Τις έντονες πιέσεις που προκαλεί σε τμήματα του ντόπιου κεφαλαίου η βίαιη αναδιάρθρωση της οικονομίας και των αγορών, σε συνδυασμό και με τη στοχευμένη χρηματοδότηση ορισμένων μόνο κλάδων και δραστηριοτήτων, αναδεικνύουν και πάλι, τα παράπονα των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών, οι μεγαλύτερες από τις οποίες είναι μέλη του ομώνυμου Συνδέσμου ΣΕΕΠΕ. Σε συνάντηση με δημοσιογράφους, το βράδυ της Δευτέρας, ο Σύνδεσμος έθεσε δύο ζητήματα πιο έντονα: Την επιστροφή φόρου στους καταναλωτές πετρελαίου θέρμανσης και την άρση του μέτρου που επιβάλει στις εταιρείες του κλάδου να προκαταβάλλουν τον ειδικό φόρο κατανάλωσης για τα καύσιμα που εκτελωνίζουν.

Συνοπτικά, οι θέσεις του Συνδέσμου είναι: Διατήρηση της εξίσωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης, που πράγματι κατά τον Σύνδεσμο χτυπά το λαθρεμπόριο, αλλά μείωση του φόρου. Διεύρυνση των κριτηρίων επιστροφής του φόρου στους καταναλωτές πετρελαίου θέρμανσης, ώστε να υπάρχουν περιθώρια για μεγαλύτερες παραγγελίες πετρελαίου. Μείωση του ΦΠΑ στο 13% από 23%,. Κατάργηση της υποχρεωτικής προκαταβολής του ειδικού φόρου από τις επιχειρήσεις του κλάδου.

Ιδιαίτερο είναι, παράλληλα, το ενδιαφέρον των επιχειρηματιών του κλάδου να εξασφαλίσουν την εμπλοκή ιδιωτικών εταιρειών στις διαδικασίες ελέγχου της αγοράς καυσίμων, από περιστατικά λαθρεμπορίας, νοθείας, κλπ. Ο Σύνδεσμος, σε περίπτωση που η κυβέρνηση αποδεχτεί την ιδιωτικοποίηση, «προσφέρεται» να ενισχύσει οικονομικά τα ΚΕΔΑΚ, τα κρατικά κλιμάκια ελέγχου της αγοράς καυσίμων, η λειτουργία των οποίων θα ελέγχεται από την ιδιωτική εταιρεία. Μέσα στα πλαίσια των προτάσεων για τους ελέγχους, ο Σύνδεσμος προτείνει την αναπροσαρμογή των ποινών και των προστίμων, για τις εταιρείες που εντοπίζονται να παρανομούν, ανάλογα με το χαρακτήρα της παράβασης και τη σκοπιμότητα του επιχειρηματία.

Να σημειώσουμε ότι όλη η συζήτηση, για την προώθηση των αξιώσεων των εταιρειών του κλάδου, γίνεται σε μια στιγμή που η πολιτική των αναδιαρθρώσεων και αντιμετώπισης της κρίσης προς όφελος του κεφαλαίου έχει οδηγήσει σε χρεοκοπία εκατομμύρια νοικοκυριά, με αποτέλεσμα η κατανάλωση να έχει πέσει ακόμη 10% σε σχέση με πέρσι για τις βενζίνες και 70% για το πετρέλαιο θέρμανσης.