Με την ατζέντα των εγχώριων βιομηχάνων και των επιχειρηματικών ομίλων δρομολογείται πλέον και η νέα φουρνιά με τις αντιλαϊκές παρεμβάσεις και τις αναδιαρθρώσεις στον άξονα της ανταγωνιστικότητάς τους και για την προσέλκυση κερδοφόρων επενδύσεων. Ως επόμενο βήμα σε αυτήν τη διαδικασία εμφανίζεται το λεγόμενο «αναπτυξιακό» πολυνομοσχέδιο, το οποίο, σύμφωνα με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, θα δοθεί σε «δημόσια διαβούλευση» αυτήν τη βδομάδα, ενόψει βέβαια και των κυβερνητικών εξαγγελιών και δεσμεύσεων στο πλαίσιο της ΔΕΘ.

Το πεδίο ξεκαθαρίζει και από τις παρεμβάσεις των βιομηχανικών συνδέσμων στο πλαίσιο των συναντήσεών τους με τον πρωθυπουργό, Κυρ. Μητσοτάκη.

Ο ΣΕΒ κατέθεσε προτάσεις, που μάλιστα θεωρεί «απαραίτητες προς άμεση υιοθέτηση», για την επίτευξη στόχων που αφορούν:

-- Στο φορολογικό πλαίσιο, «με έμφαση στη μείωση των επιβαρύνσεων στην παραγωγή και εργασία». Πρόκειται δηλαδή για τη μείωση της φορολογίας στα επιχειρηματικά κέρδη, κάτι που ήδη προωθεί η κυβέρνηση και μάλιστα για τα κέρδη του 2019, σε συνέχεια της πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ. Παράλληλα, στο επίκεντρο βρίσκονται και οι μειώσεις των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών προκειμένου να τονωθεί η ανταγωνιστικότητα των βιομηχάνων.

-- Στην άμεση κινητοποίηση παραγωγικών επενδύσεων, με αιχμή την επιτάχυνση της αδειοδότησης των επενδύσεων. Για το συγκεκριμένο προωθούνται σειρά διατάξεων μέσω του «αναπτυξιακού» πολυνομοσχεδίου που βρίσκεται «στα σκαριά».

-- Στην ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού, με άξονα τις «δεξιότητες και γνώσεις για τις ανάγκες της βιομηχανίας, σύγχρονα συστήματα διοίκησης επιχειρησιακής απόδοσης».

-- Στην αναβάθμιση υποδομών σε περιοχές βιομηχανικής συγκέντρωσης, ειδικά της περιφέρειας, σε δίκτυα Ενέργειας, μεταφορές, επιχειρηματικά πάρκα.

Ο στόχος που έχει θέσει ο ΣΕΒ είναι η αύξηση της συμμετοχής της μεταποίησης στο 12% στο ΑΕΠ σε τρία χρόνια (από 9,5% σήμερα) και στο 15% μεσοπρόθεσμα, ενώ βέβαια βάση για την επίτευξη του στόχου αποτελούν και οι αντεργατικές παρεμβάσεις που ήδη δρομολογούνται.

Την ίδια ώρα, χαρακτηριστική είναι και η παρέμβαση από την πλευρά του Συνδέσμου Βιομηχανιών Ελλάδας (ΣΒΕ) που με τη σειρά του «προτείνει» τη δημιουργία «Δικτύου Διεθνών Ζωνών Βιομηχανίας και Εμπορίου», στις πόλεις Αλεξανδρούπολη, Θεσσαλονίκη, Πάτρα - Αστακό και Ηράκλειο.

Μάλιστα, ο ΣΒΕ χωρίς περιστροφές ξεκαθαρίζει ότι οι «προϋποθέσεις επιτυχίας» του συγκεκριμένου σχεδίου αφορούν:

• Απόλυτη σαφήνεια στο εργασιακό καθεστώς των εργαζομένων.
• Ξεκάθαρο «τι μπορεί» και «τι δεν μπορεί» να γίνει εντός της ζώνης.
• Χωροθέτηση με ρεαλιστικά κριτήρια.
• «Σχεδιασμό με βασικό κριτήριο του τι ζητά η αγορά».
• Συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα της οικονομίας στον σχεδιασμό, στη χρηματοδότηση και τη διαχείριση, δηλαδή για τη δημιουργία επιχειρηματικών ζωνών με τη μορφή ΣΔΙΤ.

