Τις ψεύτικες υποσχέσεις των αρμοδίων και τη γραφειοκρατία καταγγέλλει σε διαμαρτυρία της η Επιτροπή Αγώνα κατοίκων και φοιτητών νομού Φλώρινας, σχετικά με την κατασκευή του φράγματος στην Παπαδιά. Γράφουν: «Ο λιγνιτικός ηλεκτρικός σταθμός Μελίτης τελειώνει και η κατασκευή του Φράγματος στην Παπαδιά Φλώρινας δεν έχει ακόμα αρχίσει, παρότι είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί πριν τη λειτουργία του λιγνιτικού σταθμού, ώστε να συγκεντρώνει τα νερά του Γεροπόταμου για την ψύξη της μονάδας, αλλά και για να δώσει την υπόλοιπη ποσότητα νερού στο διψασμένο κάμπο της Φλώρινας.

Τις τελευταίες μάλιστα μέρες εμφανίστηκε στην περιοχή μας υπάλληλος της ΔΕΗ που αυτοσυστήνεται ως διευθυντής του έργου της Παπαδιάς και δηλώνει ότι θα διευθύνει το όλο έργο από την Κοζάνη, όπου θα ξεκινήσει κατασκευή δικτύου υδρογεωτρήσεων και όχι του φράγματος. Προφανώς οι ιθύνοντες της ΔΕΗ υπολογίζουν ότι θα πάρουν το νερό για τις ανάγκες του σταθμού από τις παράνομες γεωτρήσεις που έχουν αρχίσει, ώστε να μην απαιτηθεί η κατασκευή του φράγματος. Μήπως σκοπεύουν να χαρίσουν σε ιδιώτες το σταθμό, οπότε περί τίνος φράγματος μας μιλάνε;

Και όμως δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε τη ΔΕΗ ότι δεν ξέρει τη δουλιά της. Στην Κομοτηνή που κατασκευάζει ηλεκτρικό σταθμό φυσικού αερίου, με πολύ λιγότερη ρύπανση από το δικό μας λιγνιτικό, το αντίστοιχο φράγμα όχι μόνο ξεκίνησε έγκαιρα, αλλά ήδη ολοκληρώθηκε πριν καν λειτουργήσει ο σταθμός. Γιατί λοιπόν υπάρχουν δυο μέτρα και δυο σταθμά για τις περιοχές αυτές; Γιατί μας αντιμετωπίζουν ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας; Για όλους αυτούς τους λόγους, εμείς απαιτούμε:

- Η Νομαρχία να μη δώσει άδεια για άντληση στη ΔΕΗ και να σταματήσει οποιαδήποτε εργασία σύνδεσης και άντλησης στις παράνομες γεωτρήσεις.

- Να ξεκινήσουν αμέσως οι εργασίες στην περιοχή του φράγματος, σε διαφορετική περίπτωση, θα αναγκαστούμε να αποκλείσουμε την προσπέλαση προς το σταθμό.

- Να εγκατασταθεί αμέσως στον τόπο του έργου κλιμάκιο από έμπειρους -για παρόμοια έργα- υπαλλήλους της ΔΕΗ. Δε θα επιτρέψουμε σε κανένα να "παίξει" με την ποιότητα των εργασιών του φράγματος και την ασφάλειά του.

Τέλος απαιτούμε την παρέμβαση του εισαγγελέα για να ερευνήσει τις σκόπιμες σημαντικές καθυστερήσεις που έγιναν στην πορεία της κατασκευής του φράγματος. Ακόμη να αποδοθούν οι ευθύνες και να διωχτούν οι πιθανοί ένοχοι.

Δε θα επιτρέψουμε στον οποιοδήποτε γραφειοκράτη να πλουτίζει σε βάρος μας και να παίζει με το μέλλον του τόπου μας».

Σε απάντηση επιστολής του αναγνώστη σας κ. Γιάννη Στεφανίδη σχετικά με τη μη συνεχή, λόγω ζημιών, λειτουργία των ανελκυστήρων στους σταθμούς του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου, που δημοσιεύσατε στο φύλλο σας της 13/5/2001 με τίτλο «ΗΣΑΠ και ασανσέρ» σας γνωρίζουμε τα εξής:

Η εγκατάσταση ανελκυστήρων σε διάφορους σταθμούς του Ηλεκτρικού ξεκίνησε το 1997 για την εξυπηρέτηση των ατόμων με ειδικές ανάγκες αλλά και γενικότερα των επιβατών και των κατοίκων της περιοχής, γι' αυτό και αρχικά λειτούργησαν επί 24ωρο. Ειδικότερα, ο ανελκυστήρας του Σταθμού Ηρακλείου στον οποίο αναφέρεται ο αναγνώστης σας, τέθηκε σε λειτουργία την 1η Ιουνίου 1999.

