Δικομματική έριδα για το τραμ, με κερδισμένους τους εργολάβους και ζημιωμένους τους Ελληνες φορολογούμενους, ξέσπασε χτες, μετά την επιθεώρηση των έργων από τη νέα ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών - Επικοινωνιών. Σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών - Επικοινωνιών Μ. Λιάπη, «το έργο πάσχει πολλαπλώς», σε αντίθεση με τις διαβεβαιώσεις που του παρείχαν οι υπηρεσιακοί παράγοντες. Για το λόγο αυτό, ζήτησε την επίσπευση των εργασιών κατασκευής του τραμ, με διπλές και τριπλές βάρδιες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται (πρόσθετο κόστος), ώστε το έργο να είναι έτοιμο τον ερχόμενο Ιούνη.

Τις διαπιστώσεις Λιάπη για την πρόοδο των εργασιών του τραμ, αμφισβήτησε ο προκάτοχός του στο υπουργείο Χρ. Βερελής. Με γραπτή του ανακοίνωση, αναφέρει ότι μέχρι τις εκλογές της 7ης Μάρτη, η συνολική πρόοδος του έργου ήταν στο 95%, ενώ είχαν παραληφθεί 19 από τα 35 βαγόνια, με πρόγραμμα παράδοσης των υπολοίπων έως τις 25 Μάη.