Στην ιδιωτικοποίηση οδηγείται και ο Οργανισμός Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού και ο οποίος διαφαίνεται να είναι απ' τους πρώτους, μαζί με τον Οργανισμό της Λαχαναγοράς που θα μετατραπεί σε ανώνυμη εταιρία, καθώς παρουσιάζει τα λιγότερα νομικά προβλήματα.

Πίσω απ' τις βαρύγδουπες κυβερνητικές δηλώσεις περί "αποτελεσματικότητας" και "αποδοτικότητας" του ΟΔΔΥ, υποκρύπτεται το ενδιαφέρον των ιδιωτών για τον Οργανισμό που προέρχεται απ' τις εν δυνάμει λειτουργίες που μπορεί να αναπτύξει το επόμενο διάστημα. Σύμφωνα με μελέτες του Πολυτεχνείου, εκτιμάται: Ο ΟΔΔΥ διαθέτει την απαραίτητη υποδομή για να αναπτύξει με άλλους φορείς δραστηριότητα στον τομέα της ανακύκλωσης χαρτιού, αλουμινίου κλπ. Εχει τη δυνατότητα ανάληψης δραστηριότητας στον τομέα ανακύκλωσης καταλυτών αυτοκινήτων και η σχετική επένδυση ανέρχεται στα 400 εκατ. δραχμές. Τα επόμενα χρόνια αναμένεται ένα πολύ υψηλό ποσοστό καταλυτικών αυτοκινήτων να αλλάξει καταλύτες και τα σχετικά προγράμματα είναι αδρά επιδοτούμενα. Οσο για τα επιχειρήματα περί "αποτελεσματικότητας" του ΟΔΔΥ, αφορούν κυρίως την ανατροπή του εργασιακού καθεστώτος των 200 υπαλλήλων του. Αλλωστε καταρρίπτονται απ' την ίδια τη δραστηριότητα του ΟΔΔΥ, που είναι η εκποίηση όλων των πλεοναζόντων άχρηστων υλικών του δημοσίου και των αυτοκινήτων και η δωρεάν παραχώρηση μηχανημάτων αυτοκινήτων σε δημόσιες υπηρεσίες.