Ενώ στις αρχές Σεπτέμβρη, με την παράδοση ενός νέου τμήματος της Αττικής Οδού (Δυτική Περιφερειακή Υμηττού), τα ήδη πανάκριβα διόδια που πληρώνουν οι οδηγοί για τη διέλευσή τους από αυτή αναμένεται να γίνουν ακόμη πιο «τσουχτερά», η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Β. Παπανδρέου, προανήγγειλε χτες ότι η κυβέρνηση μελετά τη γενική αναπροσαρμογή των διοδίων σε όλο το εθνικό δίκτυο!

Οπως ανέφερε η υπουργός, μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, «γίνεται μία μελέτη για αναθεώρηση συνολικά των διοδίων, ώστε να υπάρξουν κάποια αντικειμενικά κριτήρια» ως προς την τιμή τους σε σχέση με την απόσταση την οποία καλύπτουν. Εκείνο που «ξέχασε», σκόπιμα προφανώς, να αναφέρει η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ είναι ότι την αναπροσαρμογή αυτή των διοδίων απαιτούν οι υπό εκκόλαψη «συμβάσεις παραχώρησης» με τους ιδιώτες για την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων.

Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο της ιδιωτικοποίησης των πάντων, η κυβέρνηση έχει ήδη προκηρύξει έξι διαγωνισμούς για την κατασκευή με τη μέθοδο της λεγόμενης αυτοχρηματοδότησης των αυτοκινητοδρόμων Πάτρας-Κορίνθου, Τρίπολης-Καλαμάτας, Λάρισας-Κλειδιού, Αντιρρίου-Ιωαννίνων, Κεντρικής Ελλάδας, καθώς και της Προέκτασης της Αττικής Οδού στο Λεκανοπέδιο Αττικής. Στις περισσότερες περιπτώσεις ως ένα από τα οικονομικά κίνητρα που προσφέρει στους ιδιώτες μεγαλοκατασκευαστές είναι και τα έσοδα από τους υπάρχοντες σταθμούς διοδίων, των ήδη κατασκευασμένων, με χρήματα εξ ολοκλήρου του ελληνικού λαού, τμημάτων του οδικού δικτύου!

Σύμφωνα, λοιπόν, με την αρχική μελέτη του χρηματοοικονομικού συμβούλου της κυβέρνησης και ανάλογα με τους προσδοκώμενους κυκλοφοριακούς φόρτους, για να είναι κερδοφόρα η εκμετάλλευση των τμημάτων αυτών των νέων αυτοκινητοδρόμων θα πρέπει οι σημερινές τιμές των διοδίων να διπλασιαστούν ή ακόμη και να τριπλασιαστούν! Δηλαδή, από 5-6 δρχ. το χιλιόμετρο που στοιχίζουν σήμερα θα πρέπει να πάνε τουλάχιστον στις 10-12 δρχ. ανά χιλιόμετρο, σύμφωνα με το πιο «αισιόδοξο» σενάριο ή στις 15-18 δρχ. ανά χιλιόμετρο, σύμφωνα με το πιο «απαισιόδοξο» σενάριο, ανάλογα με τους κυκλοφοριακούς φόρτους... Αυτό σημαίνει ότι σύμφωνα με το «αισιόδοξο» σενάριο η τιμή των διοδίων από 1,4 ευρώ (477 δρχ.) που είναι σήμερα θα πάει στα 2,8 (954 δρχ.). Σύμφωνα με το «απαισιόδοξο» σενάριο η τιμή των διοδίων θα φτάσει τα 4,2 ευρώ (1.431 δρχ.).

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση μελετά την τιμολόγηση των διοδίων ανά χιλιόμετρο, με εντελώς φορομπηχτικά κίνητρα και για την εξυπηρέτηση των συμφερόντων των μεγαλοκατασκευαστών, οι οποίοι ενώ δεν πρόκειται να συμβάλουν στη χρηματοδότηση των έργων ούτε με 10% του συνολικού κόστους, θα εκμεταλλεύονται τα έργα για 20 τουλάχιστον χρόνια...

Μάλιστα, η κυβέρνηση, προκειμένου να εξυπηρετήσει καλύτερα τα συμφέροντα των μεγαλοεργολάβων αυτών, καθυστερεί σκόπιμα την κατάθεση του νομοσχεδίου για τα συγχρηματοδοτούμενα ή αυτοχρηματοδοτούμενα έργα, το οποίο θέτει έστω κάποιες ασφαλιστικές δικλείδες και όρους - όχι βέβαια στη βάση της πλήρους διαφάνειας και της υπεράσπισης του δημόσιου συμφέροντος - όπως η αύξηση της συμβολής των εργολάβων στο κόστος των έργων...