Σε ανακοίνωσή της, η «Κομμουνιστική Ανανέωση» σημειώνει τα παρακάτω:

«Η βίαιη επίθεση των δυνάμεων καταστολής εναντίον των απεργών ναυτεργατών ήταν το αποκορύφωμα της σκληρής στάσης της κυβέρνησης, στάσης ταξικής στην υπηρεσία του κεφαλαίου. Είναι προφανές ότι η κυβέρνηση αποφάσισε να επιβάλει τις ακραία νεοφιλελεύθερες επιλογές του κεφαλαίου με βίαιο τρόπο. H εισοδηματική πολιτική δημοσιοποιείται μέσω φαξ, οι διορισμένοι τραπεζίτες επιτίθενται στο θεσμό των συλλογικών συμβάσεων, οι εργοδοτικές οργανώσεις προτείνουν αυξήσεις κάτω από τον πληθωρισμό χωρίς καμιά διάθεση διαπραγμάτευσης. Κι όταν οι σχεδιασμοί κεφαλαίου και κυβέρνησης συναντούν αντιστάσεις, αναλαμβάνουν δράση οι δυνάμεις των ΜΑΤ, οι οποίες μέσα σε λίγες μέρες χτύπησαν ανελέητα τους απολυμένους της βιομηχανίας λιπασμάτων, τους απεργούς της ΟΤΟΕ και τους ναυτεργάτες. Εχει συγκροτηθεί ένα αντιδραστικό μπλοκ, στην υπηρεσία του κεφαλαίου, που προσπαθεί συντονισμένα να αμφισβητήσει και κατεδαφίσει τις κατακτήσεις του εργατικού κινήματος. Είναι γεγονός ότι η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ δε στέκονται στο ύψος των περιστάσεων. Πρέπει άμεσα απέναντι στο μπλοκ του κεφαλαίου να συγκροτηθεί το μπλοκ της εργατικής τάξης και πρώτα από όλα να αποτραπεί η προσπάθεια κατακερματισμού των εργαζόμενων τάξεων. Η συμπαράσταση της ΟΤΟΕ, της ΟΛΜΕ, του ΕΚΑ κλπ. στους απεργούς ναυτεργάτες είναι το παράδειγμα που πρέπει να γίνει πάγια τακτική του εργατικού κινήματος. Μόνο έτσι θα αποτραπεί ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για το γκρέμισμα των εργατικών κατακτήσεων. Ενα μέτωπο πολιτικών και κοινωνικών δυνάμεων είναι σήμερα πιο απαραίτητο από ποτέ άλλοτε».

Να «μπαλώσει» τις πελώριες τρύπες που άνοιξε στο φιλολαϊκό προσωπείο της η απεργία των ναυτεργατών επιχειρεί όπως όπως η κυβέρνηση Καραμανλή, πασχίζοντας να περιορίσει όσο το δυνατόν το πολιτικό κόστος από την επίδειξη πυγμής και την επιστράτευση των απεργών.

Στην κατεύθυνση αυτή η κυβέρνηση ξαναφοράει τη μάσκα του οπαδού του διαλόγου, τη στιγμή που κρατά τους ναυτεργάτες υπό το καθεστώς στρατιωτικού νόμου και αναγκαστικής εργασίας. Την ίδια στιγμή αποκαλύπτεται η διπρόσωπη τακτική που είχε εφαρμόσει τις προηγούμενες μέρες καθώς την ίδια ώρα που καλούσε σε διάλογο την ΠΝΟ είχε ήδη δρομολογήσει τις διαδικασίες και τα «χαρτιά» για την επιστράτευσή τους!

«Με την ομαλοποίηση της κατάστασης στα λιμάνια, θα μπορέσει να συνεχιστεί από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Κεφαλογιάννη και τους εκπροσώπους των ναυτεργατών ο διάλογος που είχε διακοπεί, όχι, πάντως, με ευθύνη της κυβέρνησης», δήλωσε χτες ο Ευ. Αντώναρος, λες και δεν έγινε τίποτα με την πολυήμερη απεργία και την επιστράτευση. Ο αναπληρωτής κυβερνητικός εκπρόσωπος παραδέχτηκε ότι η κυβέρνηση είχε εξ αρχής σκεφτεί και προετοιμαστεί για το ενδεχόμενο της επιστράτευσης. «Οταν υπάρχει μια κατάσταση σε εξέλιξη είναι φυσικό η κυβέρνηση να προετοιμάζεται για όλα τα ενδεχόμενα», είπε, ομολογώντας ότι το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα ήταν έτοιμο: «Είναι φυσικό να υπάρχουν νομικά κείμενα που να έχουν προετοιμαστεί, είτε η κατάσταση πηγαίνει προς μία κατεύθυνση, είτε προς την άλλη», είπε. Παράλληλα, άφησε να αιωρούνται τα περί πολιτικής υποκίνησης των απεργών, αποφεύγοντας ωστόσο να κατονομάσει το ΚΚΕ, πράγμα που το Μέγαρο Μαξίμου έχει αναθέσει στις φιλονεοδημοκρατικές εφημερίδες.

Στο μεταξύ, η προσπάθεια της κυβέρνησης να περιορίσει το πολιτικό κόστος για τις αντεργατικές και αυταρχικές επιλογές της διευκολύνεται από τη στάση της ηγεσίας του ΠΑΣΟΚ, το οποίο υπέθαλψε το χτύπημα της απεργίας των ναυτεργατών πλειοδοτώντας μάλιστα στη δημιουργία απεργοσπαστικού μηχανισμού. Δεν έχασε βέβαια την ευκαιρία που πρόσφερε η επαίσχυντη ιδέα του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Μ. Στρατάκη για συγκρότηση απεργοσπαστικού μηχανισμού από καράβια με ξένη σημαία, προκειμένου να «εξισορροπήσει» τις εντυπώσεις και να συμψηφίσει τις ευθύνες. Ο Ευ. Αντώναρος κάλεσε την ηγεσία του ΠΑΣΟΚ να δηλώσει εάν «υιοθετεί την άποψη του βουλευτή του να δημιουργηθεί απεργοσπαστικός μηχανισμός με πλοία με ξένη σημαία». «Αυτό είναι το ενδιαφέρον του ΠΑΣΟΚ για τους ναυτεργάτες;», αναρωτήθηκε με νόημα.

Στο Μέγαρο Μαξίμου εκτιμούν ότι το πολιτικό κόστος από την αναμέτρηση με τους ναυτεργάτες θα είναι μικρό στην εικόνα και στην εκλογική επιρροή της ΝΔ, ενώ στα «συν» της επίδειξης ισχύος προσμετρούν ότι στάλθηκε μήνυμα «αποφασιστικότητας» προς όλους τους εργαζόμενους που βρίσκονται σε αγωνιστικές κινητοποιήσεις εξαιτίας της ολομέτωπης επίθεσης που δέχονται από τις αντιδραστικές «μεταρρυθμίσεις».

Στο πλαίσιο αυτό η κυβέρνηση δε δίστασε να προσφέρει προστατευτική ομπρέλα στους νεοφιλελεύθερους βουλευτές που βγήκαν μπροστά και υπερασπίστηκαν την επιστράτευση των ναυτεργατών. Ο αναπληρωτής εκπρόσωπος αρνούνταν επίμονα να καταδικάσει τις απαράδεκτες δηλώσεις του εμφορούμενου από ακραίες νεοφιλελεύθερες απόψεις βουλευτή Ν. Γεωργιάδη. Αποθρασυμένος από το γεγονός ότι η κυβέρνηση ταυτίστηκε, όπως είχε δηλώσει, με τη θέση του για επιστράτευση, ο γαλάζιος βουλευτής Κέρκυρας μιλώντας χτες στο ραδιόφωνο του «Αλφα» δε δίστασε να αξιώσει «επιστράτευση στα τηλεοπτικά παράθυρα»(!) και «στον τρόπο που διεξάγεται ο διάλογος στην τηλεόραση». Μετά από επίμονες ερωτήσεις των δημοσιογράφων ο Ευ. Αντώναρος περιορίστηκε να δηλώσει: «Εν πάση περιπτώσει η κυβέρνηση δε συμμερίζεται απόψεις που εισηγούνται μέτρα σε βάρος των δημοσιογράφων». Τις απόψεις του βουλευτή καταδίκασε απερίφραστα το ΔΣ της ΕΣΗΕΑ επισημαίνοντας ότι «όποτε αυτές εφαρμόστηκαν προκάλεσαν συμφορές στον τόπο».

Κριτικά απέναντι στην απόφαση για επιστράτευση στάθηκε ο βουλευτής της ΝΔ Γ. Μανώλης, αν και επέρριψε τις ευθύνες στους χειρισμούς του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας αποδοκιμάζοντας τον όρο που είχε θέσει, «πρώτα σταματήστε την απεργία και μετά ελάτε να συζητήσουμε»: «Είναι σαν να θέλει να τους εξευτελίσει, να πει δηλαδή να πάνε προσκυνώντας», είπε χαρακτηριστικά.

- Πόσο καλά μπορεί να είναι το ΚΚΕ μετά από μια επιστράτευση;

- Νομίζω όχι μόνο εμείς αλλά και οι ίδιοι οι ναυτεργάτες είναι μαθημένοι. Είναι σαν τα βουνά που είναι μαθημένα από τα χιόνια.

Πιστεύω όμως ότι αυτός ο αγώνας είχε πάρα πολύ μεγάλη σημασία. Για μας είναι ένας αγώνας επιτυχημένος. Βεβαίως τα προβλήματα είναι ακόμα μπροστά τους. Αλλά έδωσε ένα μάθημα στην κυβέρνηση και πιστεύω ότι από καλύτερες θέσεις θα μπορούν να ασκήσουν πίεση είτε γύρω από τα θέματα του νομοσχεδίου, είτε στα ζητήματα που αυτοί θα επιλέξουν να τα κάνουν σημεία αιχμής.

