Τελικά βρισκόμαστε μπροστά σε μια νέα εκδοχή του «ένα αστέρι γεννιέται»... Είναι ο Κίμι Ραϊκόνεν νέος αστέρας ή ο άνθρωπος της συγκυρίας; Η απάντηση εξαιρετικά δύσκολη και η απόπειρα να απαντηθεί πρόωρη. Η Φεράρι δεν έχει έτοιμο το νέο μονοθέσιο F2003 GA, και αν και ανησυχούσε περισσότερο για τη Γουίλιαμς, τη «βρήκε» από το νεαρό, αλλά ψύχραιμο Ραϊκόνεν. Αντίθετα, ο Μοντόγια για μια ακόμη φορά δεν καταφέρνει να μεταφράσει σε νίκες την αδιαμφισβήτητη ταχύτητά του.

Η ώρα της αλήθειας πάντως πλησιάζει, αφού και τα αυτοκίνητα του 2003 είναι πια σχεδόν έτοιμα και η ώρα για «στεγνούς» αγώνες φθάνει. Η κόντρα αποκτά τεράστιο ενδιαφέρον, αφού δεν περιορίζεται μονάχα στους... συνήθεις υπόπτους Φεράρι, Μακλάρεν, Γουίλιαμς, αλλά και στις Ρενό και Τζάγκουαρ. Αν συνυπολογιστεί και ο ρόλος που παίζουν οι νέοι κανονισμοί, π.χ. η επιλογή μονάχα ενός τύπου ελαστικών, τότε το πρωτάθλημα θυμίζει ρουλέτα.

Αυτή η επιλογή ελαστικών είναι υπεύθυνη σε μεγάλο βαθμό και για την έκβαση του βραζιλιάνικου γκραν πρι. Οσοι οδηγοί είχαν Michelin, οι τεχνικοί της οποίας είχαν επιλέξει πιο βρόχινα λάστιχα σε σχέση με τα ενδιάμεσα της Bridgestone, πατούσαν καλύτερα στην πίστα. Ετσι θα λέγαμε ότι ο αγώνας δεν έγινε πραγματικά στην πίστα αλλά περισσότερο από ό,τι συνήθως στα επιτελεία των ομάδων, ενώ και κάποιοι από τους οδηγούς σίγουρα δεν μπόρεσαν να δείξουν τις ικανότητές τους. Ο Αλόνσο έχει το πόδι του στο νάρθηκα και σίγουρα θα καταριέται τη γλιστερή πίστα, τα ελαστικά και τους κανονισμούς. Ισως δε, να είναι η ώρα να προβληματιστούμε για το αν πρέπει να γίνονται ή όχι αγώνες στη βροχή, με πανάλαφρα αυτοκίνητα με τεράστιες ιπποδυνάμεις. Ο Αλόνσο πάτησε στα συντρίμμια της Τζάγκουαρ του Βέμπερ και όλοι πάγωσαν, όταν τον είδαν ακίνητο για αρκετή ώρα μακριά από το μονοθέσιό του. Αμέσως μετά διακομίστηκε στο νοσοκομείο, όπου του έγιναν οι απαραίτητες εξετάσεις, αλλά ευτυχώς, όπως γνωστοποιήθηκε, οι ακτινογραφίες δεν έδειξαν να υπάρχει καμία σοβαρή κάκωση. Η κόκκινη σημαία έπεσε, ο αγώνας διεκόπη και σήμανε τη νίκη του Ραϊκόνεν. Θα μπορούσε να σημαίνει σχεδόν με τον ίδιο τρόπο τη νίκη του Φιζικέλα με την Τζόρνταν (η ένσταση θα εξεταζόταν από τη FIA στο τέλος της βδομάδας), ενώ ο τραυματισμένος Αλόνσο ήταν τρίτος την ώρα της διακοπής και σ' αυτή τη θέση κατετάγη. Ετσι η νίκη του Φιλανδού Ραϊκόνεν δε σηκώνει πολλή ανάλυση. Αν συνυπολογιστεί ότι νωρίς ή αργά έφυγαν από το παιχνίδι οι λογικοί πρωταγωνιστές, μάλλον πρέπει να περιμένουμε πριν στέψουμε τον συμπαθέστατο Κίμι, νέο αστέρι της Φόρμουλα 1.