Σοβαρό ναυτεργατικό «ατύχημα» έγινε το πρωί της Παρασκευής στο ακτοπλοϊκό επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ», όταν κατά τη διάρκεια χειρισμών για τον απόπλου του από το λιμάνι του Αγ. Κηρύκου Ικαρίας, έσπασε κάβος, με αποτέλεσμα να διαλύσει τα πόδια 52χρονου ναύτη που βρισκόταν στην κουβέρτα του πλοίου.

Ο ναυτεργάτης μεταφέρθηκε αρχικά στο νοσοκομείο του νησιού και από εκεί με αεροπλάνο «C130» στο Κρατικό Νοσοκομείο Νίκαιας, όπου και νοσηλεύεται, ενώ μέχρι το απόγευμα της Παρασκευής οι γιατροί έδιναν μάχη στο χειρουργείο για να σώσουν τουλάχιστον το ένα του πόδι.

Κατά την ώρα που γίνονταν οι χειρισμοί απόπλου του πλοίου, επικρατούσαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες, με ισχυρούς ανέμους και κυματισμό, όπως και σε όλα τα λιμάνια των νησιών του Αιγαίου, παρ' όλα αυτά δεν υπήρξε η πρόβλεψη από το υπουργείο Ναυτιλίας για όλα τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας στα λιμάνια. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο λιμάνι του Αγ. Κηρύκου, τη στιγμή απόπλου του πλοίου, υπήρχε ένας μόνο καβοδέτης, ο οποίος βέβαια δεν μπορούσε να λύσει και τους δύο κάβους του πλοίου ταυτόχρονα. Ετσι, για λίγα λεπτά το καράβι είχε μείνει δεμένο με έναν κάβο, ο οποίος τελικά δεν άντεξε.

Επιπλέον, η κυβέρνηση και η ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας διατηρούν σε ισχύ την απαράδεκτη Υπουργική Απόφαση του 2005, με την οποία μετατράπηκε σε λάστιχο το «απαγορευτικό» που ίσχυε μέχρι τότε (εφαρμόστηκε μετά το ναυάγιο του «ΗΡΑΚΛΕΙΟ» στη Φαλκονέρα), το οποίο απαγόρευε τον απόπλου επιβατηγών ακτοπλοϊκών από τα 8 μποφόρ και πάνω. Τώρα τα πλοία μπορούν να αποπλέουν με δυσμενείς καιρικές συνθήκες με μία απλή «δήλωση για ευθύνη πλοιάρχου»...