«Η κυβέρνηση, μετά το "φιάσκο" της ιδιωτικοποίησης του Ομίλου της Ολυμπιακής Αεροπορίας, προχωρά, με αδιαφανείς διαδικασίες, στο ξεπούλημα και τον τεμαχισμό της, εκποιώντας πρώτα την "OLYMPIC CATERlNG", που οι ίδιοι είχαν επανακρατικοποιήσει πριν από μερικά χρόνια. Χτες, με ομόφωνη απόφασή του, το διορισμένο ΔΣ της ΟΑ, κατ' εντολήν του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, αποφάσισε τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων με τον "καλύτερο" επενδυτή, χωρίς να γνωρίζει το τίμημα και χωρίς να γίνεται καμία αναφορά στην τύχη των εργαζομένων, όπως προκύπτει από τις εισηγήσεις του, επίσης διορισμένου από την κυβέρνηση, συμβούλου ιδιωτικοποίησης. Τέτοιες ενέργειες, που με τη μορφή του "επείγοντος" και με αδιαφανείς διαδικασίες, αποσκοπούν στο να δείξουν μόνο ότι η κυβέρνηση προχωρά σε ιδιωτικοποιήσεις, ώστε να έχει κάτι να πει στη ΔΕΘ ο κ. Σημίτης - μετά τις συνεχείς κυβερνητικές αποτυχίες - μας βρίσκουν αντίθετους. Ζητάμε από την κυβέρνηση να δείξει επιτέλους την απαιτούμενη σοβαρότητα και υπευθυνότητα σ' ένα τόσο σημαντικό θέμα που αφορά τον πολύπαθο Εθνικό μας Αερομεταφορέα».

Αυτά δήλωνε στις 20 Αυγούστου 2002, ο τότε υπεύθυνος του Τομέα Μεταφορών και Επικοινωνιών, βουλευτής Φθιώτιδας της ΝΔ, Αθανάσιος Χειμάρας, με αφορμή τις τότε εξελίξεις στην Ολυμπιακή Αεροπορία. Τρία χρόνια μετά, ουσιαστικά, επαναλαμβάνεται... το ίδιο έργο...