Παρέμβαση για το θέμα της μείωσης των δρομολογίων χειμερινής περιόδου στην πορθμειακή γραμμή Καβάλας - Πρίνου στη Θάσο πραγματοποίησε η «Λαϊκή Συσπείρωση» Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, με Ερώτηση που κατέθεσε στο Περιφερειακό Συμβούλιο.

Με την έναρξη της χειμερινής περιόδου έχει προκύψει έντονη ανησυχία στους κατοίκους και φορείς του νησιού με την πρόταση των ναυτιλιακών εταιρειών για μείωση των δρομολογίων, ιδιαίτερα στη γραμμή Πρίνου - Καβάλας. Με 15 πλοία που θα έχει το νησί στην επόμενη δρομολογιακή περίοδο, τα δρομολόγια που προτείνουν είναι μόνο 2 τη μέρα για τη γραμμή Πρίνου - Καβάλας.

Η συνεχιζόμενη υποβάθμιση της γραμμής Πρίνου - Καβάλας βάζει σε απίστευτη ταλαιπωρία τους κατοίκους του νησιού, ιδιαίτερα της νότιας Θάσου. Την ώρα που οι δημόσιες δομές του νησιού έχουν υποβαθμιστεί, όπως το Κέντρο Υγείας, που παρά τις φιλότιμες προσπάθειες του προσωπικού έχει σοβαρές ελλείψεις, ιδιαίτερα ασθενείς με βαριές ασθένειες, νεφροπαθείς κ.ά. που χρειάζεται να ταξιδεύουν τακτικά στην Καβάλα κάνουν ένα ταξίδι - «Οδύσσεια», με απίστευτη ταλαιπωρία και οικονομικό κόστος.

Οπως τονίζουν στην Ερώτηση που κατέθεσαν οι περιφερειακοί σύμβουλοι της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Σιδέρης Μιχαηλίδης, Γιάννης Στεφανίδης και Θεόδωρος Συμεωνίδης, «αυτά είναι τα αποτελέσματα της πολιτικής της απελευθέρωσης των θαλάσσιων συγκοινωνιών, που όλα αυτά τα χρόνια εφαρμόζεται από τις εκάστοτε κυβερνήσεις, με γνώμονα τα συμφέροντα των ναυτιλιακών εταιρειών, μετατρέποντάς τες από κοινωνικό αγαθό σε εμπόρευμα, για να θησαυρίζουν οι πλοιοκτήτες.

Τα εκατοντάδες υπομνήματα και οι προτάσεις από σωματεία και φορείς του νησιού προς το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, που υποστηρίχτηκαν και από Ερωτήσεις βουλευτών του ΚΚΕ, καταλήγουν στον "κάλαθο των αχρήστων", σε αντίθεση με τις απαιτήσεις των εφοπλιστών».

Η «Λαϊκή Συσπείρωση» ζητά άμεσα μέτρα από πλευράς περιφερειακής αρχής, ώστε να απαιτηθεί από την κυβέρνηση η εξασφάλιση απρόσκοπτης σύνδεσης του νησιού με την Καβάλα 365 μέρες τον χρόνο, με σύγχρονα και ασφαλή πλοία. Με καθημερινά δρομολόγια που θα εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων και όχι το κέρδος των εταιρειών, την ορθολογική κατανομή των δρομολογίων καθ' όλη τη διάρκεια της μέρας με γενναία μείωση στις τιμές των εισιτηρίων. Επίσης, ζητά μέτρα ώστε τα πλοία επιφυλακής να εκτελούν βάρδια κυκλικά εναλλακτικά με όλα τα πλοία και από τις δυο γραμμές, όπως και για να εφαρμοστούν οι ΣΣΕ και να προστατευτούν τα δικαιώματα των ναυτεργατών.