Το ποιος κέρδισε και ποιος έχασε από αυτό το κύμα κρατικοποιήσεων - κρατικών ενισχύσεων στα μεγάλα ευρωπαϊκά μονοπώλια την περίοδο της κρίσης μπορεί εύκολα να το διαπιστώσει κανείς 4 χρόνια μετά. Είναι αποκαλυπτική η παρακάτω είδηση: Ο πλουσιότερος άνθρωπος στη Γερμανία ετοιμάζεται να γίνει ακόμα πιο πλούσιος, εξαιτίας των μερισμάτων που θα εισπράξει από τη «Lufthansa» ως ένας από τους μεγαλύτερους μετόχους της, ύψους 108 εκατ. ευρώ για το 2023 και το 2024. Στο έδαφος της καπιταλιστικής οικονομίας, λοιπόν, οι «επανακρατικοποιήσεις» είναι μία από τις επιλογές του αστικού κράτους για τη «διάσωση» στρατηγικής σημασίας επιχειρήσεων, όχι για τα συμφέροντα των εργαζομένων και του λαού, που πληρώνουν έτσι κι αλλιώς τα σπασμένα, αλλά για το «καλό» της οικονομίας του κέρδους και των καπιταλιστών μετόχων. Αυτό επιβεβαιώνει η διεθνής πείρα, φανερώνοντας ότι η πάλη για Μεταφορές, νερό, Υγεία, Παιδεία (και άλλα πολλά) στην υπηρεσία των λαϊκών κοινωνικών αναγκών δεν περνάει μέσα από «λύσεις» βγαλμένες από τα «χρονοντούλαπα» του καπιταλισμού, αλλά από τη σύγκρουση με την καπιταλιστική οικονομία και το κράτος που την υπερασπίζεται.