Ραγδαίες είναι οι εξελίξεις στην αεροπορική εταιρεία «Astra Airlines», η οποία ανακοίνωσε και επίσημα την αναστολή των πτήσεών της, ενώ άγνωστο παραμένει το μέλλον των εργαζομένων στην επιχείρηση.

Η βάση της «Astra Airlines» βρίσκεται στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, απασχολεί πάνω από 100 εργαζόμενους και ο στόλος της αριθμεί τέσσερα αεροσκάφη, με τα οποία εκτελούσε απευθείας πτήσεις από Θεσσαλονίκη προς Χίο, Μυτιλήνη, Σάμο, Λήμνο, Ικαρία, Ηράκλειο και Κω και από Αθήνα προς Χίο, Κοζάνη, Καστοριά και Ικαρία.

Σε ανακοίνωση της, η «Astra Airlines» γνωστοποιεί και επίσημα την αναστολή των πτήσεών της και δεσμεύεται ότι θα ενημερώσει το επιβατικό κοινό οριστικά το αργότερο μέσα στις 7 επόμενες μέρες για τη διευθέτηση αιτημάτων που σχετίζονται με οικονομικά θέματα (κρατήσεις εισιτηρίων κ.λπ.).

Μεγάλο μέρος των πτήσεων που εκτελούσε η «Astra Airlines» ανακοίνωσε ότι αναλαμβάνει η «Aegean Airlines», η οποία ενημέρωσε ότι μέχρι και τις 24 Μάη του 2020 προσθέτει 306 πτήσεις (28.476 θέσεις) για δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Χίο - Σάμο - Κω - Ηράκλειο και Μυτιλήνη και από Αθήνα προς Χίο.

Οι άγονες γραμμές που ανέλαβε η «Astra» τα τελευταία χρόνια τής εξασφάλιζαν επιβατική κίνηση και έσοδα από επιδοτήσεις. Μάλιστα, η σύμβαση που είχε αναλάβει μέσω διαγωνισμού το 2016 για την πραγματοποίηση δρομολογίων στις γραμμές Αθήνα - Κάλυμνος - Αθήνα και Θεσσαλονίκη - Λήμνος - Ικαρία - Θεσσαλονίκη λήγει το Σεπτέμβρη του 2020 με προβλεπόμενο μέγιστο οικονομικό αντιστάθμισμα 3,5 εκατ. ευρώ. Επιπλέον, μέχρι τον Αύγουστο του 2018 εισέπραττε επιπλέον 660.000 ευρώ το χρόνο για το δρομολόγιο Αθήνα - Κοζάνη - Καστοριά - Αθήνα. Ενώ και στον νέο διαγωνισμό που έγινε για τη συγκεκριμένη γραμμή η «Astra» αναδείχτηκε μειοδότρια, με αποτέλεσμα να αναλάβει εκ νέου το δρομολόγιο μέχρι το 2022 με αντιστάθμισμα 2,7 εκατ. ευρώ.

Με σχόλιό της, η ΤΟ Βιομηχανίας της Κομματικής Οργάνωσης Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ σημειώνει ότι η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί αυτήν τη στιγμή στην «Astra», επιβεβαιώνει ένα αδιαμφισβήτητο γεγονός: «Οι πάνω από 100 εργαζόμενοι της αεροπορικής εταιρείας δεν έχουν να περιμένουν τίποτα από την "ανάπτυξη για όλους" που ευαγγελίζονται η κυβέρνηση και τα αστικά κόμματα. Η υποτιθέμενη ανάπτυξη των αεροδρομίων της χώρας μετά και από την εξαγορά πολλών από αυτών από την FRAPORT, τα αλλεπάλληλα ρεκόρ αύξησης του επιβατικού κοινού κ.ά. δεν μπορούν να κρύψουν την αντικειμενική αλήθεια, ότι οι εργαζόμενοι δεν ωφελούνται από όλα αυτά». Καλεί τους εργαζόμενους να απαιτήσουν να μη χαθούν δεδουλευμένα και κατακτημένα δικαιώματα μπροστά σε οποιαδήποτε εξέλιξη της κατάστασης, αλλά και να διασφαλιστεί για το επιβατικό κοινό η έγκαιρη και ασφαλής μεταφορά του στις επιλογές προορισμού του.