Συγκέντρωση στη λεωφόρο Μεσογείων, στο ύψος του Νοσοκομείου «Γεννηματάς», οργανώνουν σήμερα στις 10 το πρωί οι Επιτροπές Αγώνα Ταξί και καλούν τους συναδέλφους τους να συμμετάσχουν μαζικά, διεκδικώντας ουσιαστικά μέτρα στήριξης από τις συνέπειες της πανδημίας.

Στην ανακοίνωση - κάλεσμα υπογραμμίζεται ότι «η οργάνωση της πάλης μας είναι ο μόνος δρόμος ώστε να αναδείξουμε τα δίκαια αιτήματά μας και να υπερασπιστούμε τη ζωή μας. Οι χειρισμοί της κυβέρνησης στην πανδημία, η νέα κρίση και οι πολιτικές που τη συνοδεύουν μας οδηγούν στη χρεοκοπία. Το lockdown εξανέμισε το εισόδημα, διογκώνει τα χρέη μας. Οι αναστολές πληρωμών θα βρεθούν μπροστά μας, οι επιστρεπτέες προκαταβολές αποδείχτηκαν φιάσκο, αφού το 70% των ταξιτζήδων δεν τις παίρνει, τα έξοδα παραμένουν στα ύψη, η εφορία παραμένει ίδια με πέρυσι».

Οι Επιτροπές Αγώνα σημειώνουν για μια ακόμη φορά τις τεράστιες ευθύνες της συνδικαλιστικής πλειοψηφίας του κλάδου, η οποία «είναι πλέον ξεκάθαρο ότι συμφωνεί με αυτήν την πολιτική που μας καταδικάζει στο βωμό του κέρδους των μονοπωλίων, συνειδητά επιλέγει τη σιωπή, βάζει πλάτη για να κερδίσει χρόνο η κυβέρνηση. Συναγωνίζεται το προηγούμενο προεδρείο του ΣΑΤΑ, που συνειδητά έβαζε πλάτη στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και σήμερα το παίζει "αντιπολίτευση"».

Οι Επιτροπές Αγώνα Ταξί καλούν τους μικρομεσαίους αυτοκινητιστές να αγωνιστούν ανάμεσα σε άλλα για:

• Αμεση ένταξη όλων των επαγγελματιών στο επίδομα ειδικού σκοπού.
• Επιστροφή στο αφορολόγητο όριο των 12.000 ευρώ από το οικονομικό έτος 2019, κατάργηση ΕΝΦΙΑ και τέλους επιτηδεύματος, μείωση των έμμεσων φόρων.
• Απαλλαγή από την καταβολή εισφορών ατομικής ασφάλισης για όσο διάστημα κρατούν τα έκτακτα μέτρα, χωρίς απώλεια συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων.
• Αναστολή κάθε είδους μέτρων αναγκαστικής είσπραξης (κατασχέσεων, πλειστηριασμών, δεσμεύσεων λογαριασμών κ.ά.).
• Να μειωθεί το κόστος του πετρελαίου κίνησης, μειώνοντας τους φόρους που επιβάλλονται στην τιμή του.
• Επιδότηση στην αντικατάσταση του οχήματος και του ταξίμετρου με χρήματα από το ΕΣΠΑ, καθώς το μεγαλύτερο ποσοστό αυτοκινήτων πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα.

Τα αιτήματα των αυτοαπασχολούμενων ταξιτζήδων έφερε στη Βουλή το ΚΚΕ, με Ερώτηση που κατέθεσαν προς τον υπουργό Οικονομικών οι βουλευτές του Κόμματος Ν. Καραθανασόπουλος, Μ. Κομνηνάκα, Δ. Μανωλάκου, Λ. Στολτίδης και Μ. Συντυχάκης.

Μεταξύ άλλων επισημαίνουν ότι «οι αυτοαπασχολούμενοι ιδιοκτήτες ταξί σε όλη την Ελλάδα εδώ και εννέα μήνες βιώνουν οδυνηρές επιπτώσεις, λόγω των μέτρων περιορισμού που έχουν ληφθεί για την πανδημία. Ο κλάδος έχει υποστεί μείωση τζίρου της τάξης του 70% - 80%, αφού έχει συρρικνωθεί το μεταφορικό έργο, ενώ ακόμα και την περίοδο Ιούνη - Οκτώβρη, που δεν υπήρχαν μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας, η τεράστια μείωση των τουριστικών αφίξεων επέδρασε ιδιαίτερα αρνητικά στα εισοδήματα και αυτής της κατηγορίας επαγγελματιών. Τη μείωση των εισοδημάτων επέτειναν οι περιορισμοί στον αριθμό των επιβατών και τα πρόσθετα έξοδα για το κόστος απολύμανσης, προμήθειας μασκών και υλικών που απαιτούνται για την καθαριότητα των οχημάτων.

Πλέον τίθεται σοβαρό θέμα επιβίωσης των ίδιων και των οικογενειών τους, ενώ την ίδια ώρα το νέο lockdown διογκώνει συνεχώς τα χρέη τους.

Η κυβέρνηση, η οποία έχει πολύ σοβαρές ευθύνες για την εξέλιξη της πανδημίας στη χώρα, δεν έχει λάβει ουσιαστικά μέτρα οικονομικής στήριξης για τον συγκεκριμένο κλάδο. Η πλειοψηφία των αυτοαπασχολούμενων ιδιοκτητών ταξί δεν εντάσσεται καν σε αυτά τα μέτρα, όπως για παράδειγμα το πρόγραμμα της επιστρεπτέας προκαταβολής, στο οποίο εντάχθηκε ένα πολύ μικρό ποσοστό αυτής της κατηγορίας επαγγελματιών, ενώ στη φάση του δεύτερου lockdown δεν κατέβαλε ούτε καν το πενιχρό επίδομα ειδικού σκοπού, το οποίο είχε καταβληθεί την περασμένη άνοιξη. Την ίδια ώρα, δαπανά εκατοντάδες εκατομμύρια για τη στήριξη των μεγάλων εταιρειών μεταφοράς, με πρόσφατο παράδειγμα των προκλητική παροχή 120 εκατ. ευρώ στην "Aegean"».