- Σήμερα, όμως, είναι μια μέρα που παρατηρώ ότι ο Τύπος, κυρίως ο συμπολιτευόμενος, επιτίθεται στο ΚΚΕ, κάτι το οποίο δεν το έκανε το τελευταίο διάστημα. Για παράδειγμα, η «Καθημερινή» στην πρώτη της σελίδα, στο πρώτο της θέμα, λέει «στον Πειραιά κρίνεται η απεργία, απομονώνεται το ΚΚΕ». «Φουρτούνα εκ του Περισσού» λέει η «Απογευματινή».

- Κάνετε λόγο τώρα για κάποια εφημερίδα ή κάποιες εφημερίδες που ήταν και είναι πάντα εχθρικές προς το ΚΚΕ, ακριβώς γιατί η πολιτική που προβάλλει το ΚΚΕ είναι εντελώς αντίθετη με την πολιτική που υπερασπίζονται οι εφημερίδες αυτές και οι ιδιοκτήτες τους. Οταν δεν υπάρχουν μεγάλες φουρτούνες και μεγάλες αιχμές σιωπούν γι' αυτά που λέει το ΚΚΕ ή και μας «βάζουν στο στόμα» διαφορετικά πράγματα.

- Σας κατηγορούν ότι δεν αφήνετε μόνους τους ναυτεργάτες. Εδώ κινητοποιήσατε ολόκληρο το στελεχιακό, το δυναμικό του Κόμματος, τους φίλους και τους οπαδούς για να κατέβουν στο λιμάνι. Κάτι που άλλωστε εσείς δεν το κρύβετε. Ο τίτλος του «Ριζοσπάστη» σήμερα λέει: «Ενιαίος ο αγώνας».

- Ο Μαρξ είχε πει κάποτε «προλετάριοι όλων των χωρών ενωθείτε!». Αυτό εμείς το έχουμε ενστερνιστεί. Εμείς πιστεύουμε στην ενότητα της εργατικής τάξης. Γιατί, έτσι θα γίνει πιο δυνατός ο αγώνας. Και στο κάτω κάτω οι αντιπαραθέσεις και οι διαιρέσεις μέσα στους εργαζομένους υποσκάπτουν κυριολεκτικά τον αγώνα τους. Εμείς λοιπόν πιστεύουμε σ' αυτή την ενότητα. Στην αλληλεγγύη του ενός κλάδου με τον άλλο. Αν το κάναμε αυτό κρυφά τότε θα είχαν κάθε δικαίωμα να μας κατηγορήσουν. Αλλά αυτό είναι η φιλοσοφία, η ιδεολογία μας και η πρακτική μας. Και αν θέλετε, όταν καμιά φορά δεν μπορούμε να πείσουμε σε μια τέτοια αλληλεγγύη στεναχωριόμαστε. Παλεύουμε οι εργάτες των εργοστασίων να νιώσουν αλληλεγγύη με τους τραπεζοϋπαλλήλους, οι τραπεζοϋπάλληλοι για τους εργάτες των εργοστασίων.

- Αλλά κάποιος θα σας πει, όπως άλλωστε και στα νυχτερινά δελτία ειδήσεων πολλοί είναι αυτοί που βγαίνουν και κατηγορούν το ΚΚΕ ότι ναι μεν στηρίζει τον αγώνα των ναυτεργατών δε σκέφτεται όμως τους παραγωγούς, τους αγρότες που σαπίζουν τα προϊόντα τους στην Κρήτη και στα άλλα νησιά.

- Οταν γίνονταν οι αγροτικές κινητοποιήσεις, μας έλεγαν ότι δε σκεφτόμαστε τους οδηγούς των φορτηγών, τους φορτηγατζήδες. Είναι μια συνηθισμένη προπαγάνδα. Η απεργία είναι πίεση. Για να ασκήσει πίεση πρέπει να έχει τη συμπαράσταση όλων. Μια απεργία προκαλεί και κάποια προβλήματα. Μα δεν έχει και άλλο όπλο ο εργαζόμενος. Τι να κάνει μέσα στις σημερινές συνθήκες που ζούμε; Κάτι ανάλογο, μου θυμίζει αυτά που λένε για τους Παλαιστίνιους. Γιατί κάνουν ένοπλο αγώνα για την απελευθέρωσή τους; Δεν το καταλαβαίνω. Αν κανείς υποστήριζε μια απεργία και αποκλεισμούς δρόμων και λιμανιών για το τίποτα τότε βεβαίως θα ήταν προβοκάτσια. Τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο όρος υποκίνηση.

- Βλέπουμε ότι από παντού ο εργαζόμενος πλήττεται. Δεν υπογράφονται συλλογικές συμβάσεις, οι τραπεζίτες δε δέχονται την ΟΤΟΕ, ο κ. Γκαργκάνας λέει «σφίξτε κι άλλο το ζωνάρι». Πού πάμε και πώς μπορούμε να αντιδράσουμε; Γιατί όλοι εργαζόμενοι είμαστε σε τελευταία ανάλυση, άλλος παίρνει περισσότερα, άλλος λιγότερα.

- Εμείς δεν μπορούμε να καμωθούμε ότι είμαστε πρωτότυποι. Δεν υπάρχει πρωτοτυπία, διότι δεν είναι πρωτότυπη και η επίθεση που δέχεται ο εργαζόμενος. Αυτό λοιπόν που πρέπει να γίνει είναι συστηματικός, προγραμματισμένος αγώνας, ενότητα όλων των εργαζομένων, σχεδιασμένος αγώνας και το κυριότερο: Πρέπει να γίνουν σημαντικές πολιτικές ανακατατάξεις ή να το πω αλλιώς ανακατατάξεις στις πολιτικές επιλογές των εργαζομένων. Δεν μπορεί π.χ. να δίνεις μια τέτοια δύναμη στο δίδυμο ΠΑΣΟΚ - ΝΔ, να φέρνεις τη ΝΔ στην κυβέρνηση, γιατί αυτή θα διορθώσει τάχα αυτά που έκανε το ΠΑΣΟΚ, σε τελευταία ανάλυση να περιμένεις με έναν κοινωνικό διάλογο, ή με ένα υπόμνημα, ή με μια απλή κινητοποίηση ότι θα πετύχεις και θα έχεις αποτελέσματα. Δε γίνονται αυτά τα πράγματα.

- Σήμερα στο «Ριζοσπάστη» γράφει «ενιαίος ο αγώνας εργατών - μικροαγροτών». Τους αγρότες τους ξεχωρίζουμε σε μικροαγρότες και μεγαλοαγρότες;

- Βεβαίως. Μέσα στην αγροτιά έχουμε τις διαφοροποιήσεις που υπάρχουν συνολικά μέσα στην ελληνική κοινωνία. Μη νομίζετε ότι όλοι οι αγρότες που βλέπετε είναι φτωχοί αγρότες που θα πεινάσουν. Υπάρχουν αγρότες που έχουν μεγάλες ιδιοκτησίες γης, μεγάλα θερμοκήπια, έχουν οργανωμένες πια επιχειρήσεις που μπορεί να τους δει κανείς, τηρουμένων των αναλογιών, στη λίστα βιομηχάνων. Και αυτοί οι αγρότες τα έχουν καταφέρει γιατί συγκέντρωσαν γη και παραγωγή στα χέρια τους.

- Δηλαδή είναι τσιφλικάδες;

- Οχι, θα το πω αλλιώς. Είναι καπιταλιστές, επιχειρηματίες. Οταν ο αγρότης χάνει τη γη του, την πουλάει, πού την πουλάει; Την πουλάει στους αγρότες με τη μεγάλη ιδιοκτησία. Και πρέπει να σας πω ότι όλα αυτά τα χρόνια στους αγώνες των αγροτών υπήρχαν οι μικρομεσαίοι αγρότες, αλλά υπήρχαν συνδικαλιστικοί παράγοντες, οι οποίοι πραγματικά εξέφραζαν τα συμφέροντα των ισχυρών αγροτών. Και αυτά τα πράγματα πρέπει να ξεκαθαρίσουν μέσα στο αγροτικό κίνημα.

- Δηλαδή, μήπως εννοείτε ότι αυτοί οι αγρότες που είδαμε στα λιμάνια του Ηρακλείου της Κρήτης, να διαμαρτύρονται και κατά του αγώνα των ναυτεργατών, ήταν οι μεγαλοαγρότες όπως τους αποκαλείτε;

- Καταρχήν, οπωσδήποτε και αυτούς τους έθιξε η απεργία με την έννοια ότι θα χάσουν κάποια από τα κέρδη τους. Οι αγρότες που κάνουν απευθείας οι ίδιοι εξαγωγές είναι μεγάλοι επιχειρηματίες. Ο φτωχός αγρότης δεν κάνει απευθείας εξαγωγές. Τα πάει στη λαϊκή ή τα πουλάει στον έμπορο, που αυτός κάνει τις εξαγωγές. Οι άνθρωποι αυτοί δε λέω ότι δε θίχτηκαν. Και αν θέλετε, μέσα στις συνθήκες που ζούμε δεν ήθελαν να χάσουν τα κέρδη τους. Αν αυτοί οι άνθρωποι διαμαρτύρονταν και έλεγαν προς την κυβέρνηση να αποσύρει το νομοσχέδιο ή απλώς εξέφραζαν τη λύπη τους γι' αυτή την ιστορία ή έστω είχαν μια γκρίνια προς τους ναυτεργάτες δε θα ήμουν τόσο αυστηρή στην τοποθέτηση. Ξέρετε όμως τι έλεγαν στην κυβέρνηση; Να κάνει επιστράτευση, να στείλει τα ΜΑΤ, ζητούσαν βία κατά των ναυτεργατών. Ακόμα κι αν ήταν αγρότες που, εν πάση περιπτώσει έχαναν το ψωμί τους, δεν έπρεπε να είναι αυτή η στάση τους. Αυτοί που τουλάχιστον είχαν το μικρόφωνο στο χέρι δεν είχαν την απλή αγανάκτηση για το πρόβλημα που συναντούσαν, διότι θα έχαναν κάποια από τα κέρδη της χρονιάς. Αυτοί αποτελούσαν έναν κλοιό πίεσης προς την κυβέρνηση, για να πάρει σκληρά μέτρα, αυταρχικά, κατά των ναυτεργατών. Γι' αυτούς τους αγρότες δεν μπορούμε να μιλάμε με την ίδια συμπάθεια που μιλάμε σε άλλους αγανακτισμένους ενδεχομένως αγρότες, οι οποίοι όμως δε ζητούσαν τέτοια μέτρα.

