Η οργανωτική επιτροπή έχει κάνει - κατά δήλωσή της - ό,τι καλύτερο γίνεται, ώστε όλα να είναι έτοιμα την Πέμπτη 14 Ιούνη, στις 20.00 το απόγευμα. Το 48ο Εθνικό μας Ράλι θα 'χει ως κέντρο του την Ιτέα, όπου θα δοθεί και η εκκίνηση του 1ου σκέλους από τα 3 που συνολικά συνθέτουν τον αγώνα. Το σύνολο των ειδικών διαδρομών έχει φθάσει τις 20, με τις 9 να είναι επαναλαμβανόμενες. Τα δύσκολα χιλιόμετρα των ειδικών φθάνουν συνολικά τα 398,51 και αυτά των απλών διαδρομών τα 1.246,47 χλμ. (στο σύνολο 1.645,38 χλμ). Ο τερματισμός έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 17 Ιούνη στις 18.30 στην πόλη της Ιτέας.

Ο αγώνας παρουσιάζει εξαιρετικό ενδιαφέρον για τις αγωνιστικές ομάδες, γι' αυτό και αναμένεται να δώσουν άπαντες το «παρών». Κορυφαίοι οδηγοί όπως ο Τόμι Μάκινεν, ο Κάρλος Σάινθ, ο Ντιντιέ Οριόλ, ο Κόλιν Μακ Ρέι -που κέρδισε πέρσι εδώ, αλλά και το ράλι Αργεντινής που ήταν και ο τελευταίος αγώνας του πρωταθλήματος- θεωρούνται τα λογικά φαβορί. Ενα καλό «ζέσταμα» από Ελλάδα θα πάρουν βέβαια οδηγοί και ομάδες (Φορντ, Πεζό, Χιουντάι, Σουμπαρού και Σκόντα) στην Κύπρο, όπου και είναι προγραμματισμένος ο αγώνας πριν το «Ακρόπολις», στις 31 Μάη. Στον αγώνα και οι συμμετέχοντες στη νεοσύστατη αλλά θεαματική κατηγορία Super 1.600, αλλά και της Νορμάλ. Οσο για τους Ελληνες αναμένεται να συμμετάσχουν σχεδόν στο σύνολό τους, στηρίζοντας έτσι για μια ακόμη φορά τον εθνικό μας αγώνα. Το φετινό ράλι θα καλυφθεί τηλεοπτικά από το συνδρομητικό κανάλι «Super Sport», ενώ στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.acropolisrally.gr θα υπάρχει διαρκής ενημέρωση για τις εξελίξεις. Για τους «φανατικούς» φίλους του σπορ τα αποτελέσματα θα δίνονται ηλεκτρονικά μέσω της τεχνολογίας WAP σε όσα κινητά τηλέφωνα έχουν αυτή τη δυνατότητα. Στα θετικά της ηλεκτρονικής διεύθυνσης οι πληροφορίες που παρέχονται για την ασφαλή παρακολούθηση του ράλι. Οσο για το χαρακτήρα του 48ου «Ακρόπολις», σύμφωνα με την ΕΛΠΑ, αν και διατηρεί τα σκληρά του χαρακτηριστικά, έχει αρκετές διαδρομές σε καλύτερα χώματα, ενώ ταυτόχρονα, λόγω του ενός servise park θα μειώσει το κόστος της συμμετοχής για τους αγωνιζόμενους. Αυτό αναμένεται να συμβάλλει, ώστε οι οδηγοί να ευχαριστηθούν περισσότερο τον αγώνα, προσφέροντας περισσότερο θέαμα στους φίλους που θα θελήσουν να ζήσουν από κοντά την αγωνία και την ένταση του ράλι.