"Δένουν" σήμερα στο λιμάνι της Πάτρας τα ανασφάλιστα και υπό σημαία ευκαιρίας πλοία.Κλιμάκια των ναυτεργατικών οργανώσεων μεταβαίνουν από το πρωί στο λιμάνι της Πάτρας, για να ακινητοποιήσουν τα ανασφάλιστα πλοία με σημαίες ευκαιρίας και να υποχρεώσουν τους εφοπλιστές να υπογράψουν Συλλογική Σύμβαση Εργασίας με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία και ασφαλιστικές Συμβάσεις με το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο.Η κινητοποίηση θα επεκταθεί και στα πλοία της ίδιας κατηγορίας στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας.Στο μεταξύ, η ναυτιλιακή εταιρία "Μαρλάινς" του εφοπλιστή Μαραγκόπουλου,που κινεί ανασφάλιστα πλοία στη γραμμή Ελλάδα - Ιταλία, με επιστολή της προς την ΠΝΟ σημειώνει με χαρακτηριστικό θράσος: "Βάσει ποιων νόμων ή ποιων διατάξεων αποφασίζετε να μας εντάξετε σε δικούς σας κανονισμούς και μας καλείτε για να συναντηθούμε και να υπογράψουμε;"! Και συνεχίζει στο ίδιο ύφος: "Παράλληλα, μας απειλείτε για ενέργειες ακινητοποιήσεων των πλοίων μας. Οταν εμείς δεν εντασσόμεθα σε καμία περίπτωση εις την ελληνική νομοθεσία, δεν είναι σύννομο ένα σωματείο να επεμβαίνει εις τον επιχειρηματικό προϋπολογισμό των αλλοδαπών επιχειρήσεων, καθότι δε σέβεται τους νόμους της πολιτείας της οποίας τα πλοία φέρουν τη σημαία, ούτε τις διεθνείς συμβάσεις και έτσι εκθέτουν την ελληνική πολιτεία εις τη διεθνή κοινότητα..."!

Η ΠΝΟ, με επιστολή της, απαντάει προς τον εφοπλιστή Μαραγκόπουλο ότι, "στα πλαίσια της νόμιμης και συνδικαλιστικής υποχρεώσεώς της, η ΠΝΟ από έτους και πλέον έχει ενημερώσει ότι τα ξένα πλοία, όπως αυτά του Μαραγκόπουλου,που δραστηριοποιούνται κυρίως στον ελλαδικό χώρο, δεν μπορούν, κατά παράβαση των αρχών του υγιούς ανταγωνισμού, να προκαλούν προβλήματα, με τα οποία προσβάλλονται και θίγονται τα δικαιώματα των Ελλήνων ναυτεργατών". "Το μεταξύ μας προσύμφωνο - αναφέρεται στην ανακοίνωση - για την κατάρτιση Ενοχικής Συλλογικής Σύμβασης νομοτύπως καταρτίστηκε μέσα στα πλαίσια των διατάξεων, εκτός των άλλων, των άρθρων 361, 680 ΑΚ, που παρέχουν το δικαίωμα στις συνδικαλιστικές οργανώσεις, βάσει των αρχών του συμβατικού δικαίου και σύμφωνα με τις διατάξεις των ενοχικών συμβάσεων του ΑΚ, να καταρτίζουν συλλογικές συμβάσεις, με τις οποίες προσδιορίζονται όροι και συνθήκες αμοιβής της εργασίας, μέσα στα πλαίσια των συνταγματικών διατάξεων και της 119 Συνθήκης της ΕΕ, που αναφέρονται στο δικαίωμα για ίση αμοιβή, την ισότητα ενώπιον του νόμου και ίση μεταχείριση".

Τέλος, στην ανακοίνωση της ΠΝΟ αναφέρεται: "Στο άρθρο 165 παρ. 1 του ΝΔ 187/73 καθορίζονται τα όρια μεταξύ του εθνικού και ξένου πλοίου και προσδιορίζεται το προνόμιο των ελληνικών επιβατηγών πλοίων και στο θαλάσσιο χώρο όπου δραστηριοποιούνται τα πλοία σας και μόνο υπό τις λοιπές προϋποθέσεις του νόμου και υπό τον όρο της αμοιβαιότητας, που δεν υφίσταται στην περίπτωσή σας, μπορεί να επιτραπεί η μεταξύ ελληνικών και ξένων λιμένων και το αντίθετο απευθείας μεταφορά επιβατών και στα υπό ξένη σημαία επιβατηγά πλοία".