Εκατοντάδες δισεκατομμύρια, που θα αντληθούν από τα διαρθρωτικά ταμεία, τον κρατικό προϋπολογισμό αλλά και ιδιωτικά κεφάλαια, θα δαπανηθούν για την κατασκευή δεκάδων οδικών έργων, ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.

Τα χρονοδιαγράμματα των 18 οδικών έργων, συνολικού προϋπολογισμού πάνω από 390 δισ. δρχ., παρουσίασε χτες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Κ. Λαλιώτης. Σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, τα έργα θα έχουν αρχίσει στα μέσα του 2000 και θα ολοκληρωθούν το Μάρτη του 2004. Πηγές χρηματοδότησης των έργων θα είναι το Γ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, το Ταμείο Συνοχής, καθώς και ιδιωτικά κεφάλαια.

Τα έργα είναι τα εξής:

• Ολοκλήρωση οδικών συνδέσεων του Ολυμπιακού Χωριού στο Μενίδι Αχαρνών με το ΟΑΚΑ, συμπεριλαμβανομένου και του τμήματος επέκτασης της λεωφόρου Κύμης τόσο μέσω της Εθνικής οδού και της Αττικής Οδού, όσο και μέσα από την επέκταση της λεωφόρου Κύμης. Προϋπολογισμός: 110 δισ. δρχ. δρχ.
• Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και παρεμβάσεις γύρω από το ΟΑΚΑ. Προϋπολογισμός: 18,6 δισ. δρχ.
• Οδικά έργα Ολυμπιακού Δακτυλίου: Λεωφόρος Συγγρού- Καλλιρρόης-Βασ. Κωνσταντίνου-Βασ. Σοφίας-Κηφισίας-Αττική Οδός-Κηφισού-Ποσειδώνος (από ΣΕΦ έως λεωφόρο Συγγρού): Προϋπολογισμός 50,7 δισ. δρχ.
• Μαραθώνια διαδρομή: Οδικά έργα και εργασίες διαμόρφωσης, ευπρεπισμού και αναβάθμισης λεωφόρου Μεσογείων. Προϋπολογισμός: 20,4 δισ. δρχ.
• Οδικά έργα Αττικής Οδού και λεωφόρου Βάρης-Κορωπίου. Προϋπολογισμός: 15,2 δισ. δρχ.
• Νέες οδικές συνδέσεις Σταυρού-Ραφήνας και Σταυρού-Λαυρίου. Προϋπολογισμός: 38,5 δισ. δρχ.
• Οδικές συνδέσεις του Ιππικού Κέντρου και του Κέντρου Σκοποβολής στο Μαρκόπουλο, τόσο με τη δυτική πρόσβαση (σ.σ. Ολυμπιακού Δακτυλίου) όσο και με τη βόρεια. Προϋπολογισμός: 12,2 δισ. δρχ.
• Οδικές συνδέσεις του Κέντρου Κωπηλασίας στο Σχινιά και του Κέντρου Κανό-Καγιάκ στο Ριζάρι με το οδικό δίκτυο του Λεκανοπεδίου μέσω της λεωφόρου Μαραθώνος. Προϋπολογισμός: 9,18 δισ. δρχ.
• Παραλιακή λεωφόρος Ποσειδώνος (Συγγρού-Αγ. Κοσμάς). Προϋπολογισμός: 10,4 δισ. δρχ.
• Λεωφόρος Τροχιοδρόμων (Ανδρέα Παπανδρέου, από το Νέο Φάληρο έως το Σχιστό). Προϋπολογισμός: 40 δισ. δρχ.
• Εξασφάλιση προσβάσεων και έργα βελτίωσης οδικών συνδέσεων λοιπών αθλητικών εγκαταστάσεων (Αρμοδιότητας Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού). Προϋπολογισμός: 8,9 δισ. δρχ.
• Αναβάθμιση του Κέντρου Σηματοδότησης και δημιουργία Κέντρου Ελέγχου και Διαχείρισης της Κυκλοφορίας. Προϋπολογισμός: 12 δισ. δρχ.
• Πρόγραμμα στάθμευσης για εξυπηρέτηση των αθλητικών εγκαταστάσεων και πιθανώς άλλων μαζικών εκδηλώσεων. Δεν έχει προσδιοριστεί ο προϋπολογισμός.

Οπως δήλωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, «ήδη εκπονούνται οι μελέτες έξι οδικών έργων, ενώ εντός των ημερών θα ανατεθούν άλλες πέντε μελέτες. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του ΥΠΕΧΩΔΕ, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2001 θα δημοπρατηθούν τα έργα και θα ξεκινήσει η κατασκευή τους.

Πέντε από τα παραπάνω έργα θα έχουν ολοκληρωθεί πριν το Μάρτη του 2004. Συγκεκριμένα:

• Η οδική σύνδεση των Ολυμπιακών Κέντρων στο Μαρκόπουλο (30.6.2002)
• Η οδική σύνδεση των Ολυμπιακών Κέντρων στις θέσεις Σχινιάς και Ριζάρι (31.3.2003)
• Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και παρεμβάσεις γύρω από το ΟΑΚΑ (31.12.2003)
• Η ολοκλήρωση των οδικών έργων στη Μαραθώνια Διαδρομή και οι εργασίες διαμόρφωσης, ευπρεπισμού και αναβάθμισης της λεωφόρου Μεσογείων (31.12.2003)
• Το Κέντρο Σηματοδότησης και το Κέντρο Ελέγχου και Διαχείρισης της Κυκλοφορίας (31.12.2003).