Ακόμη μία απαίτηση του κεφαλαίου για την εξυπηρέτηση των συμφερόντων του, μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης. Οι υπουργοί Μεταφορών των κρατών της Διαβαλκανικής Συνεργασίας, υπέγραψαν, παρουσία των πρωθυπουργών των 10 κρατών, τη συμφωνία συνεργασίας για τη δημιουργία ενός σιδηροδρομικού δικτύου υψηλών προδιαγραφών, που θα συνδέει τους βασικούς κόμβους - πρωτεύουσες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Αυτή ήταν και η μοναδική συμφωνία που υπογράφηκε, στη διάρκεια των εργασιών της Συνόδου.

Προβάλλοντας πως ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου και ταυτόχρονα η αναβάθμιση των σιδηροδρομικών υπηρεσιών γίνονται προς όφελος των επιβατών, η Ελλάδα και οι υπόλοιπες χώρες (Αλβανία, ΠΓΔΜ, Βουλγαρία, Ρουμανία, Τουρκία, Σερβία/ Μαυροβούνιο, Βοσνία - Ερζεγοβίνη, Κροατία, Μολδαβία) προωθούν την εξυπηρέτηση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων μέσα από την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των σιδηροδρομικών μεταφορών στη Νοτιανατολική Ευρώπη.

Μέσα από την πρόκριση αυτού του έργου, που σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί με ορίζοντα το 2020, θα προκύψει σημαντική μείωση των χρόνων διασύνδεσης σε βασικά τμήματα του σιδηροδρομικού δικτύου στην περιοχή. Το έργο αυτό δρομολογείται να αναπτυχθεί πάνω στην υπάρχουσα υποδομή, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια εργαζομένων στους σιδηροδρόμους και χρηστών.

Πρόκειται για ένα δίκτυο 16 σιδηροδρομικών αξόνων. Και γίνεται προσπάθεια να υπάρξει συγχρονισμός στα χρονοδιαγράμματα κατασκευής των έργων που ήδη εκπονούνται ή προγραμματίζονται, σε διμερές ή πολυμερές επίπεδο, αλλά και στην εξεύρεση των αναγκαίων χρηματοδοτήσεων που, όπως αναφέρθηκε, θα προκύψουν και από εθνικούς πόρους, και από την ΕΕ και από Διεθνείς Χρηματοδοτικούς Οργανισμούς.