Χρειάζεται, μήπως, να γράψουμε κι άλλα; Να σημειώσουμε, πως η εταιρία δρομολόγησε το πρώτο της καράβι το 1976 και σήμερα, μετά από 24 χρόνια, έχει περισσότερα από 90, ελέγχοντας, μαζί με την «ανταγωνίστρια» της, την ακτοπλοΐα σε ολόκληρο το Αιγαίο; Πώς έγιναν όλ' αυτά; Με χρήματα, που κέρδισαν οι επιχειρηματίες - ιδιοκτήτες της από τον ιδρώτα της δουλιάς τους ή ξεζουμίζοντας μέχρι οριστικής εξάντλησης καράβια και ναυτεργάτες, επιβάλλοντας ληστρική τιμολογιακή πολιτική και όρους συγκοινωνίας, γενικότερα, στα νησιά του Αιγαίου;
Δε νομίζουμε, πως υπάρχει εργαζόμενος, που δεν ξέρει την απάντηση στα ερωτήματα αυτά. Θέλουμε να υπογραμμίσουμε, όμως, ότι αυτό το κυνηγητό των υπερκερδών αποτελεί, ταυτόχρονα, το θερμοκήπιο όπου επωάζονται τραγωδίες, σαν την προχτεσινή.