Οπως αναφέρει, «το μεσημέρι της Κυριακής 20 Νοέμβρη λεωφορείο του ΟΑΣΘ της γραμμής 10, Χαριλάου, ενοικιασμένο από εταιρεία leasing, που είχε επιβάτες κατά την αναχώρησή του από το τέρμα με κατεύθυνση το κέντρο της πόλης, πριν από την πρώτη στάση έμεινε χωρίς φρένα! Ο οδηγός με μεγάλη προσπάθεια και υπερένταση ακινητοποίησε το όχημα τουλάχιστον 150 μέτρα μακριά από το σημείο που ενεργοποίησε το σύστημα πέδησης του οχήματος. Μετά από αυτό λιποθύμησε και μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο, από όπου αποχώρησε αρκετή ώρα αργότερα αφού συνήλθε. Το ότι δεν προκλήθηκε μεγάλο ατύχημα οφείλεται καθαρά στον παράγοντα τύχη αφού η μέρα που συνέβη το περιστατικό ήταν Κυριακή που η κυκλοφορία είναι περιορισμένη».

Η ΔΑΣ ΟΑΣΘ με αφορμή και αυτό το περιστατικό καταγγέλλει ανάμεσα σε άλλα ότι «η αποψίλωση, από τις διοικήσεις του ΟΑΣΘ, όλων των τμημάτων των συνεργείων από τεχνικό προσωπικό, η απαγόρευση προσλήψεων μόνιμων εργαζομένων λόγω του καθεστώτος της εκκαθάρισης του Οργανισμού, η τεράστια έλλειψη ανταλλακτικών και αναλώσιμων, η έλλειψη τεχνογνωσίας και γνώσης του ιστορικού των ενοικιαζόμενων λεωφορείων που ήρθαν από πολλές διαφορετικές χώρες, η απουσία ακόμα και βιβλίων βλαβών από τα λεωφορεία για να γνωρίζουν οι οδηγοί ποιες εργασίες συντήρησης και επισκευής έχουν γίνει, είναι καθοριστικός παράγοντας που πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο νέου προδιαγεγραμμένου ατυχήματος - εγκλήματος».