Προβλήματα παρουσιάστηκαν και χτες στη λειτουργία της 3ης μονάδας του ΑΗΣ Καρδιάς στην Κοζάνη. Οι μονάδες 3 και 4 του ΑΗΣ Καρδιάς τέθηκαν εκτός λειτουργίας τα ξημερώματα της Κυριακής, όταν ο παγετός επηρέασε τη λειτουργία δύο διακοπτών μεσαίας και υπερύψηλης τάσης που βρίσκονται έξω από το εργοστάσιο στον υποσταθμό του ΑΗΣ και ρυθμίζουν την ομαλή λειτουργία του δικτύου. Από τις συγκεκριμένες μονάδες τροφοδοτείται το δίκτυο τηλεθέρμανσης της Πτολεμαΐδας, με αποτέλεσμα να μείνουν χωρίς θέρμανση 14.000 οικογένειες.

Η 3η μονάδα ξαναμπήκε σε λειτουργία, όμως η 4η μονάδα, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, αναμένεται να παραμείνει για αρκετό καιρό εκτός λειτουργίας. Επειδή λοιπόν το θερμικό φορτίο από την 3η μονάδα δεν επαρκεί για τη θέρμανση της πόλης, η τροφοδοσία θα γίνεται εκ περιτροπής. Αυτό σημαίνει ότι τα προβλήματα θέρμανσης των κατοίκων θα παραμείνουν για καιρό.

Και χτες, η 3η μονάδα βγήκε εκτός λειτουργίας για περίπου 2 ώρες καθώς προκλήθηκε πρόβλημα εξαιτίας της κακής ποιότητας λιγνίτη με την οποία τροφοδοτούνταν αλλά και επειδή πάγωσε ο υπόγειος αγωγός τροφοδοσίας πετρελαίου που υπάρχει εφεδρικά για τη λειτουργία του συστήματος.

Συνολικά, το τελευταίο 10ήμερο, τεχνικοί και εργαζόμενοι στα ορυχεία και τους ΑΗΣ του λιγνιτικού κέντρου της ΔΕΗ στη Δυτική Μακεδονία προσπαθούν κάτω από πολύ αντίξοες συνθήκες, λόγω του παγετού και της μεγάλης ζήτησης, να κρατήσουν όρθιο το σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και διανομής. Οι συνθήκες γίνονται ακόμη πιο δύσκολες εξαιτίας της ελλιπούς συντήρησης των υποδομών. Για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, όλες οι μονάδες της ΔΕΗ στην περιοχή δουλεύουν στο φουλ της παραγωγής.

Στο πλαίσιο αυτών των συνθηκών, το πρωί της Κυριακής, ένα υπηρεσιακό όχημα της ΔΕΗ, στο οποίο επέβαιναν πέντε εργαζόμενοι, εξαιτίας του παγετού στο ορυχείο Αμυνταίου, διολίσθησε με αποτέλεσμα να βγει από το δρόμο και να «γείρει» σε παρακείμενο χαντάκι. Ευτυχώς κανείς από τους εργαζόμενους δεν έπαθε τίποτα.

Το ατύχημα σημειώθηκε όταν οι εργαζόμενοι πήγαιναν να αντικαταστήσουν συναδέλφους τους της βραδινής βάρδιας, που προσπαθούν να επισκευάσουν τους κινητήρες του ταινιόδρομου 33 που μεταφέρει λιγνίτη στον ΑΗΣ Αμυνταίου, ο οποίος εξαιτίας των ιδιαίτερα χαμηλών θερμοκρασιών έχει παγώσει.