- Με την πολιτική σας πείρα πώς πιστεύετε ότι θα βγούμε από την κρίση των λιμανιών; Γιατί τα πράγματα έχουν φτάσει σε οριακό σημείο.

- Θα βγούμε και θα σας πω γιατί. Γιατί ο συσχετισμός δύναμης δυστυχώς αλλάζει αργά, η πολιτική πείρα διαμορφώνεται σε πολιτική στάση ακόμα πιο αργά. Οι διεργασίες στη συνείδηση του κόσμου είναι αργές, αλλά οπωσδήποτε προετοιμάζεται το έδαφος για μεγάλους αγώνες και αναμετρήσεις. Και κοιτάξτε, να μη φοβηθούμε την όποια κρίση προκαλέσει μια δυναμική λαϊκή αναμέτρηση που οδηγεί σε πολιτικές ανακατατάξεις και πολιτικές αλλαγές.

- Προβλέπετε κάτι τέτοιο;

- Μα δεν είναι δυνατό να μην έρθει. Και θα έρθει σε όλη την Ευρώπη. Αλλωστε, στο Νταβός που μαζεύτηκαν οι γνωστοί εγκέφαλοι και φωστήρες και οι γνωστοί επιτελάρχες, διέγνωσαν αυτές τις εξελίξεις. Και γι' αυτό είναι τρομοκρατημένοι. Γιατί ξέρουν και τι μέτρα πρόκειται να πάρουν στην πορεία.

Χτες ήμουν στη Νάουσα. Εκανε η κυβέρνηση κάτι δεκαοχτάμηνα προγράμματα για τους ανέργους, που τους πήρε ο Δήμος. 21 γυναίκες πήρε για δεκαοχτώ μήνες και τις 18 τις απέλυσε χτες ύστερα από 5 μήνες και απλήρωτες. Τους είπε μάλιστα ότι για να μπορέσουν να δικαιολογήσουν την αποζημίωση πρέπει να κάνουν αγωγές, πρέπει να μπλέξουν και με δικαστικά έξοδα, για να μπορεί να δικαιολογηθεί αποζημίωση. Τις άλλες τρεις δεν τις απέλυσαν γιατί είναι μωρομάνες. Τι έκαναν αυτές οι γυναίκες; Καθάριζαν το πάρκο ας πούμε, καθάριζαν τους δρόμους, για τέτοιες δουλιές μιλάμε.

- Μου κάνει εντύπωση μια φωτογραφία που βλέπω στην πρώτη σελίδα του «Ρ», όπου ανάμεσα στους διαδηλωτές βρίσκονται και αμούστακα παιδιά, μαθητές του Ναυτικού Λυκείου.

- Ιδιωτικοποιούν τις σχολές της ναυτικής εκπαίδευσης. Τις κάνουν ιδιωτικές.

- Ναι, αλλά τα παιδιά αυτά βγήκαν στο πεζοδρόμιο, βγήκαν στον αγώνα.

- Τα παιδιά αυτά έχουν και άλλες φορές μαζί με τους ναυτεργάτες δράσει, γιατί είναι παιδιά των ναυτικών σχολών.

- Πάντως, σας κατηγορούν ότι υποκινείτε τους πάντες και μέσα σ' αυτόν τον αγώνα απέχουν δυνάμεις συγκεκριμένες. Π.χ. το ΠΑΣΟΚ όλες αυτές τις μέρες κράτησε αποστάσεις.

- Μα το ΠΑΣΟΚ δε θέλει τον κόσμο στους δρόμους να παλεύει. Θέλει απλώς να ανακατεύει την κουτάλα της δυσαρέσκειας, για να επιστρέψει στην κουτάλα της εξουσίας, της κυβερνητικής. Τώρα μην παίζουμε. Εμείς τουλάχιστον αυτή τη φράση τη χρησιμοποιούμε όταν πρόκειται για μια οργανωμένη προβοκάτσια. Εμείς δε θα δικαιολογούσαμε την ύπαρξή μας σ' αυτόν τον τόπο, αν δε βοηθούσαμε να αναπτυχθούν οι αγώνες. Και να σας πω και κάτι, είναι λίγοι οι αγώνες σε σχέση με την οξύτητα των προβλημάτων. Και εμείς ούτε μπορούμε να πατήσουμε κουμπιά και δουλεύουμε με έναν τέτοιο τρόπο, αν μπορούν κάτι να αποσπάσουν οι εργαζόμενοι να το αποσπάσουν αλλά και να αποταμιεύσουν πολιτική πείρα. Γιατί πρέπει να υπάρξουν πολιτικές αλλαγές. Μα δεν κρυβόμαστε. Μήπως έχουμε κρύψει το πολιτικό μας πρόγραμμα; Τι τους υποκινούμε; Ο κόσμος μάς ξέρει σαν κάλπικη δεκάρα.

- Πάμε για πρόωρες εκλογές;

- Δεν μπορώ να ξέρω. Εγώ δε νομίζω. Να σας πω και κάτι άλλο. Οι εκλογές συνήθως γίνονται πρόωρα, προκειμένου να εγκλωβίσουν κόσμο. Ακουσα προχτές ότι το ΚΚΕ θέλει εκλογές. Είναι αστεία πράγματα. Βεβαίως, οι εκλογές πρέπει να γίνουν στην ώρα τους. Το ΚΚΕ αυτό που επιδιώκει είναι την οργάνωση του λαού στα σωματεία, στα μαζικά κινήματα, στην ανάληψη πρωτοβουλιών από τους ίδιους τους εργαζόμενους. Εμάς δε μας αρέσει να υπάρχουν απλώς κάποιοι συνδικαλιστές που δίνουν εντολές στους εργαζόμενους και άλλοι τα ακούνε και άλλοι όχι. Να συμμετέχουν οι εργαζόμενοι, να πάρουν την υπόθεση στα χέρια τους. Τώρα, αν γίνουν εκλογές και αυτό εκφραστεί σε ένα καλύτερο εκλογικό αποτέλεσμα για το λαό, μακάρι να γίνει και αυτό. Αλλά με μοχλό τις εκλογές δε λύνονται τα προβλήματα.

Τα όσα καταγράφηκαν ειδικά το τελευταίο 48ωρο της απεργίας των ναυτεργατών αποτελούν φωτεινό παράδειγμα για ολόκληρη την εργατική τάξη. Οι εφοπλιστές σε μια ύστατη προσπάθεια να ανακόψουν την απεργία και να τσαλαπατήσουν το ηθικό των ναυτεργατών «έβαλαν χέρι» στην πρωτοπορία. «Χτύπησαν» το πλήρωμα του μηχανοστασίου! Τρεις πρώτους μηχανικούς απολυμένους μετράει η ταξική Πανελλήνια Ενωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού. Τρία παλικάρια, δύο από το «ΛΙΣΣΟΣ» και έναν από το «ΕΤΖΙΑΝ ΓΚΛΟΡΙ». Στον εκβιασμό «ή σταματάς την απεργία ή απολύεσαι» η απάντηση που έδωσαν οι μηχανικοί με ψηλά το κεφάλι ήταν «απεργία»!

Η γύμνια και χρεοκοπία του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Μ. Κεφαλογιάννη, αλλά και το «ξεφτιλίκι» των ίδιων των εφοπλιστών έφτασε μέχρι το εξής σημείο: Το ένα βράδυ ο υπουργός δίνει στους συνδικαλιστές το «λόγο της τιμής του» ότι ο απεργός μηχανικός του «ΕΤΖΙΑΝ ΓΚΛΟΡΙ» δεν πρόκειται να απολυθεί και ότι έχει συμφωνήσει με τον εφοπλιστή Κ. Αγαπητό. Και την επόμενη μέρα στο φυλλάδιο του μηχανικού μπαίνει η σφραγίδα της απόλυσης!

«Για να τους νικήσουμε κάποιοι πρέπει να θυσιαστούν. Εγώ έκανα αυτό που έπρεπε. Εχω καθαρή συνείδηση. Δεν το βάζουμε κάτω». Είναι οι κουβέντες του ίδιου του μηχανικού του «Γκλόρι». Αυτά είπε προς τους συναδέλφους του όταν μαζί με τον πρόεδρο της ΠΕΜΕΝ Σ. Τσιμπόγλου ενημέρωναν χτες τους μηχανικούς του καραβιού «ΑΙΑΣ» για την αναστολή της απεργίας. Και απάντηση των άλλων μηχανικών που αποτελεί σαφές δείγμα γραφής για τις διαθέσεις όλων των ναυτεργατών συμπυκνώθηκε στη φράση που κυριάρχησε στη συζήτηση: «Αφού αντιμετωπίσαμε το στρατιωτικό νόμο θα αντιμετωπίσουμε και τους εφοπλιστές. Εμείς θα νικήσουμε».

