Τελικά, η κυβέρνηση σπεύδει να διαφημίσει ακόμη και έργα που καθυστερούν και εξαιτίας αυτής της καθυστέρησης θα στοιχίσουν στον ελληνικό λαό «ο κούκος αηδόνι»!..

Μια τέτοια περίπτωση ακριβώς αποτελούν και τα οδικά και σιδηροδρομικά έργα στην περιοχή της Κακιάς Σκάλας, τα οποία επιθεώρησε χτες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Κ. Λαλιώτης. Αρκεί να θυμίσουμε ότι το έργο, αρχικού προϋπολογισμού 60 δισ. δρχ., ανατέθηκε το 1998, ξεκίνησε να κατασκευάζεται το Γενάρη του 1999 και ενώ θα έπρεπε να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2001, τώρα ...ελπίζεται ότι θα παραδοθεί στα τέλη του 2003. Ολη η καθυστέρηση οφείλεται στο ότι έγιναν αλλαγές σε όλες σχεδόν τις μελέτες, γεγονός που είναι άγνωστο μέχρι στιγμής πόσο θα συμπαρασύρει προς τα πάνω το κόστος του (κάποιοι μιλούν και για πάνω από 50% αύξησή του).

Το έργο αποτελείται πλέον από 7 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου, 8,5 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής. Στο οδικό τμήμα του έργου περιλαμβάνονται 5 σήραγγες συνολικού μήκους 3.806 μέτρων και 4 γέφυρες μήκους 856 μέτρων, ενώ το σιδηροδρομικό τμήμα περιλαμβάνει 2 σήραγγες συνολικού μήκους 3.912 μέτρων και 2 γέφυρες 176 μέτρων.