Τα παραπάνω, όπως λένε, θα διευκολύνουν το διεθνές εμπόριο μέσω Β. Ελλάδας, θα προσελκύσουν ξένα κεφάλαια για επενδύσεις και θα δημιουργήσουν «νέες θέσεις εργασίας»...

Από την πλευρά του, το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο με αφορμή την πρόσφατη επίσκεψη του Κυρ. Μητσοτάκη στη Γερμανία επισημαίνει: «Πλέον, δίνεται ένα νέο - αναβαθμισμένο περιεχόμενο στη διμερή συνεργασία με έμφαση στις επενδύσεις, αλλά και στη δέσμευση για στενότερη συνεργασία πάνω σε μια "πλατφόρμα", που εστιάζει στις μεταρρυθμίσεις και τη βελτίωση του επιχειρηματικού κλίματος στην Ελλάδα». Επιπλέον, τονίζουν πως «η διαμόρφωση ενός οδικού χάρτη για την προώθηση σχεδίων περί διαχείρισης του περιβάλλοντος και πράσινης ενέργειας (...) δημιουργεί εύλογη αισιοδοξία για την ενίσχυση στην Ελλάδα δύο παραγωγικών πυλώνων, οι οποίοι δημιουργούν ποιοτικές δουλειές και διασφαλίζουν τη βιώσιμη ανάπτυξη».

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο «αναπτυξιακό» νομοσχέδιο θα ενσωματωθούν και νέες παρεμβάσεις γύρω από τον «πτωχευτικό κώδικα» επιχειρήσεων, στην προσπάθεια μείωσης των «κόκκινων» τραπεζικών δανείων, ζήτημα το οποίο συγκαταλέγεται στα μόνιμα προαπαιτούμενα των «αξιολογήσεων» από την πλευρά των ευρωπαϊκών «θεσμών».

Την ίδια ώρα, από 1/7/2019, που ξεκίνησε η λειτουργία της ηλεκτρονικής πλατφόρμας, μέχρι την 1η Σεπτέμβρη είχαν ολοκληρωθεί και διαβιβαστεί στις τράπεζες μόλις 32 αιτήσεις «προστασίας» για την πρώτη κατοικία, και από αυτές μόλις 2 έχουν περάσει σε τελικό στάδιο ρύθμισης, με βάση τις «προτάσεις» των τραπεζών και κάτω από τους λεόντειους όρους που προβλέπονται στη σχετική διάταξη.

Η εμφανιζόμενη εικόνα συνδέεται με τους διαδοχικούς «κόφτες» (εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια), που επιβλήθηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση, ενόψει της πλήρους κατάργησης κάθε προστασίας στο τέλος του 2019.

Στις 30 Σεπτέμβρη λήγει η προθεσμία για την πληρωμή της πρώτης δόσης του ΕΝΦΙΑ για το 2019, ενώ τα εκκαθαριστικά σημειώματα έχουν αναρτηθεί στο ηλεκτρονικό σύστημα Taxis. Να σημειωθεί ότι η αποπληρωμή της πρώτης δόσης του ΕΝΦΙΑ συμπίπτει χρονικά με αυτή για τη 2η δόση του φόρου εισοδήματος (2018) που επιβάλλεται σε μισθωτούς, συνταξιούχους κ.ά., ενώ παράλληλα, μαζί με τις άλλες «υποχρεώσεις» για πολλές κατηγορίες λαϊκών στρωμάτων, «τρέχουν» και δόσεις για ρυθμίσεις από παλαιότερες «οφειλές» προς τον κρατικό φοροεισπρακτικό μηχανισμό. Να σημειωθεί ότι η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την ένταξη στη ρύθμιση με βάση τις νέες ρυθμίσεις αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή εντός της βδομάδας, ενώ η προθεσμία υπαγωγής λήγει στις 30 Σεπτέμβρη.

Σύμφωνα με στοιχεία της ΑΑΔΕ, ο συνολικός φόρος του ΕΝΦΙΑ που βεβαιώθηκε για φέτος διαμορφώθηκε στα 2,54 δισ. ευρώ από το οποίο περίπου 2,1 δισ. αφορούν φυσικά πρόσωπα και μόνο 465 εκατ. κάθε είδους νομικά πρόσωπα.