Οι υπογραφές στα ...τυφλά που βάζει ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, εκδίδοντας ειδικές συνθέσεις σε πλοία, βάζοντας έτσι σε άμεσο κίνδυνο τη ζωή των ναυτεργατών, συνεχίζονται. Συγκεκριμένα στο τσιμεντάδικο πλοίο της ΑΓΕΤ - ΗΡΑΚΛΗΣ"HERCULES GLORY",με ελληνική σημαία, εξέδωσε απόφαση για ειδική σύνθεση, με την προϋπόθεση ότι το πλοίο έχει αυτόματη μηχανή. Μάλιστα το πλοίο διέθετε και τα σχετικά πιστοποιητικά (UMS), που διαθέτουν τα αυτόματα πλοία. Ομως από έλεγχο που έκαναν συνδικαλιστές της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού και της Ενωσης Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής "Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ",διαπιστώθηκε ότι το πλοίο δε διέθετε τους αυτοματισμούς που αναφέρονται στα πιστοποιητικά του!

Σοβαρές ευθύνες βαρύνουν και τη Διεύθυνση Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων,η οποία υποτίθεται ότι πριν εκδώσει πιστοποιητικά αξιοπλοϊας, διενεργεί και σχετικό έλεγχο. Η ειδική σύνθεση που εξέδωσε ο υπουργός είχε ως αποτέλεσμα το πλοίο να κινείται με 4 μηχανικούς και έναν μόνο μηχανοδηγό, όταν προβλέπεται ότι κάθε μηχανικός πρέπει να έχει και τον μηχανοδηγό του.Ετσι οι μηχανικοί εκτελούσαν μόνοι τους βάρδιες, με άμεσο κίνδυνο τόσο για τη δική τους σωματική ακεραιότητα, αλλά και για την ασφάλεια του πλοίου. Μετά από την παρέμβαση των δύο σωματείων προστέθηκε ένας ακόμα ναυτεργάτης στη μηχανή, όμως και πάλι δεν καλύπτονται οι ανάγκες του πλοίου. Ο γραμματέας του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ Κώστας Ζούκας σημείωσε: "Οι μηχανικοί πρέπει να κάνουν βάρδια με τους βοηθούς τους. Ο υπουργός πρέπει να εκδίδει συνθέσεις με βάση τις ανάγκες του πλοίου και την ασφάλεια των ναυτεργατών και όχι αυτά που θέλει ο πλοιοκτήτης. Να σημειωθεί ότι υπάρχουν και άλλα πλοία που κινούνται με τέτοιες συνθέσεις".