Εκτός μάχης επιχειρούν να θέσουν τους ναυτεργάτες οι εγκάθετοι των εφοπλιστών και της κυβέρνησης στην πλειοψηφία της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, ώστε, έτσι, αποκομμένοι από τους υπόλοιπους συναδέλφους τους της στεριάς, που ετοιμάζουν το νέο απεργιακό τους αγώνα, να «ξεγυμνωθούν» εύκολα από τα κοινωνικο-ασφαλιστικά τους δικαιώματα. Χτες στη διάρκεια της συνεδρίασης της Εκτελεστικής Επιτροπής της Ομοσπονδίας οι συνδικαλιστές των ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ-ΑΠ, πιστοί στον υπονομευτικό και απεργοσπαστικό τους ρόλο, αποφάσισαν τελικά την αναστολή της 48ωρης απεργίας που οι ίδιοι είχαν κηρύξει για τις 11 του Ιούνη. Πρόσχημα γι' αυτή τους την απόφαση αποτέλεσε ένα άτυπο χαρτί που είχε φροντίσει να τους στείλει νωρίτερα ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Γ. Ανωμερίτης, προκειμένου να τους προσφέρει το κατάλληλο άλλοθι, το οποίο αποτελεί ένα προσχέδιο προσθήκης στο εκτρωματικό νομοσχέδιο για το Ασφαλιστικό. Στο χαρτί αυτό αναφέρεται ότι από την 1η του Γενάρη 2003 αναπροσαρμόζονται οι συντάξεις των ναυτεργατών στο 70% του μισθού, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται το επίδομα Κυριακών, και ακόμα ότι η επικουρική σύνταξη αυξάνεται από 1% σε 1,5%.

Απόδειξη της «συμπαιγνίας» που έχει στηθεί σε βάρος των ναυτεργατών είναι ότι ενώ στην προσθήκη αναγράφονται τα ονόματα των υπουργών Οικονομίας, Εργασίας και Εμπορικής Ναυτιλίας, από κάτω έχουν υπογράψει μόνο οι δύο τελευταίοι υπουργοί. Δηλαδή, η προσθήκη δε φέρει τη βασική υπογραφή, αυτή του Ν. Χριστοδουλάκη! Ακόμα απόδειξη είναι ότι το ΝΑΤ παραμένει στον αέρα αφού στο νομοσχέδιο προβλέπεται πως με μια απλή απόφαση της διοίκησής του θα μπορεί να ενταχθεί στο ΙΚΑ και να τεθούν αυτόματα σε ισχύ οι αντιασφαλιστικές ρυθμίσεις.

Τα όσα διαδραματίστηκαν στη χτεσινή Εκτελεστική Επιτροπή κατήγγειλαν με έντονο τρόπο συνδικαλιστές των ΠΕΜΕΝ-«ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»- μέλη της Εκτελεστικής, οι οποίοι απαίτησαν όχι μόνο να γίνει η 48ωρη απεργία αλλά ο αγώνας να κλιμακωθεί συντονισμένα με τους υπόλοιπους εργαζόμενους της χώρας. Και αυτό γιατί από το νομοσχέδιο δεν εξαιρούνται τα θεμελιώδη ασφαλιστικά δικαιώματα των ναυτεργατών, η προσθήκη δεν έχει κατατεθεί και ήδη έχουν περικοπεί από το ΝΑΤ 20,36 δισ. δραχμές.

Αμέσως μετά το τέλος της συνεδρίασης τα δύο αγωνιστικά σωματεία εξέδωσαν ανακοίνωση προκειμένου να ενημερώσουν τους ναυτεργάτες για τα «έργα» της πλειοψηφίας και στην οποία επισημαίνουν: «Ακόμα και αυτές οι υποσχέσεις των υπουργών Ναυτιλίας και Εργασίας είναι αποτέλεσμα των απεργιακών κινητοποιήσεων στις 3 και 18 του Απρίλη και στις 29 του Μάη, των πληρωμάτων του μηχανοστασίου και της αποφασιστικής μαχητικής συμμετοχής των ναυτεργατών και της συμπαράστασης των άλλων εργαζομένων».

Υπογραμμίζουν ακόμη: «Οι εξελίξεις επιβεβαιώνουν τις εκτιμήσεις των διοικήσεων των δύο σωματείων ότι η ολομέτωπη επίθεση κυβέρνησης-εφοπλιστών-συνολικά μεγάλου κεφαλαίου ενάντια σε θεμελιώδη ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων βρίσκεται στην τελική ευθεία, με τη συνειδητή στήριξη των κυβερνητικών-εργοδοτικών συνδικαλιστών της ΠΝΟ, που υπονομεύουν δικαιώματα και τον αγώνα του κλάδου μας. Μπροστά σε αυτές τις εξελίξεις είναι επιτακτική ανάγκη η κλιμάκωση του αγώνα στις 18 του Ιούνη 2002 σε συντονισμό και κοινή δράση με όλους τους εργαζόμενους».