Στα «καλά» της καραντίνας που απαριθμούσε όλο το προηγούμενο διάστημα ο οικονομικός Τύπος, ήταν η «μεγαλύτερη εξοικείωση των καταναλωτών» με το ηλεκτρονικό εμπόριο, που «εκτοξεύτηκε» σε όγκο παραγγελιών, εξασφαλίζοντας κέρδη στα (κλειστά) καταστήματα του λιανεμπορίου μέσα στην πανδημία, με ένα μεγάλο μέρος του προσωπικού να είναι μάλιστα σε αναστολή, τουλάχιστον «στα χαρτιά». Πριν από λίγες μέρες, όμως, κι ενώ οι θρίαμβοι για τους τζίρους της «μαύρης Παρασκευής» δεν είχαν κοπάσει, η μια μετά την άλλη οι μεταφορικές άρχισαν να ανακοινώνουν ότι αδυνατούν πλέον να εξυπηρετήσουν τον όγκο των παραγγελιών και ότι μειώνουν τις υπηρεσίες τους. Είχαν προηγηθεί διάφορες αλυσίδες καταστημάτων με μεγάλη κίνηση αυτήν την περίοδο (π.χ. παιχνιδάδικα) που επίσης ανακοίνωσαν την προσωρινή παύση των ηλεκτρονικών υπηρεσιών, λόγω αδυναμίας να παραδώσουν έγκαιρα και σωστά τα προϊόντα τους. Η εξήγηση που δόθηκε είναι ότι οι μεγάλες εταιρείες ταχυμεταφορών βρέθηκαν ανέτοιμες να ανταποκριθούν στη μεγάλη αύξηση του ηλεκτρονικού εμπορίου. Παρά τις επενδύσεις που έκαναν σε τεχνολογία και εξοπλισμό για να προσαρμοστούν, ξεζουμίζοντας παράλληλα τους εργαζόμενους, τώρα οι μέτοχοί τους εμφανίζονται δισταχτικοί για νέες επενδύσεις σε εγκαταστάσεις, τεχνολογία, στόλο και προσωπικό, επειδή κανείς δεν μπορεί να προβλέψει αν αυτά θα συνεχίσουν να αποδίδουν κέρδη σε λίγους μήνες, ή θα γράψουν ζημιές, αν μειωθεί η ζήτηση στο ηλεκτρονικό εμπόριο με τη σταδιακή άρση των περιορισμών της καραντίνας.