Η κατάσταση που διαμορφώνεται στην αγορά, η κυριαρχία των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων και η δραματική μείωση των λαϊκών εισοδημάτων, που έχει ως αποτέλεσμα τη ραγδαία πτώση του τζίρου στην αγορά, αποτυπώνεται και στα κλειστά καταστήματα διαφόρων πόλεων. Αυτό καταδεικνύεται από έρευνα της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου (ΕΣΕΕ) σε κεντρικούς δρόμους πόλεων της Β. Ελλάδας που δόθηκε χτες στη δημοσιότητα.

Αν και μικρότερα σε σχέση με εμπορικούς δρόμους της πρωτεύουσας, τα ποσοστά των κλειστών καταστημάτων σε σχέση με τα ανοιχτά είναι ενδεικτικά της κατάστασης και στην περιφέρεια, ενώ χαρακτηριστικό είναι ότι λιγότερο φαίνεται να πλήττονται δρόμοι κατ' εξοχήν «ακριβοί», που οι τιμές απευθύνονται σε υψηλότερα εισοδήματα, όπως και στην Αθήνα, όπου για παράδειγμα στο Κολωνάκι η αναλογία κλειστών προς ανοιχτά καταστήματα είναι μικρότερη απ' ό,τι σε άλλες περιοχές.

Ενδεικτικά, στη Θεσσαλονίκη και συγκεκριμένα στην Εγνατία το ποσοστό των επιχειρήσεων που έχουν βάλει λουκέτο ανέρχεται σε 15%, κάτι που, όπως υποστηρίζει η ΕΣΕΕ, σχετίζεται και με τις εργασίες για την κατασκευή του Μετρό, ενώ στο σύνολο των δρόμων στους οποίους πραγματοποιήθηκε η έρευνα το ποσοστό των κλειστών μαγαζιών φτάνει το 10,1%. Στο 11,5% ανέρχεται το ποσοστό κλειστών καταστημάτων στη Λάρισα, ενώ στο 10,4% στην Καβάλα κατά μέσο όρο, με τον πιο εμπορικό δρόμο της πόλης να έχει το 12,2% των καταστημάτων κλειστό.

Δραματική εικόνα παρουσιάζει η Κοζάνη, όπου ορισμένοι μεγάλοι σε έκταση εμπορικοί δρόμοι εμφανίζουν ποσοστό κλειστών μαγαζιών ακόμα και 30%, ενώ στο σύνολο των εμπορικών δρόμων το ποσοστό ανέρχεται σε 18%. Στην Εδεσσα το ποσοστό των κλειστών μαγαζιών ανέρχεται σε 15,7%, σε ορισμένους δρόμους, όμως φτάνει και το 22,3% και στη Βέροια το αντίστοιχο ποσοστό είναι 8,8%, αλλά στο μεγαλύτερο εμπορικό δρόμο της πόλης φτάνει το 14%.