Εμείς να προσθέσουμε μόνο δύο ακόμα στοιχεία που μάθαμε χτες. Πρώτον ότι οι ιδιοκτήτες της «ΗΛΙΟΣ», που θεωρείται μια από τις πάμπολλες εταιρίες «φτηνού κόστους μεταφοράς», διατηρούν ακόμα μία αεροπορική εταιρία. Εκείνη φέρεται να είναι... κανονική, ή πάντως «μη φτηνού κόστους μεταφοράς». Το δεύτερο είναι ότι ο Γερμανός πιλότος της τραγικής πτήσης δεν ήταν καν υπάλληλος της «ΗΛΙΟΣ». Τα αφεντικά της εταιρίας, που σαν καθωσπρέπει επιχειρηματίες πρωτίστως ενδιαφέρονται να «ρίξουν» τα κόστη, πρώτα και κύρια επέλεξαν να μην έχουν πιλότους μόνιμους, με δικαιώματα και απολαβές. Ετσι, φρόντισαν να έχουν ενοικιαζόμενο πιλότο από κάποια βρετανική εταιρία, που κάνει ακριβώς αυτή τη δουλιά, νοικιάζει πιλότους... Εταιρία, η οποία - προφανώς - παρακολουθεί από κοντά τις αναδιαρθρώσεις που γίνονται στον τομέα των αερομεταφορών και «ψαρεύει» πλεονάζον προσωπικό με απαράδεκτους όρους και αμφισβητούμενης αποτελεσματικότητας εκπαίδευση.