Με τη σφραγίδα των ταξικών δυνάμεων

Για οκτώ ολόκληρες μέρες και ιδιαίτερα το τελευταίο 48ωρο, τα λιμάνια της ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδας, οι καταπέλτες, οι κουβέρτες και τα μηχανοστάσια των πλοίων, έγιναν το στρατηγείο μιας μοναδικής στα χρονικά κινητοποίησης. Η πείρα της είναι πείρα όλης της εργατικής τάξης. Η χτεσινή απόφαση για αναστολή της απεργίας, ανασύνταξη των δυνάμεων και ακόμα πιο δυναμική κλιμάκωση της πάλης, φέρνει τους ναυτεργάτες και την ταξική συνδικαλιστική πρωτοπορία τους μπροστά σε νέα, κρίσιμα και αυξημένα καθήκοντα.

Από σήμερα κι όλας, όλο το βάρος πέφτει στην επαφή με τους εργάτες στα βαπόρια. Στη συζήτηση για το σύνολο των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι ίδιοι και οι οικογένειές τους και τα οποία επιδεινώνονται και με το νέο νομοσχέδιο, τη γενικότερη ένταση της αντεργατικής - αντιλαϊκής πολιτικής. Για την ανάδειξη των πραγματικών ενόχων, την ακόμα πιο αποφασιστική συγκέντρωση δυνάμεων και προσήλωση στην ολομέτωπη σύγκρουση με τον αντίπαλο. Σε συντονισμό με τους άλλους κλάδους, με αιτήματα και στόχους πάλης στο ύψος των σύγχρονων και πραγματικών αναγκών των εργαζομένων. Για να μη μείνει αναξιοποίητη ούτε σταγόνα από την πείρα που πρόσφερε και τις νέες δυνάμεις που απελευθέρωσε η μεγαλειώδης απεργιακή κινητοποίηση.

Κυβέρνηση, εφοπλιστές και όσοι είναι ταγμένοι να εξυπηρετούν τα συμφέροντά τους, βγήκαν λαβωμένοι από την αναμέτρηση με τους ναυτεργάτες και την τάξη τους. Αμφισβητήθηκαν και αντιπαλεύτηκαν οι αξιώσεις τους, τα εκβιαστικά - κατασταλτικά τους μέτρα έπεσαν στο κενό. Πήραν ισχυρό μήνυμα, και σαν τέτοιο το μετρούν. Στη βάση αυτής της εμπειρίας από σήμερα οι ναυτεργάτες οργανώνουν την κλιμάκωση του αγώνα τους.

Ο Γ. Μανουσογιαννάκης μιλάει στους συγκεντρωμένους ναυτεργάτες

«Προς όλους τους ναυτεργάτες,

Προς όλους τους εργαζόμενους,

Χαιρετίζουμε όλους τους ναυτεργάτες και τους εργαζόμενους που έδωσαν μαζί τη μάχη της απεργίας στα καράβια, στους καταπέλτες, περιφρουρώντας αποφασιστικά τον απεργιακό αγώνα, αχρηστεύοντας στην πράξη το αντιδημοκρατικό - βάρβαρο μέτρο της πολιτικής επιστράτευσης που εφάρμοσε η κυβέρνηση της ΝΔ, όπως έκανε και η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ το 2002.

Αυτή η παλικαρίσια στάση των ναυτεργατών έχει μεγάλη γενικότερη σημασία για το σύνολο των εργαζομένων.

Η πολυήμερη πανελλαδική απεργία των ναυτεργατών είναι ένας μεγάλος, μαζικός αγώνας που στηρίχτηκε στην καθολική συμμετοχή των πληρωμάτων, στη δυναμική αλληλεγγύη της εργατικής τάξης, των λαϊκών στρωμάτων, στην ισχυρή, πολύμορφη συμπαράσταση των δυνάμεων του ΠΑΜΕ, των ταξικών συνδικάτων, στο αγωνιστικό πλαίσιο των αιτημάτων των σωματείων ΠΕΜΕΝ - "ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ" που απαντάει στις ανάγκες των εργατών της θάλασσας.

Οι ναυτεργάτες με τον αγώνα τους καταδίκασαν την αντεργατική πολιτική της κυβέρνησης της ΝΔ - ΥΕΝ, που συνεχίζει τη φιλοεφοπλιστική πολιτική του ΠΑΣΟΚ. Καταδίκασαν το αντιναυτεργατικό νομοσχέδιο που χτυπάει το δικαίωμα στη δουλιά, τα εργασιακά, ασφαλιστικά, εκπαιδευτικά δικαιώματα των ναυτεργατών και των σπουδαστών των ναυτικών σχολών. Καταδίκασαν το νομοσχέδιο που επιβάλλει στους εργαζόμενους των νησιών, στα λαϊκά στρώματα ακόμα πιο υποβαθμισμένες, ανασφαλείς και ακριβές θαλάσσιες συγκοινωνίες.

Οι ναυτεργάτες με τον αγώνα τους, με την αλληλεγγύη της εργατικής τάξης, αναμετρήθηκαν, χτυπήθηκαν με τον απεργοσπαστικό μηχανισμό της κυβέρνησης και των εφοπλιστών. Απέδειξαν ότι η εργατική τάξη διαθέτει μεγάλη δύναμη στα χέρια της που απελευθερώνεται όταν παλεύει με αγωνιστικό προσανατολισμό.

ΑΠΕΥΘΥΝΟΜΑΣΤΕ με ευθύνη προς όλους τους συναδέλφους και τονίζουμε ότι: Εξοπλισμένοι με την πλούσια πείρα της πρώτης φάσης του αγώνα μας που κλείνει σήμερα με την αναστολή της απεργίας, ανασυντάσσουμε τις δυνάμεις μας, συζητάμε με τα πληρώματα σε κάθε πλοίο και προετοιμαζόμαστε άμεσα για ακόμα πιο δυναμική, νέα κλιμάκωση του αγώνα μας, επιδιώκοντας το συντονισμό της πάλης με τα άλλα τμήματα των εργαζομένων.

Σ' αυτή την κατεύθυνση οξύνουμε την αντιπαράθεση με την κυβέρνηση, το ΥΕΝ, τους εφοπλιστές, με κάθε πολιτική και συνδικαλιστική δύναμη που στηρίζει τα συμφέροντά τους.

Οργανωνόμαστε καλά σε κάθε πλοίο, σε κάθε ναυτότοπο.

Απαιτούμε την άμεση ανάκληση της απόφασης για την πολιτική επιστράτευση.

Απαιτούμε την απόσυρση του αντεργατικού νομοσχεδίου του ΥΕΝ.

Απαιτούμε την άμεση πρόσληψη όλων των απολυμένων και απαντάμε δυναμικά στην εργοδοτική τρομοκρατία.

ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ το δικαίωμα στην πλήρη - σταθερή εργασία, την ουσιαστική προστασία των ανέργων, την υπογραφή ικανοποιητικών Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, την κατάργηση του Κανονισμού 3577/92 της Ευρωπαϊκής Ενωσης που απελευθερώνει τις Ακτοπλοϊκές Συγκοινωνίες. Ασφαλείς, φτηνές θαλάσσιες συγκοινωνίες για δώδεκα μήνες το χρόνο για κάθε νησί.

Η ταξική ενότητα της εργατικής τάξης, η κοινή δράση ναυτεργατών - μικρομεσαίων - αγροτών - επαγγελματιών - νεολαίας, η αλλαγή του συσχετισμού δύναμης σε βάρος των δυνάμεων του κεφαλαίου θα δώσουν νέα ισχυρή ώθηση στον αγώνα μας.

Συνεχίζουμε πιο αποφασιστικά, με όλες μας τις δυνάμεις.

Η πάλη που αχρήστευσε την πολιτική επιστράτευση της κυβέρνησης θα αχρηστεύσει, θα ανατρέψει την αντιλαϊκή πολιτική, θα επιβάλει την ικανοποίηση των αιτημάτων μας».

Σε πορεία από το λιμάνι στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, μέχρι την τελευταία στιγμή οι ταξικές δυνάμεις έδωσαν τη μάχη

Για να προετοιμαστούν, συσπειρωμένοι ακόμα πιο αποφασιστικά στις ταξικές δυνάμεις της ΠΕΜΕΝ, του «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και του ΠΑΜΕ, να δώσουν τις νέες, ακόμα πιο δυναμικές μάχες που τους περιμένουν, για να τσακίσουν συνολικά την αντεργατική εφοπλιστόδουλη πολιτική των ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, ακριβώς όπως τσάκισαν, αχρήστευσαν στην πράξη την πολιτική επιστράτευση. Το έσχατο βάρβαρο μέτρο που επιβλήθηκε σε βάρος τους για δεύτερη φορά μέσα σε τρία χρόνια, αυτή τη φορά από την κυβέρνηση της ΝΔ. Για να υπερασπίσουν το δικαίωμά τους στο μπάρκο, το δικαίωμά τους στην ίδια τη ζωή, για ανθρώπινες συνθήκες εργασίας και για να ταξιδεύουν στις ελληνικές θάλασσες πλοία με ελληνική σημαία και ελληνικά πληρώματα που να εξυπηρετούν τις ανάγκες των νησιωτών.

Η απόφασή τους να κλιμακώσουν τον αγώνα τους και ταυτόχρονα να δώσουν ώθηση στην οργάνωση και στην ένταση των αγώνων ολόκληρης της εργατικής τάξης, ακριβώς μία ώρα πριν τον απόπλου των πλοίων, διατρανώθηκε απ' άκρη σ' άκρη στο πρώτο λιμάνι της χώρας. Αντήχησε έξω από το άνδρο των εφοπλιστών, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Το διαδήλωσαν οι ίδιοι οι ναυτεργάτες, αλλά και όλοι αυτοί οι εργάτες κάθε κλάδου, οι νέοι και οι νέες, οι συνταξιούχοι, που βρέθηκαν και χτες μαζί τους από το πρωί στους καταπέλτες, με μία μαχητική πορεία που ξεκίνησε από το λιμάνι, βροντοφωνάζοντας ξανά και ξανά ότι «Νόμος είναι το δίκιο του εργάτη» και, ταυτόχρονα, σημαίνοντας το νέο αγωνιστικό συναγερμό: «Εμπρός λαέ μη σκύβεις το κεφάλι».