Από τις πρώτες μέρες της λειτουργίας των ανελκυστήρων, άρχισαν τα προβλήματα λόγω των καταστροφών που προκαλούσαν περιθωριακά άτομα, που τις περισσότερες φορές η έκτασή τους απαιτούσε αρκετό χρόνο για την αποκατάστασή τους.

Για να αποφύγουμε τις φθορές, διακόψαμε τη νυκτερινή λειτουργία των ανελκυστήρων και αυξήσαμε την επιτήρησή τους από την υπηρεσία φύλαξης κατά τη διάρκεια της ημέρας, χωρίς όμως ιδιαίτερη επιτυχία αφού αυτές συνεχίστηκαν έστω και σε μικρότερη έκταση.

Δυστυχώς, στις φθορές προστέθηκε και η καθυστέρηση αποκατάστασης των βλαβών από το Τεχνικό Γραφείο που είχε αναλάβει τη συντήρησή τους. Ετσι η εταιρία κατάγγειλε τη σύμβαση και προχώρησε, ύστερα από διαγωνισμό, σε υπογραφή νέας σύμβασης συντήρησης στα τέλη Φεβρουαρίου 2001 με άλλο Τεχνικό Γραφείο που ανέλαβε την υποχρέωση να αποκαταστήσει κατ' αρχήν όλες τις βλάβες, μέχρι 31/5/2001 και να επεμβαίνει άμεσα όταν ειδοποιείται. Με την αλλαγή του συντηρητή ελπίζουμε ότι όλοι οι ανελκυστήρες σύντομα θα εξυπηρετούν στο ακέραιο όλους τους χρήστες.

Συμμεριζόμαστε πάντως την ταλαιπωρία του αναγνώστη σας και όλοι θα πρέπει να συμφωνήσουμε ότι, κυρίως, οφείλεται στην κακή χρήση και αδιαφορία του κοινού για τη δημόσια περιουσία που η διαφύλαξή της αποτελεί υποχρέωση όλων μας.

Οσον αφορά την πρόταση του αναγνώστη σας για τοποθέτηση προσωπικού για τη λειτουργία των ανελκυστήρων, αυτό θα δημιουργούσε πρόσθετο κόστος στη λειτουργία της εταιρίας, ειδικότερα τώρα που λόγω της ανάπλασης των σταθμών θα λειτουργήσουν ανελκυστήρες σε όλους, σχεδόν, τους σταθμούς μας.

ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ Κ. ΔΡΑΓΩΝΑΣ

Διευθύνων Σύμβουλος των ΗΣΑΠ

Θανάσης Παπαδιώτης, Ιστιαία Ευβοίας. Σε απόγνωση βρίσκονται 1.200 περίπου απόφοιτοι των ιατρικών σχολών εξωτερικού και οι οικογένειες τους, λόγω καθυστέρησης - προς το παρόν για ένα χρόνο - των εξετάσεων του ΔΙΚΑΤΣΑ, προκειμένου τα παιδιά αυτά να συνεχίσουν την πορεία τους (στρατός, αγροτικό, ειδικότητα).

Τα περισσότερα από αυτά τα παιδία δεν προέρχονται από εύπορες οικογένειες και μετά από επτά χρόνια βασικών σπουδών, οι οικογένειές τους έχουν εξαντληθεί οικονομικά.

Τα παιδιά αυτά είχαν την ατυχία να δηλώσουν ότι θέλουν να εξεταστούν στην Ιατρική Σχολή Αθηνών, οι καθηγητές της οποίας απέχουν μονομερώς απ' αυτές τις εξετάσεις, ενώ εκτελούν όλες τις άλλες υποχρεώσεις τους, προκειμένου να επιτύχουν τα δίκαια ίσως αιτήματά τους. Ο υπουργός Παιδείας έχει επανειλημμένως ενοχληθεί για το συγκεκριμένο θέμα, δηλαδή να μεσολαβήσει ώστε τα παιδιά να μπορέσουν να εξεταστούν στις ιατρικές σχολές της επαρχίας, οι οποίες δέχονται και εξετάζουν για δυο συνεχείς περιόδους τα παιδιά που αποφοίτησαν από το 2000, ενώ αρνούνται για τα παιδιά που δεν έχουν τελειώσει το 1999. Ζητάμε τη ρύθμιση του τρόπου αναγνώρισης των πτυχίων των εκτός Ευρωπαϊκής Ενωσης Ιατρικών σχολών.