ΡΙΟ ΝΤΕ ΤΖΑΝΕΪΡΟ. -

Λίγο πριν τα φορτηγά αποκλείσουν και για τέταρτη συνεχόμενη μέρα τις κεντρικές οδικές αρτηρίες, οι κόρνες τους ακούστηκαν να πανηγυρίζουν για τη μεγάλη νίκη που πέτυχαν στην εργασιακή τους διαμάχη με την κυβέρνηση. Ολα τα αιτήματα που είχαν οι απεργοί έγιναν δεκτά - όπως για την ειδική τιμή για τα καύσιμα και την καταβολή των διοδίων, μετά τις υπέρογκες αυξήσεις - και χθες το πρωί ο Πρόεδρος της "Ενωσης Βραζιλιάνων Φορτηγατζήδων", Νέλιο Μποτέγιο υπέγραψε τη συμφωνία που επήλθε μετά από δύο μέρες διαπραγματεύσεων με τον εκπρόσωπο της κυβέρνησης, τον αρμόδιο υπουργό Μεταφορών Ελισέου Παντίγια.

"Για 6 χρόνια οι συνθήκες εργασίας και οι αποδοχές για τους οδηγούς των φορτηγών βάδιζαν από το κακό στο χειρότερο και πολλοί από τους οδηγούς δύσκολα μπορούσαν να αντεπεξέλθουν στις βιοποριστικές τους ανάγκες. Είμαστε ενωμένοι σε αυτόν τον αγώνα για να μπορέσουμε να επιτύχουμε κάτι. Με τη συμφωνία αυτή μπορούμε και πάλι να "ξαναγεννηθούμε"", θα τονίσει ο αντιπρόεδρος της Ενωσης, Χέρκουλες Περέιρα.Η συμφωνία περιλαμβάνει ακόμα την κυβερνητική δέσμευση για την ασφάλεια των δρόμων, τη δημιουργία ειδικών ζωνών στους εθνικούς αυτοκινητόδρομους, καθώς και μία νομοθετική ρύθμιση που θα προταθεί στο Κοινοβούλιο για να ψηφιστεί, που αφορά ειδικές διατάξεις για τους επαγγελματίες φορτηγατζήδες σε σχέση με τις ποινές και τις κυρώσεις του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Πολλοί αναλυτές τόνισαν ότι αυτή η απεργία αποτέλεσε και τη μεγαλύτερη πρόκληση για τον πρόεδρο Καρδόσο από την ημέρα που εκλέχτηκε Πρόεδρος το 1995 και μάλιστα στη χειρότερη περίοδο, μεσούσης της οικονομικής δίνης. Μία απεργία που κερδήθηκε από τους εργαζομένους και παρά τις διαταγές τους ίδιου του Καρδόσο, οι Ενοπλες Δυνάμεις να ανοίξουν διά της βίας τους μπλοκαρισμένους δρόμους και τις συγκρούσεις που έγιναν στο Σάο Πάουλο, όπου δεκάδες απεργοί τραυματίστηκαν.