Το βαθιά αντιδραστικό καθεστώς της στρατιωτικής επίταξης στα καράβια δεν πέρασε. Οι ναυτεργάτες το χτύπησαν στην καρδιά. Η αναγκαστική εργασία, η πλήρης κατάργηση των δημοκρατικών και συνδικαλιστών ελευθεριών ακυρώθηκαν στην πράξη. Η μάχη της απεργίας δεν ανακόπηκε. Δόθηκε και χτες με αμείωτη ένταση, συνεχίζοντας να αποτελεί πόλο ταξικής συσπείρωσης μέχρι και την τελευταία στιγμή. Τα λιμάνια του Πειραιά και της Πάτρας ολόκληρη τη νύχτα έως χτες τις 6 το απόγευμα παρέμεναν κατακλυσμένα από εργάτες κάθε κλάδου, σπουδαστές και φοιτητές.

Στο λιμάνι του Πειραιά στις 9 το πρωί έγινε ακόμα μία μεγάλη συγκέντρωση μπροστά στο πλοίο «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΈΛΟΣ». Με τη συμμετοχή εκατοντάδων εργαζομένων και απεργών των ταξικών συνδικάτων της Αθήνας και του Πειραιά, που από προχτές, πρώτη μέρα της επιστράτευσης, αποφάσισαν το αυτονόητο: Να κηρύξουν απεργία συμπαράστασης στους ναυτεργάτες.

Ο Νίκος Ξουράφης, από τη Γραμματεία Πειραιά του ΠΑΜΕ, παίρνει το λόγο: «Από το χώρο του λιμανιού βγαίνει ένα μεγάλο δίδαγμα για όλους τους εργαζόμενους: Η αναγκαιότητα της ταξικής ενότητας, η επιτακτική ανάγκη συσπείρωσης όλο και περισσότερων εργαζομένων στο ΠΑΜΕ, στα ταξικά σωματεία, για την οργάνωση της πάλης, για τη σύγκρουση με την κυρίαρχη πολιτική».

Στις 12 το μεσημέρι, οι εφοπλιστές, σε μια ακόμα προσπάθεια να σπάσουν την απεργία, καταθέτουν τη δεύτερη μέσα σε δύο 24ωρα αίτηση ασφαλιστικών μέτρων, για να χαρακτηριστεί η απεργία παράνομη. Τρεις ώρες μετά αναγκάζονται να την αποσύρουν.

Στις 4 το απόγευμα από την ντουντούκα που είναι στημένη έξω από το «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» ακούγεται η φωνή του προέδρου του «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», Ι. Μανουσογιαννάκη, που δίνει το σύνθημα της ανασύνταξης των δυνάμεων χαιρετίζοντας όλους όσοι συστρατεύτηκαν σε αυτό τον αγώνα: «Οι ναυτεργάτες βγήκαν νικητές. Κέρδισαν την ταξική ενότητα, την αλληλεγγύη της εργατικής τάξης. Συνεχίζουμε τους αγώνες μας πιο αποφασιστικά σφυρηλατώντας την ενότητα μέσα σε αυτούς». Τα λόγια αυτά επισφραγίστηκαν με τη μαζική διαδήλωση στους δρόμους του Πειραιά.

Ανάλογη η εικόνα και στο λιμάνι της Πάτρας, όπου οι εργαζόμενοι της πόλης, με πρωτοπόρους τους απεργούς οικοδόμους, περιφρούρησαν με απόλυτη επιτυχία τον πανναυτεργατικό αγώνα, πραγματοποιώντας παράλληλα μεγάλη συγκέντρωση το πρωί.

«Σήμερα είπαμε να κλείσουμε τα τετράδια της "μάθησης"! Σήμερα είπαμε να ανοίξουμε τα τετράδια του αγώνα! Είπαμε να κατέβουμε στο λιμάνι μαζί με τους καθηγητές μας, και να συμπαρασταθούμε στο δίκαιο αγώνα των ναυτεργατών. Εμείς, οι μαθητές του σχολικού συγκροτήματος της Χωράφας Περιστερίου, που νιώθουμε καθημερινά την αντιεκπαιδευτική πολιτική της κυβέρνησης στο πετσί μας, την πολιτική που διαλύει το δημόσιο σχολείο και χτίζει το "σχολείο της αγοράς", καταδικάζουμε την απόφαση της κυβέρνησης να σύρει τρομοκρατικά τους ναυτεργάτες στη δουλιά, με το φασιστικό μέτρο της πολιτικής επιστράτευσης. Εχουμε κι εμείς εμπειρία αντίστοιχη. Η κυβέρνηση ποινικοποιεί τους αγώνες των μαθητών για πραγματική μόρφωση, με την πράξη νομοθετικού περιεχομένου και στέλνει μαθητές στα μαθητοδικεία!

Αγαπημένοι μας ναυτεργάτες και μηχανικοί των πλοίων.

Να είστε σίγουροι, έχετε τη μαθητιώσα νεολαία με το μέρος σας! Ο ενωμένος αγώνας των μαθητών, σπουδαστών, φοιτητών, εκπαιδευτικών κι εργατοϋπαλλήλων, θα σπάσει την τρομοκρατία του ναυτιλιακού κεφαλαίου και της κυβέρνησης. ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΑΖΙ ΣΑΣ. Ο ΑΓΩΝΑΣ ΣΑΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟΣ. ΜΑ Η ΝΙΚΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΗ ΣΑΣ».

Μήνυμα αλληλεγγύης και συμπαράστασης στον αγώνα των ναυτεργατών στέλνουν οι μικρομεσαίοι αγρότες της Θεσσαλίας, καταγγέλλοντας την επιχείρηση τρομοκράτησης που έχει εξαπολύσει εναντίον τους η κυβέρνηση. «Είμαστε δίπλα σας, είμαστε μαζί σας μέχρι την τελική νίκη», επισημαίνουν σε ανακοινώσεις τους οι Ενωτικές Ομοσπονδίες Αγροτικών Συλλόγων Λάρισας και Καρδίτσας και η Ομοσπονδία Αγροτικών Συλλόγων Τρικάλων «Η Ανοιξη».

Υπενθυμίζουν ότι και οι αγρότες έζησαν τον υπονομευτικό ρόλο και τους προβοκάτορες των ΜΜΕ, επισημαίνουν ότι το ίδιο αντιμετωπίζουν σήμερα και οι ναυτεργάτες από μερίδα των ΜΜΕ και δήθεν αγανακτισμένους αγρότες της Κρήτης που και τότε έλεγαν και τώρα ισχυρίζονται ότι καταστρέφονται εξαιτίας των απεργιών και των αγώνων, ενώ αφήνουν στο απυρόβλητο την πολιτική της ΕΕ που γεννά την αντιαγροτική - αντιλαϊκή πολιτική και τις κυβερνήσεις που την αναπαράγουν.

«Τα ίδια και χειρότερα - σημειώνουν - μας έκανε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, όταν ξεσηκώθηκε η αγροτιά και κατέλαβε για μερόνυχτα τα οδοστρώματα των εθνικών οδών. Και τότε βγήκαν οι διάφοροι "Νικολάρηδες" και "αγανακτισμένοι αγρότες", προβοκάτορες, που έλεγαν πως δήθεν εμποδίζαμε τις νταλίκες να φορτώσουν τομάτες και άλλα κηπευτικά από την Κρήτη».

Και καταλήγοντας υπογραμμίζουν πως «είναι καθαρό ότι και η "πράσινη" και η "μπλε" κυβέρνηση χρησιμοποιούν όλα τα μέσα μαζί και την προβοκάτσια για να τσακίσουν το λαϊκό κίνημα και να είναι σίγουροι πως ανεξάρτητα από την έκβαση αυτού του αγώνα των ναυτεργατών, θα το πληρώσουν πολιτικά αυτό που κάνουν σε βάρος τους, γιατί θεωρείται "πρόβα τζενεράλε" για όλο το λαϊκό κίνημα».

Από τον Νικόλαο Λαρδά, αντιδήμαρχο Αγίου Κηρύκου Ικαρίας, γραμματέα ΤΕΔΚ Ν. Σάμου και μέλος της «Παναιγιακής Συντονιστικής Επιτροπής για την Ακτοπλοΐα», πήραμε την παρακάτω επιστολή, η οποία είναι ενδεικτική του κλίματος αγανάκτησης που επικρατεί στα νησιά για την κατασυκοφάντηση του αγώνα των ναυτεργατών από την κυβέρνηση και τους βαστάζους της:

«Εχοντας υπ' όψιν τις τελευταίες εξελίξεις που αφορούν την απεργία των ναυτεργατών καθώς και τη δημοσιότητα των επιπτώσεών της στη ζωή των Αιγαιοπελαγιτών, θεωρώ σκόπιμο να προσθέσω και εγώ τη φωνή μου με αυτή των υπολοίπων αγανακτισμένων νησιωτών.

Τα συναισθήματα αυτά προξενούνται τόσο από τον αποκλεισμό των νησιών και τα προβλήματα στην επιβατική κίνηση, στην τροφοδοσία, στη διασάλευση του αισθήματος ασφαλείας λόγω των ελλείψεων στο "Δημόσιο - Δωρεάν Σύστημα Υγείας - Πρόνοιας", καθώς επίσης και στις επιπτώσεις του αποκλεισμού στην ενεργειακή επάρκεια των νησιών μας.

Το αίσθημα της αγανάκτησης οφείλεται σε δύο κυρίως λόγους: Πρώτον, στη χρόνια εγκατάλειψη αυτών των τομέων από το "υπεύθυνο" ελληνικό κράτος και τις κυβερνήσεις του. Δεύτερον, στην όψιμη ανησυχία των αστέρων των ΜΜΕ οι οποίοι ανακάλυψαν τη νησιωτική Ελλάδα και τα προβλήματά της. Αφιερώνοντας μάλιστα μεγάλο μέρος του "πολύτιμου" χρόνου τους σε αυτά, μιλώντας για εμάς χωρίς εμάς.

