Καταψήφισε χτες στη Βουλή το ΚΚΕ την τροπολογία του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, με την οποία διασφαλίζεται «ζεστό χρήμα» στα ταμεία των εφοπλιστικών εταιρειών μέσω του χρονικού διπλασιασμού των συμβάσεων για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στις άγονες γραμμές.

Από την πλευρά του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννη υποστηρίχτηκε ότι με τον τρόπο αυτό θα υπάρξει προσέλκυση επενδύσεων από τις ναυτιλιακές εταιρείες, προκειμένου να εξυπηρετηθούν απομακρυσμένα νησιά. Πρόσθεσε ότι με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται η μακροχρόνια σύνδεση των νησιών αυτών. Από την πλευρά του ΠΑΣΟΚ, η Α. Διαμαντοπούλου εξέφρασε την εκτίμηση ότι η προώθηση αυτής της τροπολογίας αποτελεί ομολογία της αποτυχίας στη ναυτιλιακή πολιτική της κυβέρνησης.

Στο μεταξύ, η ταλαιπωρία στα λιμάνια με τις καθημερινές βλάβες συνεχίζεται με την ακινητοποίηση και του επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» που εκτελεί το δρομολόγιο Πειραιάς - Ρέθυμνο. Χτες, η πλοιοκτήτρια εταιρεία ΑΝΕΚ εξέδωσε ανακοίνωση για να γνωστοποιήσει ότι το πλοίο θα μείνει δεμένο μέχρι και αύριο Πέμπτη 20 του μήνα, χωρίς ωστόσο να αναφέρει τους λόγους. Η ακινητοποίηση του πλοίου σημαίνει ότι μένει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση ένας ολόκληρος νομός με συνέπεια, χιλιάδες επιβάτες για να ταξιδέψουν με προορισμό τον Πειραιά θα πρέπει πρώτα να πηγαίνουν από το Ρέθυμνο στα Χανιά και το αντίστροφο για όσους έρχονται από Πειραιά με προορισμό το Ρέθυμνο.