Τα παρακάτω θλιβερά στοιχεία είναι γνωστά σε όλους. Η Ελλάδα κατέχει την πρώτη θέση στην Ευρώπη σε τροχαία δυστυχήματα, καθώς, κάθε χρόνο χάνουν τη ζωή τους γύρω στους 2.000 ανθρώπους, ενώ περισσότεροι από 25.000 τραυματίζονται. Κι όλ' αυτά, χωρίς να λογαριάσουμε τις ανυπολόγιστες υλικές ζημιές. Γνωστές, όμως, είναι και οι αιτίες του θλιβερού αυτού ρεκόρ, με πρώτη την κατάσταση του οδικού δικτύου. Ετσι ή αλλιώς, πάντως, ανάμεσα στις αιτίες - όπως όλοι γνωρίζουν - δε συμπεριλαμβάνεται η έλλειψη αυστηρών προστίμων στους παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Μόνον το μέτρο αυτό, όμως, προωθεί η κυβέρνηση.

Επομένως, ας μην ισχυρίζεται η ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών, ότι ο λόγος της προωθούμενης τσουχτερής αύξησης των προστίμων είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Κανέναν δεν μπορεί να κοροϊδέψει. Ακόμη περισσότερο, όταν η αύξηση των προστίμων αρκετών παραβάσεων ξεπερνά τον διπλασιασμό τους και τα πρόστιμα θα φτάνουν πλέον στο ύψος ενός ολόκληρου μισθού.