Μπροστά σε όλα αυτά τα γεγονότα θέλω να ενώσω τη φωνή μου με όσους αγωνίζονται για την ουσιαστική επίλυση των προβλημάτων των νησιωτών. Σε αυτούς, από όσους προανέφερα συγκαταλέγονται μόνο οι ναυτεργάτες, με τους οποίους τα τελευταία ιδίως χρόνια αγωνιζόμαστε από κοινού για την εφαρμογή μιας διαφορετικής πολιτικής στο χώρο της ακτοπλοΐας. Μιας πολιτικής που θα εξυπηρετεί τις σύγχρονες ανάγκες των νησιωτών και τα δικαιώματα των ναυτεργατών, αυτή η πολιτική δεν μπορεί να είναι άλλη από τη δημιουργία ενός "Εθνικού Οργανισμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών"».

Χιλιάδες εργάτες κάθε στεριανού κλάδου έσπευσαν να συμπαραταχτούν δίπλα στους απεργούς εργάτες της θάλασσας, επιστρατεύοντας κάθε μορφή πάλης. Χιλιάδες καταλαμβάνουν τους καταπέλτες δίπλα στους απεργούς, διοργανώνονται μαζικά συλλαλητήρια και συγκεντρώσεις σε νησιά και πόλεις της ηπειρωτικής Ελλάδας και δεκάδες πρωτοβάθμιες και δευτεροβάθμιες συνδικαλιστικές οργανώσεις αποφασίζουν απεργιακές κινητοποιήσεις. Ανάμεσά τους τα ταξικά συνδικάτα της Αθήνας και του Πειραιά. Στην πρώτη γραμμή και η νεολαία, η αυριανή βάρδια των βαποριών και των εργοστασίων. Μαθητές, σπουδαστές, φοιτητές με αποχές και διαδηλώσεις καταφτάνουν στα μεγάλα λιμάνια καταλαμβάνοντας τη δική τους θέση πάνω στους καταπέλτες.

Το λιμάνι του Πειραιά το βράδυ της 22ης του Φλεβάρη γνώρισε μία από τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις τουλάχιστον των τελευταίων χρόνων. Από το πρωί καταφτάνουν από παντού ανθρώπινα ποτάμια και μέχρι το απόγευμα το λιμάνι έχει κατακλυστεί από χιλιάδες εργάτες και νεολαίους. Παραμένουν εκεί όλο το βράδυ ξάγρυπνοι δίπλα στους ναυτεργάτες, ενώ η περιφρούρηση μετατρέπεται πια σε γιορτή της εργατιάς. Συνθήματα, ρυθμικά χειροκροτήματα, αγωνιστικά τραγούδια από ντουντούκες. Αργά τη νύχτα στήνονται συσσίτια από το Συνδικάτο Επισιτισμού-Τουρισμού Αθήνας. Λίγο μετά τις 2 τα ξημερώματα εκεί καταφτάνουν και οι εργαζόμενοι του «Ριζοσπάστη» εφοδιασμένοι με τα πρώτα «φύλλα» που μυρίζουν ακόμα τυπογραφείο και τα μοιράζουν στους συγκεντρωμένους. Οσες ώρες και αν περνούν, ο αγωνιστικός ενθουσιασμός διατηρείται αμείωτος παρά την κόπωση. Με το πρώτο φως της μέρας στήνονται ψησταριές με σαρδέλες.

Εργάτες στεριάς και θάλασσας έχουν γίνει πια μια γροθιά. Ο στρατιωτικός νόμος στα βαπόρια ακυρώνεται πλέον στην πράξη, ενώ ολόκληρο το εργατικό κίνημα βγήκε ακόμα πιο πλούσιο σε πείρα και πιο δυνατό.

Η Εκτελεστική Γραμματεία του ΠΑΜΕ, οι Γραμματείες Γυναικών και Νέων του ΠΑΜΕ, καθώς και όλες οι κλαδικές και τοπικές Γραμματείες του Πανεργατικού Μετώπου.

Οι ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΕΣ: ΟΕΚΙΔΕ, Οικοδόμων, Τύπου - Χάρτου, Τροφίμων - Ποτών, Συλλόγων Νοσηλευτικών Ιδρυμάτων Ελλάδας, ο Σύλλογος Απογόνων Αγωνιστών ΕΑ και ΔΣΕ, Λογιστών, Εμφιαλωμένων Ποτών, Βιοτεχνικών Σωματείων Αθήνας, Πανελλήνιος Μουσικός Σύλλογος, Ηθοποιών, Μισθωτών Γραφικών Τεχνών, Πανελλαδική Ενωση Λιθογράφων, Θεάματος - Ακροάματος, Μετάλλου, Προσωπικού Λιμενικού Σώματος, Ιδιωτικών Υπαλλήλων, Διοικητικού Προσωπικού Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης, ΟΓΕ (και δεκάδες τοπικοί Σύλλογοι Γυναικών), Εργαζομένων στα Δημόσια Νοσοκομεία, στα Πετρελαιοειδή Διυλιστήρια και τη Χημική Βιομηχανία, στα Ιδιωτικά Καζίνο, Σιδηροδρομικών, Θυρωρών, Νοσοκομειακών Γιατρών, Εργαζομένων Ιδιωτικού Δικαίου στο Δημόσιο, ΙΚΑ - ΟΚΑ, Ιδιοκτητών Ελαφρών Φορτηγών - Αυτοκινήτων ΔΧ, ΓΕΣΑΣΕ, ΑΔΕΔΥ, Συνταξιούχων Τραπεζοϋπαλλήλων και Συνταξιούχων Αυτοκινητιστών, ΠΟΑΟ, ΠΕΑΕΑ (και δεκάδες τοπικά παραρτήματα των αντιστασιακών οργανώσεων), Τραγουδιστών, Ταχυδρομικών, Υπαλλήλων Εμπορικής Ναυτιλίας, Δικαστικών Υπαλλήλων Ελλάδας, Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εργαζομένων στη Ναυτιλία και τον Τουρισμό, Πυροσβεστών, Εργατών Τελετών, Λεσβιακών Συλλόγων Αττικής, Αγροτικών Συλλόγων Εβρου, ΔΟΕ (και τμήμα ΔΟΕ Ηρακλείου), ΟΛΜΕ (και ΕΛΜΕ Πειραιά, Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου), ΟΣΠΑ, ΟΤΟΕ, ΓΕΝΟΠ - ΔΕΗ, ΟΜΕ - ΕΥΔΑΠ.

Τα ΕΡΓΑΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ: Κεφαλονιάς, Λευκάδας, Σάμου, Ρόδου, Λάρισας, Νάουσας, Αρτας, Αγρινίου, Κω, Παλλεσβιακό, Ζακύνθου, Θεσπρωτίας, Αμφισσας, Πειραιά, Αθήνας, Ελευσίνας, Σαλαμίνας, Κέρκυρας, Ηρακλείου, Χανίων.

