Eurokinissi

Κάποιοι άλλοι σε εγκαίνια έργων έκοβαν κορδέλες. Ο Γ. Σουφλιάς, όμως, χορεύει τσάμικο. Εκείνο που παραμένει σταθερό είναι οι γνωστές και μη εξαιρετέες υπερβάσεις...

Ο νέος δρόμος, μήκους 14 περίπου χιλιομέτρων με δύο λωρίδες κυκλοφορίες ανά κατεύθυνση και τσιμεντένιο διαχωριστικό στηθαίο στη μέση θα συνδέει τα νοτιοανατολικά προάστια και τους παραλιακούς δήμους με την Αττική Οδό και το Αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Το έργο κόστισε 58 περίπου εκατομμύρια ευρώ (20 δισ. δρχ.), από 49,4 εκατ. ευρώ που ήταν ο αρχικός προϋπολογισμός του, ενώ ένα πρόσθετο κονδύλι 4, εκατ. ευρώ θα δοθεί για να κατασκευαστούν διάφορα αντιπλημμυρικά έργα και και οι προσβάσεις των επιχειρήσεων και των οικισμών που βρίσκονται εκατέρωθεν του δρόμου. Σήμερα, παρότι έχουν διανοιχτεί κάποια ανοίγματα, υπάρχουν κάποιοι περίοικοι που εξακολουθούν να εκφράζουν παράπονα ότι παραμένουν αποκλεισμένοι.

Ωστόσο, παρά τη σημαντική υπέρβαση, παραδίδεται με σημαντικά προβλήματα, όπως: Η ανυπαρξία παράπλευρων οδών, οι οποίες δεν ...προβλέπονταν στην αρχική μελέτη και εργολαβία, η κατασκευή των οποίων, όπως υποσχέθηκε χτες ο Γ. Σουφλιάς, θα ξεκινήσει αμέσως. Το γεγονός ότι η αντιπλημμυρική της προστασία παραμένει «τυφλή», αφού η εργολαβία για την κατασκευή του αγωγού 2,5 χιλιομέτρων που θα οδηγούσε τα νερά στη θάλασσα, δεν έχει καν ξεκινήσει...

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γ. Σουφλιάς, κατά τη χτεσινή παράδοση του έργου, υποστήριξε ότι «ήταν ένα προσωπικό στοίχημα, καθώς πριν από μερικούς μήνες που αναλάβαμε, κανείς δεν πίστευε ότι ο δρόμος θα τελειώσει». Δεν παρέλειψε, μάλιστα, να ευχαριστήσει τα στελέχη του υπουργείου που έκαναν την επίβλεψη, αλλά και τους κατασκευαστές, ενώ προσωπική μνεία έκανε στον Γενικό Γραμματέα Γ. Τρυφωνίδη, ο οποίος επισκέφτηκε τα έργα πάνω από 15 φορές. Τέλος, ευχαρίστησε όλους τους οδηγούς που τους τελευταίους μήνες ταλαιπωρήθηκαν, όπως είπε, για να ολοκληρωθούν τα έργα...