Με τη βούλα της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ και στο όνομα της Ευρωπαϊκής Ενωσης σε 100 περίπου μέρες τινάζονται στον αέρα οι θέσεις εργασίας των περίπου εφτά χιλιάδων Ελλήνων ναυτεργατών που υπηρετούν στα κρουαζιερόπλοια, καθώς και κάθε έννοια εργατικού δικαιώματος στον τομέα αυτό,αφού γι' αυτή την κατηγορία πλοίων, από την 1η Γενάρη 1999, μπαίνει σε εφαρμογή ο κοινοτικός κανονισμός 3577/92 που καταργεί κάθε είδους προστατευτισμό(καμποτάζ)! Την απόφαση της κυβέρνησης να επιτρέψει να συντελεστεί η πρώτη πράξη του εγκλήματος (μετά, το 2004, θα ακολουθήσουν οι ναυτεργάτες της ακτοπλοϊας), ξεκαθάρισε χτες ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Σταύρος Σουμάκης,στη διάρκεια συνάντησής του με τη διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας και τον πρόεδρο της Ενωσης Εφοπλιστών Επιβατηγών Πλοίων Αντρέα Ποταμιάνο.

Αφορμή για τη συνάντηση αποτέλεσε η επιστολή - τελεσίγραφο του Α. Ποταμιάνου προς την ΠΝΟ στις 9 Σεπτέμβρη, με την οποία έκανε σαφές ότι αν η Ομοσπονδία δεν αποδεχτεί να δουλεύουν οι Ελληνες ναυτεργάτες ως χαμηλόμισθοι αλλοδαποί, τότε αυτός και οι... συνάδελφοί του "εντός των προσεχών ημερών" θα ναυτολογήσουν χαμηλόμισθους αλλοδαπούς, υψώνοντας στα πλοία τους πανιά ευκαιρίας, για "να είναι σε θέση να ανταγωνιστούν τα επιβατηγά πλοία αλλοδαπής ιδιοκτησίας και σημαίας"!

Ο υπουργός δήλωσε ότι: "Δεν παρεμβαίνει το κράτος", ενώ αποκάλυψε ότι ακόμα και οι διαβεβαιώσεις του ότι στα κρουαζιερόπλοια θα εφαρμόζεται η νομοθεσία του κράτους υποδοχής - διαβεβαιώσεις, τις οποίες είχε κάνει... σημαία η πλειοψηφία της διοίκησης της ΠΝΟ - στην προκειμένη περίπτωση του ελληνικού κράτους, ήταν απλώς ένα πυροτέχνημα, αφού αρνήθηκε να απαντήσει αν θα εκδώσει έστω μια σχετική εγκύκλιο!

Η ΠΕΜΕΝ και η ναυτεργατική ένωση "Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ" σε κοινή ανακοίνωσηυπογραμμίζουν ότι οι εκπρόσωποί τους στη συνάντηση "επανέλαβαν την πάγια θέση μας που εκφράζει τη θέληση των ναυτεργατών, για τη μη εφαρμογή, την ανάκληση του κανονισμού 3577/92 της ΕΕ, το τσάκισμα της εφοπλιστικής ασυδοσίας, την υπεράσπιση των όρων αμοιβής, των συνθηκών εργασίας και των κοινωνικοασφαλιστικών κατακτήσεών μας". Επισημαίνουν επίσης πως "αποδείχτηκε ξανά ότι η λογική του "κοινωνικού διαλόγου" και της "τριμερούς συνεργασίας" είναι καταστροφική για τους Ελληνες ναυτεργάτες". Τα δύο σωματεία καλούν όλους τους ναυτεργάτες σε συντονισμό και κοινή δράση με τους άλλους εργαζόμενους και το συνδικαλιστικό κίνημα, με αποφασιστικότητα να δώσουν τη μάχη για το δικαίωμα στη δουλιά και τη ζωή.