Τα ΣΥΝΔΙΚΑΤΑ: Επισιτισμού - Τουρισμού Αθήνας, Οικοδόμων Αθήνας, Νομών Ηλείας, Θεσσαλονίκης, Ιωαννίνων, Χαλκίδας, Νότιας Εύβοιας, Πρέβεζας, Κέρκυρας, Λευκάδας, Αγρινίου, Ηρακλείου, Θάσου, Κλωστοϋφαντουργίας Αθήνας, Νάουσας «Η ΚΛΩΘΩ», Εμποροϋπαλλήλων Αθήνας, Θεσσαλονίκης, Πειραιά, Καβάλας, Τύπου - Χάρτου, Ιδιωτικών Υπαλλήλων Αθήνας, Θεσσαλονίκης, Ροδόπης, Κέρκυρας, Αγρινίου, Ηρακλείου, Ξάνθης, Εμποροϋπαλλήλων - Ιδιωτικών Υπαλλήλων Αλεξανδρούπολης - Φερών - Σουφλίου, Ξενοδοχοϋπαλλήλων Αθήνας, Κέρκυρας, Αρτεργατών Κομοτηνής, Εργατοτεχνιτών και Υπαλλήλων Χημικής Βιομηχανίας Βορείου Ελλάδας, Φαρμάκου Αθήνας, Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου Πειραιά, Αθήνας, Λασιθίου, Νομού Βοιωτίας, Εβρου, Εργαζομένων «ΜΕΤΡΟΠΟΛΙΤΑΝ», όλα τα σωματεία της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης, Εργαζομένων στο ΕΚΑΒ, στα «ΑΛΟΥΜΙΝΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ», το «ΠΑΓΚΑΠΝΕΡΓΑΤΙΚΟ», Βαφέων - Τυποβαφέων Βόρειας Ελλάδας, Επαγγελματιών Οδηγών Μακεδονίας - Θράκης «Ο ΕΡΜΗΣ», Εργατοϋπαλλήλων Τουριστικών - Επισιτιστικών Επιχειρήσεων Θεσσαλονίκης - Πιερίας - Χαλκιδικής, Λογιστών Πειραιά, Εργαζομένων στα τρόλεϊ, Προσωπικού Ιδιωτικών Κλινικών - Ιατρείων και Εργαστηρίων Βορείου Ελλάδας, Κιβωτοποιών Νάουσας, Ραπτών Καβάλας, Οδηγών Ταξί Εβρου, Τουριστικών Επαγγελμάτων Αλεξανδρούπολης, Δασκάλων και Νηπιαγωγών Ανατολικής Αττικής, Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Ηλιούπολης, Εργαζομένων στα φροντιστήρια, στο ΚΕΘΕΑ, Εκπαιδευτικών «ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΛΗΝΟΣ», Υπαλλήλων Βιβλίου - Χάρτου Αττικής, Νομαρχίας Πειραιά, Τεχνικών, Ταξιθετών Θεάτρου και Κινηματογράφου, Αθλητικών Χώρων, Ηλεκτρολόγων Φωτιστών Ηχητικών Θεάτρου, Μισθωτών Τεχνικών, Υποδηματοποιών Αθήνας, Θεσσαλονίκης, ΦΑΓΕ, Καζίνο της Πάρνηθας, Εργατοτεχνικού και Υπαλληλικού Προσωπικού Τσιμέντων «ΗΡΑΚΛΗΣ», Ηλεκτροτεχνιτών Αττικής, Ηελκτροτεχνιτών και Βοηθών Ανελκυστήρων Βορείου Ελλάδας, Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Υμηττού - Δάφνης - Ν. Κόσμου, Διδασκόντων 9ου ΤΕΕ Ναυτικής Κατεύθυνσης Πειραιά, Επαγγελματιών Λογιστών Πρωτευούσης, Εργατοϋπαλλήλων «ΗΛΙΟΦΙΝ», Λογιστών Θεσσαλονίκης, Εμφιαλωμένων Ποτών Βόρειας Ελλάδας, Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ, Πτυχιούχων Τεχνικών Αεροπλάνων ΟΑ, Εργαζομένων στην ΚΟΣΜΟΤΕ, την Πανεπιστημιακή Φοιτητική Λέσχη Θεσσαλονίκης, το νοσοκομείο «ΜΕΤΑΞΑ», την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία, τα ΕΛΤΑ Πειραιά, στη Ναυτιλία και τον Τουρισμό, Εποπτών και Αρχιεργατών ΟΛΠ, Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ, Προσωπικού Οίκου Ναύτου, Εργαζομένων Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Ιδιωτικών Υπαλλήλων Κλινικών, Γενικού Νοσοκομείου Ιωαννίνων, Εργαζομένων στο ΙΓΜΕ, στο ΓΝΕ Θριάσιο, στο Τζάνειο, στα καταστήματα Τύπου στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, Εργαζομένων σε ΗΛΠΑΠ, Παπουτσάνη, ΕΛΑΪΣ, ΜΙΝΕΡΒΑ, ΚΟΛΓΚΕΪΤ, ΡΟΛ ΔΕΗ Κοζάνης - Πτολεμαΐδας - Φλώρινας «Σπάρτακος», Επαγγελματιών Μισθωτών Οδηγών Φορτηγών, Εποχικών Ολυμπιακής Αεροπορίας Ηρακλείου, οι Σύλλογοι Δασκάλων Ν. Ιωνίας - Ηρακλείου - Μεταμόρφωσης, Καθηγητών Γκράβας - Κυψέλης - Γαλατσίου, οι εργαζόμενοι από Θεσσαλονίκη σε ΚΑΡΦΟΥΡ - ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ - DIA, στο «ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟ», Υποδηματοποιίας και Δέρματος Θεσσαλονίκης, Συμβολαιογραφείων Θεσσαλονίκης - Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας, Προσωπικού Κλινικής «Ο ΓΑΛΗΝΟΣ», Προσωπικού Χρωματουργείων Κολοκοτρώνη «Η ΠΡΟΟΔΟΣ», Τεχνικών ΔΕΗ, Δημοσιοϋπαλληλική Ενότητα Δήμου Νίκαιας, Επαγγελματιών Μουσικών Κέρκυρας, Θεσσαλίας, Δυτικής Ελλάδας, Σύλλογοι Μουσικών Σερρών, Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, Χορευτών, Πρωταγωνιστών, Χορωδών Εθνικής Λυρικής Σκηνής, Τεχνικών Σκηνής και Βοηθητικού Προσωπικού Σκηνής ΚΘΒΕ, Θεάτρου Σκιών, Εθνικού Θεάτρου, όλες σχεδόν οι Ενώσεις των εργαζομένων στα ΜΜΕ, οι εφημεριδοπώλες της Αθήνας και του Πειραιά, οι εργαζόμενοι στα πρακτορεία εφημερίδων, οι φωτορεπόρτερ, Ενωση των τεχνικών στην Ιδιωτική Τηλεόραση Αττικής, οι Επαγγελματίες - Βιοτέχνες - Εμποροι Καλλιθέας και η Δημοκρατική Κίνηση Επαγγελματιών Βιοτεχνών - Εμπόρων Πειραιά, Εμπορικός Σύλλογος Αγρινίου, Αλουμινάδων και Σιδεράδων Αθήνας, Ομοσπονδία Εμπορικών Συλλόγων Βορειοδυτικής Ελλάδας και Νήσων, τα Σωματεία Εργαζομένων στους Δήμους Ιλίου, Βύρωνα, Χαϊδαρίου, Κορυδαλλού, Θεσσαλονίκης, Νίκαιας, Καλλιθέας, Κερατσινίου, Ταύρου, Παλαιού Φαλήρου, Δάφνης, Ν. Ιωνίας, Νομού Πρέβεζας, τα Σωματεία Συνταξιούχων ΙΚΑ Καλλιθέας, Αθήνας, Θεσσαλονίκης, Περιστερίου - Κολωνού και πέριξ, Ηρακλείου, Καβάλας, ΙΚΑ - ΟΚΑ - Ν. Φιλαδέλφειας - Ν. Χαλκηδόνας - Ηρακλείου, τα Σωματεία Συνταξιούχων και Επιδοματούχων Ζωγράφου, Συνταξιούχων Νίκαιας - Κορυδαλλού «Ο ΠΡΟΜΗΘΕΑΣ», ΝΑΤ Χίου, ΤΕΒΕ Πειραιά και Νήσων, Θεσσαλονίκης, ΟΑΣΑ, Πολιτικών Δημοσίων Υπαλλήλων Αθηνών, Κύριας και Επικουρικής Ασφάλισης Καλλιθέας και γύρω δήμων.

Οι ΦΟΙΤΗΤΙΚΟΙ ΣΥΛΛΟΓΟΙ ΚΑΙ ΜΑΘΗΤΕΣ ΑΠΟ: ΠΑΠΕΙ, ΤΕΙ Αθήνας, Χανίων, ΣΕΛΕΤΕ, ΑΕΝ Ασπροπύργου και ΑΕΝ Μακεδονίας, Μηχανολόγων - Ναυπηγών ΕΜΠ, Περιβάλλοντος (Μυτιλήνη), ΣΤΕΦ, ΣΔΟ, ΣΓΤΚΣ (ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ), Φυσικού, Μαθηματικού, Η/Υ, Βιολογικού, ΦΛΣ, Τοπογράφων, Νομικής, Νηπιαγωγών, Παιδαγωγών, ΑΣΟΕΕ, ΕΤΕΠ ΕΜΠ, Ισπανικού Πολιτισμού, Μαθηματικό Σάμου, ΙΕΚ Κέρκυρας, Ιωαννίνων, Ιατρικής Λάρισας, Πολυτεχνείου Κρήτης, Φυσικού, Πλαστικών Τεχνών και Επιστημών Τέχνης, Βιολογικών Εφαρμογών και Τεχνολογίας, Ιατρικής, Επιστήμης Υλικών Ιωαννίνων, Ξένων Γλωσσών - Μετάφρασης και Διερμηνείας Κέρκυρας, Ηχου και Εικόνας Κέρκυρας, Εσπερινό Λύκειο Περάματος, Ζάννειο Λύκειο Πειραιά, Συντονιστικό Αγώνα Σχολείων Πειραιά, σχολεία «ΧΩΡΑΦΑ» Περιστερίου, Ναυτικό Λύκειο Πειραιά, Σύλλογος Μεταπτυχιακών Φοιτητών και Υποψηφίων Διδακτόρων ΕΜΜΕ, ΠΚΣ ΤΕΙ Χαλκίδας, Νυχτερινό Λύκειο - Γυμνάσιο Κομοτηνής.

Επίσης: Η «Αγωνιστική Συμπαράταξη Δικηγόρων», το ΕΣΥΝ, η «Δημοκρατική Συσπείρωση», Οι Συντονιστικές Επιτροπές που έχουν συγκροτηθεί σε Ικαρία και Σάμο για την Ακτοπλοΐα, η Συντονιστική Επιτροπή Σωματείων και Συνδικαλιστών Νομού Κυκλάδων, η ΠΕΔΥΕ, η Πανσαμιακή Επιτροπή Ειρήνης, «Η ΕΥΓΕΡΟΣ», Δικηγορικός Σύλλογος Αθήνας, Επιμελητήριο Εικαστικών Τεχνών Ελλάδας, ΔΗΚΕΒΕ Πειραιά, ο Πανελλήνιος Σύλλογος Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων «Η ΑΓΑΠΗ», ΣΦΕΑ 1967-1974, Δημοτική Ενωτική Κίνηση Χαϊδαρίου, οι δήμαρχοι Αγ, Κηρύκου, Ραχών, Ευδήλου, Φούρνων, Δημοτική Αγωνιστική Συσπείρωση Κερατσινίου, Δημοκρατική Συνεργασία Αγ. Βαρβάρας, ΠΑΣΥΜ, Δημοτική Αγωνιστική Κίνηση Γαλατσίου, Νομαρχία Πειραιά και η υπερνομαρχία Αθήνας - Πειραιά, Δημοτικά Συμβούλια Νίκαιας και Αγ. Δημητρίου, Επιτροπή Ειρήνης Ν. Σμύρνης, Δημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία Νομού Εβρου, Δημοτική Δημοκρατική Αγωνιστική Συνεργασία Αλεξανδρούπολης, Επιτροπή Αλληλεγγύης στους Πολιτικούς Κρατουμένους σε Τουρκία και Κουρδιστάν, Κέντρο Αγωνιστικής - Πολιτιστικής Αλληλεγγύης των λαών Ελλάδας και Τουρκίας.

