνσταντινούπολη τον περασμένο Ιούνη. Εκεί έγινε σαφές και υιοθετήθηκε η ανάλογη πολιτική, ότι στο μέλλον οι «μικρομεσαίες» επιχειρήσεις ούτε... μικρές θα είναι, ούτε πολλές, και όσες θα υπάρχουν, θα λειτουργούν ελέω των πολυεθνικών και προς το συμφέρον τους. Ενδιαφέρον συμμετοχής στο Δίκτυο έχουν εκφράσει επίσης οι Βραζιλία, Πορτογαλία, Τουρκία και Ιταλία.
Ακόμη και οι υποθέσεις που εκκρεμούν στα δευτεροβάθμια φορολογικά δικαστήρια μπορούν να «κλείσουν» με την εκβιαστική διαδικασία της αυτόματης περαίωσης, σύμφωνα με τις ρυθμίσεις του νόμου που ψήφισε η ΝΔ. Το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών με χτεσινή ανακοίνωση διευκρινίζει πως δυο μήνες μετά τη δημοσίευση του νόμου - δηλαδή μέχρι τις 4 Οκτώβρη 2004 - θα πρέπει να υποβληθεί σχετική αίτηση στον προϊστάμενο της ΔΟΥ. Ταυτόχρονα απαιτείται η προσκόμιση βεβαίωσης από το αρμόδιο διοικητικό δικαστήριο στην οποία να αναφέρεται πως η υπόθεση δεν έχει ακόμη συζητηθεί στο δικαστήριο.
Αποφεύγοντας τη δημόσια συζήτηση - προφανώς για λόγους που σχετίζονται με τη διάχυτη... «συναρμοδιότητα» που προβλέπεται σε πλήθος διατάξεων - ο υπουργός Τουρισμού κατέθεσε χτες στη Βουλή το νομοσχέδιο ίδρυσης του υπουργείου του. Μεταξύ άλλων προβλέπεται η μετονομασία της διαβόητης «Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα» σε «Εταιρία Τουριστικής Ανάπτυξης», ωστόσο οι αλλαγές σταματούν εκεί, καθώς θα συνεχίσει όπως και προηγουμένως το έργο του ξεπουλήματος της δημόσιας τουριστικής περιουσίας. Ενδεικτικά, τα ακίνητα που κατέχει ο ΕΟΤ και εκμεταλλεύεται η ΕΤΑ θα μπορούν να διατίθενται με απόφαση της διυπουργικής επιτροπής αποκρατικοποιήσεων. Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης την πρόσληψη εργαζομένων με σχέσεις εργασίας ιδιωτικού δικαίου και «επί θητεία».