Την υπερφορολόγηση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κατά παράβαση της Ευρωπαϊκής Συνθήκης και των αποφάσεων του ευρωπαϊκού δικαστηρίου, καταγγέλλει ο Σύνδεσμος των Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων. Ο Σύνδεσμος ζητά ίση μεταχείριση μεταξύ καινούριων και μεταχειρισμένων και εφαρμογή της ευρωπαϊκής νομοθεσίας. Σύμφωνα με όσα μάς δήλωσε ο πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Λουκάς Βασιλιάς, ο τρόπος που προσδιορίζεται η επιβολή του ειδικού τέλους ταξινόμησης αποτελεί δυσμενή διάκριση μεταξύ ενός εγχώριου και ενός εισαγόμενου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ευμενή μεταχείριση των καινουργών αυτοκινήτων και του κλάδου των εισαγωγέων, αλλά και την άνιση μεταχείριση των Ελλήνων σε σχέση με τους Ευρωπαίους καταναλωτές.

Σύμφωνα με το Σύνδεσμο των εμπόρων, το φθηνό μεταχειρισμένο θα μπορούσε να βοηθήσει τις ασθενέστερες οικονομικά ομάδες να αποκτήσουν ένα σίγουρα καλύτερο αυτοκίνητο από τα 800.000 σαραβαλάκια συμβατικής τεχνολογίας που κυκλοφορούν στη χώρα μας. Στις οικολογικές ενστάσεις που προβάλλονται, ο κ. Βασιλιάς υποστηρίζει ότι σαφώς τα μεταχειρισμένα που συμφέρει να εισαχθούν είναι καθαρότερα από τα συμβατικής τεχνολογίας, αλλά και εξίσου καθαρά με τα καινούρια αυτοκίνητα, αφού πληρούν τις προδιαγραφές EURO 3 που πρακτικά δε διαφέρουν στις εκπομπές ρύπων παρά ελάχιστα σε σχέση με τα νέα μοντέλα προδιαγραφών EURO 4.