Εξι άτομα που εμπλέκονται στην υπόθεση του πολύνεκρου τροχαίου στα Τέμπη, με θύματα 21 μαθητές, στις 13 Απρίλη 2003, παραπέμπονται να δικαστούν σε Μεικτό Ορκωτό Δικαστήριο της περιφέρειας του Εφετείου Λάρισας, με βασική κατηγορία της ανθρωποκτονίας από πρόθεση, κατά συρροή, με ενδεχόμενο δόλο. Σύμφωνα με το βούλευμα της υπόθεσης, που εκδόθηκε από το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Λάρισας, παραπέμπονται να δικαστούν για 21 ανθρωποκτονίες, για 33 περιπτώσεις επικίνδυνης σωματικής βλάβης με ενδεχόμενο δόλο, για διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών κι άλλες επιμέρους κατηγορίες.

Συγκεκριμένα, παραπέμπονται: Ο 43χρονος οδηγός της νταλίκας Δημήτριος Ντόλας - κρατείται στις φυλακές Ιωαννίνων και με το ίδιο βούλευμα παρατείνεται η προσωρινή κράτησή του για ένα ακόμα εξάμηνο - οι δύο συνιδιοκτήτες της νταλίκας, εκ των οποίων ο ένας ήταν και ο υπεύθυνος φόρτωσης του φορτηγού με τις πλάκες ξυλείας, ο γενικός διευθυντής της εταιρίας, εκ μέρους της οποίας είχε φορτωθεί το εμπόρευμα από το εργοστάσιό της στην Προβατώνα Εβρου, ο διευθυντής του εργοστασίου κι ένα ακόμα στέλεχος της επιχείρησης.

Η ημερομηνία και ο τόπος που θα γίνει η πρωτοβάθμια δίκη των έξι κατηγορουμένων θα οριστεί από την Εισαγγελία Εφετών Λάρισας και θα είναι ή ο Βόλος, ή τα Τρίκαλα ή η Καρδίτσα. Το δευτεροβάθμιο, όμως, δικαστήριο θα γίνει στη Λάρισα. Κατά του παραπεμπτικού βουλεύματος του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών Λάρισας είναι δυνατόν ν' ασκηθεί έφεση.

Πάντως, ένα χρόνο μετά από το πολύνεκρο τροχαίο, στην Εθνική Οδό Αθηνών - Θεσσαλονίκης, στην Κοιλάδα των Τεμπών, δεν έγινε και δεν ξεκίνησε, ουσιαστικά, κανένα έργο για την ασφαλή διέλευση των οδηγών, εξαιτίας της κρατικής αδιαφορίας. Με ευθύνη των κυβερνήσεων και παρά τις υποσχέσεις που δίνουν προεκλογικά ΠΑΣΟΚ και ΝΔ για δημιουργία οδικής σήραγγας στα Τέμπη, ο δρόμος, εδώ και πολλές δεκαετίες, παραμένει «παγίδα» θανάτου για τους διερχόμενους οδηγούς. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τον περασμένο Απρίλη, που έγινε το πολύνεκρο τροχαίο, σημειώθηκαν πολλά ατυχήματα στα Τέμπη, εκ των οποίων αρκετά ήταν θανατηφόρα.