«Ακρότητες» και «ακραίες συμπεριφορές» χαρακτήρισε το ΠΑΣΟΚ τις κινητοποιήσεις των ναυτεργατών και τη στήριξη που έδωσε το ΠΑΜΕ και οι εργαζόμενοι που βρέθηκαν στο πλευρό των απεργών!

«Οι ακρότητες από κάθε πλευρά συσκοτίζουν την πραγματικότητα, γιατί μένει η εικόνα και δε μένει η ουσία των προβλημάτων και οι διαδικασίες επίλυσής τους. Επομένως οι ακραίες συμπεριφορές καταδικάζονται από κάθε πλευρά, απ' όπου και αν προέρχονται». Αυτή τη δήλωση έκανε χτες η Αν. Διαμαντοπούλου, εκφράζοντας τη θέση του κόμματός της για την απεργία των ναυτεργατών. Στο «λεξιλόγιο» των «σοσιαλιστών» λοιπόν οι αγωνιστικές κινητοποιήσεις των εργαζομένων χαρακτηρίζονται «ακρότητες».

Χτες η υπεύθυνη του τομέα Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Πολιτικής Καταναλωτών του ΠΑΣΟΚ Αν. Διαμαντοπούλου «τσουβάλιασε» το φασιστικό μέτρο της επιστράτευσης με τους αγώνες των εργαζομένων και έκανε λόγο για «ακραίες συμπεριφορές». Υποκλινόμενο στις απαιτήσεις των εφοπλιστών και προσφέροντας πλήρη στήριξη στην κυβέρνηση, το ΠΑΣΟΚ διά στόματος της Αν. Διαμαντοπούλου χαρακτήρισε «ακρότητες» τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις των ναυτεργατών. Στέλνοντας σαφές μήνυμα στους συνδικαλιστές του ΠΑΣΟΚ, για τη στάση που πρέπει να ακολουθήσουν και δίνοντας τα διαπιστευτήριά του στα αφεντικά του, το ΠΑΣΟΚ έσπευσε πριν βγει η απόφαση των ναυτεργατών για τη συνέχιση ή μη της απεργίας τους να επισημάνει: «Καταγγέλλουμε την πόλωση από κάθε πλευρά, τον αυταρχισμό και τις ακρότητες στη διαχείριση των μεγάλων κοινωνικών ζητημάτων. Η πόλωση και οι ακρότητες συσκοτίζουν τα πραγματικά προβλήματα και οδηγούν σε κοινωνικές εντάσεις, φέρνοντας τη μια ομάδα του πληθυσμού απέναντι στην άλλη»!!

Η Αν. Διαμαντοπούλου μάλιστα χτες παρέδωσε και ...μαθήματα συνδικαλισμού, «η απεργία», τόνισε, «είναι ένα δημοκρατικό εργαλείο στα χέρια των εργαζομένων, που δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ούτε με καταχρηστικό τρόπο σε βάρος των κοινωνικών στρωμάτων, αλλά ούτε και να ακυρώνεται με διάφορες επιλογές»! Μάλιστα, η ίδια κάλεσε τους ναυτεργάτες να κάνουν «σωστή χρήση» ανάμεσα «στην κατάχρηση και στην απενεργοποίηση του όπλου της απεργίας». Ζήτησε ουσιαστικά από τους ναυτεργάτες να αποκηρύξουν κάθε μορφή έντασης του αγώνα, να υποταχτούν στις απαιτήσεις του κεφαλαίου και στην πολιτική της κυβέρνησης.

Την ίδια στιγμή η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ επιχειρούσε να... διαχωρίσει την πολιτική επιστράτευση που είχε κηρύξει το ΠΑΣΟΚ το 2002 με αυτή της κυβέρνησης της ΝΔ, υποστηρίζοντας: «Τότε το δικαστήριο κήρυξε την απεργία παράνομη και καταχρηστική»! Μάλιστα κάλεσε την κυβέρνηση να μην επιχειρεί «να συμψηφίσει τις επιλογές για την πολιτική επιστράτευση του 2002», αφού, όπως ισχυρίστηκε, το ΠΑΣΟΚ τότε είχε «δεσμευτεί για επίλυση των ζητημάτων της ΠΝΟ»...

Βέβαια, το ΠΑΣΟΚ ούτε και χτες ζήτησε την απόσυρση του αντιλαϊκού κυβερνητικού νομοσχεδίου. Αντίθετα, μάλιστα, η Αν. Διαμαντοπούλου τόνισε ότι «το ΠΑΣΟΚ από την πρώτη στιγμή πρότεινε εξαντλώντας τα θεσμικά εργαλεία που έχει στη διάθεσή του έναν οργανωμένο διάλογο». Εμείς, συνέχισε η ίδια, «υπογραμμίσαμε στη Βουλή ότι ως αντιπολίτευση προτιθέμεθα να υποστηρίξουμε σχέδιο μακροπρόθεσμων δεσμεύσεων», που θα περάσει από μια «οργανωμένη κοινωνική διαβούλευση»...

Το ΠΑΣΟΚ αφού λοιπόν ουσιαστικά κάλεσε τους ναυτεργάτες να αποκηρύξουν την οργανωμένη πάλη και να καθίσουν στο «τραπέζι του διαλόγου», για να συζητήσουν με φόντο «μακροπρόθεσμες δεσμεύσεις», έσπευσε για να ρίξει στάχτη στα μάτια του λαού, να καταδικάσει την κυβέρνηση για «αναξιοπιστία, ανευθυνότητα και αυταρχισμό».

Την ώρα που οι εργάτες της θάλασσας έδιναν τη μάχη τους στα λιμάνια και τους καταπέλτες, ο βουλευτής Ηρακλείου του ΠΑΣΟΚ Ε. Στρατάκης πρότεινε από το βήμα της Βουλής να επιστρατευτούν πλοία με ξένες σημαίες προκειμένου να σπάσει η απεργία των ναυτεργατών.

Συγκεκριμένα, σε Επίκαιρη Ερώτησή του προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας για την απεργία, είπε χαρακτηριστικά: «Θα έπρεπε να έχετε στη διάθεση όλων των παραγωγών και των εμπόρων τα πλοία που θα μπορούσαν να είναι με ξένες σημαίες για να γίνεται η μεταφορά των προϊόντων χωρίς να υπάρξει κανένα πρόβλημα. Θα μπορούσε το υπουργείο να έχει μεσολαβήσει να έχει στη διάθεσή του πλοία με ξένες σημαίες που θα μπορούσαν να κάνουν τη μεταφορά των προϊόντων χωρίς να παρεμβαίνει κανένας».

Μάλιστα ο εν λόγω βουλευτής κάλεσε τη σημερινή κυβέρνηση να παραδειγματιστεί από αντεργατικές λύσεις των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ, λέγοντας ότι «τέτοιες λύσεις σε παρόμοια περιστατικά έχουν υπάρξει στο παρελθόν και η κυβέρνηση δεν αξιοποίησε την όποια εμπειρία είχε». Προφανώς ο Ε. Στρατάκης ως εμπειρία προς αξιοποίηση αναφέρει την επιστράτευση που είχε κάνει η κυβέρνηση Σημίτη το 2002 σε αντίστοιχη κινητοποίηση των ναυτεργατών.

Εδωσε δε και συμβουλές για το μέλλον, λέγοντας πως «θέλω να πιστεύω, κύριε υπουργέ, ότι αν προκύψει τέτοιο θέμα, την επόμενη φορά θα σκύψετε με περισσότερη προσοχή στο ζήτημα». Εξάλλου και στο ίδιο το κείμενο της Επίκαιρης Ερώτησης του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ δε γινόταν καμία αναφορά στα δίκαια αιτήματα των απεργών ναυτεργατών και απλώς καλούνταν η κυβέρνηση να δώσει «άμεση λύση προκειμένου να συνεχιστεί η ομαλή μεταφορά των προϊόντων της Κρήτης στην υπόλοιπη Ελλάδα».

Την προκλητικά απεργοσπαστική πρόταση του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ δεν την άφησε ανεκμετάλλευτη ο Μ. Κεφαλογιάννης, λέγοντας ότι περιμένει την επίσημη θέση του ΠΑΣΟΚ για τη δρομολόγηση ξένων πλοίων σε περιόδους απεργιών, πρόταση την οποία δεν απέρριψε. Κατά τα άλλα, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας επανέλαβε τα όσα είπε προχτές, ισχυριζόμενος ότι «δεν υπήρχε άλλη λύση παρά η επιστράτευση», η οποία κατά τον υπουργό «είναι νόμιμη διαδικασία». Τον αυταρχικό κατήφορο της κυβέρνησης υπερασπίστηκε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θ. Ρουσόπουλος, απαντώντας σε Επίκαιρη Ερώτηση του προέδρου του ΣΥΝ Α. Αλαβάνου, που έκανε λόγο για φασιστική κατοχή στο λιμάνι του Πειραιά. Κατά τον υπουργό, η κυβέρνηση έκανε αυτό που έπρεπε, γιατί κατά τον ίδιο «δεν υπάρχουν δύο κατηγορίες εργαζομένων» αυτοί που απεργούν και αυτοί που δεν έχουν τη δυνατότητα να δουλέψουν και βλέπουν τα προϊόντα τους να καταστρέφονται εξαιτίας της απεργίας. Ο Θ. Ρουσόπουλος είπε ότι το αντιδημοκρατικό μέτρο της επιστράτευσης «είναι συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα της κυβέρνησης», ενώ ισχυρίστηκε ότι οι ναυτεργάτες «ζητούν σε βάρος όλων των υπολοίπων εργαζομένων να μην πληρώνουν καθόλου φόρο».

• Αποστάσεις κράτησε χτες το απόγευμα ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Νίκος Αθανασάκης από τις προτάσεις του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Ε. Στρατάκη, κάνοντας λόγο για προσωπικές απόψεις.