Στα δύο η πόλη | ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Στα δύο η πόλη

Εκδικάζεται αύριο η αίτηση αναστολής των εργασιών που αφορά το τμήμα από τις Τρεις Γέφυρες ως τον Πειραιά και κατατέθηκε από τη «Συμπαράταξη για την Αθήνα» και συλλόγους της περιοχής
Η πόλη «κόβεται» στα δύο και καταστρέφονται οι ελάχιστοι ελεύθεροι χώροι που βρίσκονται παράπλευρα των γραμμών

Το πάρκο μεταξύ των οδών Δαμβέργη και Σιώκου, ένας από τους ελάχιστους χώρους περιπάτου και αναψυχής των κατοίκων των Σεπολίων, πρόκειται να καταστραφεί

Η καταστροφή των τελευταίων ελεύθερων χώρων που βρίσκονται παράπλευρα από τις γραμμές του τρένου σε συνδυασμό με το «κλείσιμο» των ισόπεδων διαβάσεων οχημάτων και τον αποκλεισμό των περιοχών Σεπολίων, Σκουζέ και Κολωνού από το κέντρο της Αθήνας, είναι οι κύριες συνέπειες από τα έργα κατασκευής του Προαστιακού Σιδηροδρόμου. Παράλληλα, η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του έργου - που έχει εγκριθεί με Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) - προβλέπει την αύξηση των σιδηροδρομικών γραμμών και τη δημιουργία «τείχους» που θα «κόβει» την πόλη στα δύο...

Για να σταματήσουν τα καταστροφικά αυτά έργα η «Συμπαράταξη για την Αθήνα», μέσω του επικεφαλής της Σπύρου Χαλβατζή, μαζί με τον Εκπολιτιστικό Εξωραϊστικό Σύλλογο Σεπολίων «Η Αναγέννηση» κατέθεσε στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) αίτηση αναστολής των έργων, που εκδικάζεται αύριο και αφορά την εργολαβία από τις Τρεις Γέφυρες ως τον Πειραιά. Στις 3 Φλεβάρη, θα εκδικαστεί στο ΣτΕ η αίτηση ακυρώσεως της ΚΥΑ, που κατέθεσαν επίσης η Συμπαράταξη και φορείς της περιοχής.

Η πόλη «κόβεται» στα δύο...

Συγκεκριμένα, όπως σημειώνεται στην αίτηση αναστολής, οι εργασίες θα καταλάβουν οδούς και ισόπεδες οδικές διαβάσεις που εξασφαλίζουν στις περιοχές δυτικά των γραμμών (Κολωνός, Σκουζέ και Σεπόλια) πρόσβαση στο κέντρο, όπως για παράδειγμα αποτελεί η διάβαση των οδών Ανδρομάχης - Λένορμαν. Θα διακοπεί, επίσης, η κυκλοφορία στις αντίστοιχες διαβάσεις των οδών Σεπολίων, Αγίου Μελετίου και Σιώκου. Παράλληλα, πρόκειται να καταληφθεί η οδός Σιδηροδρόμων, η οποία εισάγει τον κύριο όγκο της κυκλοφορίας των οχημάτων από τη μια πλευρά των γραμμών στην άλλη.

Με την εκτέλεση των έργων οι ελάχιστοι ελεύθεροι χώροι, αυτών των συνοικιών της Αθήνας, πρόκειται να καταστραφούν. Συγκεκριμένα:

Οι δεντροστοιχίες της Λεωφόρου Κωνσταντινουπόλεως από το Ρουφ μέχρι την ισόπεδη οδική διάβαση της Λένορμαν.
Οι τριπλές δεντροστοιχίες της Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως που αποτελούν επίμηκες πάρκο και πολύτιμο φυσικό πόρο για την περιοχή.
Το σημαντικό πάρκο μεταξύ των οδών Δαμβέργη και Σιώκου.

Για το θέμα, μίλησε στο «Ρ», ο Σπύρος Χαλβατζής, ο οποίος τόνισε: «Θεωρούμε ότι, μόνον η υπογειοποίηση των γραμμών μπορεί να αποτελεί τη βέλτιστη λύση. Διαφορετικά, το τείχος που προτείνει η ΜΠΕ, θα αποκόψει τις γειτονιές από το κέντρο της πόλης. Ο θόρυβος από τις μεγάλες ταχύτητες και η συχνότητα των διελεύσεων των σιδηροδρομικών συρμών, θα οξύνει τα προβλήματα των κατοίκων. Τέλος, μεγάλα προβλήματα θα παρουσιαστούν στην κυκλοφορία των πεζών και των αυτοκινήτων, από την κατάργηση οδικών διασταυρώσεων. Υποστηρίζουμε και στηρίζουμε - κατέληξε ο επικεφαλής της Συμπαράταξης - τον αγώνα των κατοίκων και των μαζικών φορέων, οι οποίοι κινητοποιούνται ενάντια στα σχέδια που αποκόβουν τις γειτονιές από το κέντρο και προξενούν άλλες καταστροφές».