Τις νέες ανατιμήσεις στα ήδη ακριβά διόδια τις οποίες έχουν ανακοινώσει οι επιχειρηματικοί όμιλοι που εκμεταλλεύονται τις Εθνικές οδούς, στηλιτεύει σε ανακοίνωσή της η «Λαϊκή Συσπείρωση» Θεσσαλίας.

Ενδεικτικά στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, στο μετωπικό σταθμό Μοσχοχωρίου η τιμή θα φτάσει τα 4,5 ευρώ (12,5%), του Μακρυχωρίου 2,9 ευρώ (16%), της Λεπτοκαρυάς 3,6 ευρώ (12,5%) και του Κλειδίου 2,5 ευρώ (13,6%), ενώ ανάλογες θα είναι οι αυξήσεις στα πλευρικά διόδια.

«Ανεξάρτητα αν επιβληθούν πριν ή μετά τις βουλευτικές εκλογές, όπως ζητάει η κυβέρνηση από τις εταιρείες για να μην χρεωθεί το πολιτικό κόστος, θα προσθέσουν ένα ακόμα πλήγμα στο ήδη λεηλατημένο εισόδημα των ανθρώπων του μόχθου, που αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τους αυτοκινητόδρομους για να πάνε και να επιστρέψουν στις δουλειές και τα σπίτια τους ή αλλιώς να μετακινούνται από τους απαράδεκτους και επικίνδυνους παράδρομους βάζοντας σε κίνδυνο την ίδια τη ζωή τους», αναφέρει η «Λαϊκή Συσπείρωση».

Και συμπληρώνει: «Να μια ακόμα απόδειξη τι σημαίνει καπιταλιστική ανάπτυξη. Οι εργαζόμενοι, οι βιοπαλαιστές αγρότες και επαγγελματίες πλήρωσαν και πληρώνουν πανάκριβα για την κατασκευή του οδικού δικτύου, αφού οι εταιρείες που το κατασκευάζουν και στη συνέχεια το εκμεταλλεύονται για πολλές δεκαετίες με τα δυσβάσταχτα διόδια, συμμετέχουν με το 10% περίπου και τα υπόλοιπα δίνονται από το κράτος, δηλαδή από τη βαριά φοροληστεία του λαού».

Στέκεται στα πανάκριβα καύσιμα αλλά και στους υπέρογκους φόρους για αγορά αυτοκινήτου, για τέλη κυκλοφορίας, για ασφάλιστρα, επισημαίνοντας ότι «δεν αντέχουμε άλλο! Τα διόδια και οι διαρκείς αυξήσεις δεν έγιναν για καλύτερους δρόμους, όπως ισχυρίζονται διαχρονικά οι κυβερνήσεις ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ, ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας και οι δήμαρχοι που στηρίζονται απ' αυτά τα κόμματα, αλλά για να ωφεληθούν οι μεγαλοεργολάβοι».

Σημειώνει επίσης ότι τα όσα ψελλίζουν κατά καιρούς ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας της ΝΔ και οι δήμαρχοι ΝΔ - ΠΑΣΟΚ - ΣΥΡΙΖΑ, για ακριβά διόδια, αποτελούν προσπάθεια νέας εξαπάτησης των λαϊκών στρωμάτων, αφού όλοι τους συμφώνησαν και συμφωνούν με τις πολιτικές των κομμάτων τους, ότι οι αυτοκινητόδρομοι θα βρίσκονται στα χέρια των μεγαλοεργολάβων που θα τους εκμεταλλεύονται για δεκαετίες, στήνοντας όλο και περισσότερα διόδια με δυσβάσταχτα χαράτσια.

Γι' αυτό, η «Λαϊκή Συσπείρωση» Θεσσαλίας υποστηρίζει ότι είναι «δικαίωμα του λαού και υπάρχουν όλες οι δυνατότητες να έχει δημόσιες, σύγχρονες, φθηνές συγκοινωνίες και δωρεάν σύγχρονους και ασφαλείς αυτοκινητόδρομους».

Απαιτεί:

Καμία αύξηση στα διόδια, αλλά να καταργηθούν όλοι οι σταθμοί διοδίων και οι συμβάσεις παραχώρησης των Εθνικών δρόμων στους επιχειρηματικούς ομίλους. Ελεύθερη διέλευση σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο. Ενιαίος εθνικός, αποκλειστικά δημόσιος κατασκευαστικός φορέας που θα κατασκευάζει σύγχρονα, ποιοτικά και φθηνά έργα υποδομής για τις λαϊκές ανάγκες (δρόμους, κατοικίες, σχολεία, υγειονομικές μονάδες κ.λπ.), χωρίς να επιβαρύνεται ο λαός και με προστασία του περιβάλλοντος. Δημόσιες, σύγχρονες, φθηνές και με δωρεάν χρονικές ζώνες, συγκοινωνίες. Δημόσια έργα - λαϊκή περιουσία. Να μειωθούν δραστικά οι τιμές στα καύσιμα και στα εισιτήρια. Να φορολογηθεί τώρα με 45% το μεγάλο κεφάλαιο.