Από αύριο Κυριακή τίθεται σε εφαρμογή ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ο οποίος βασίζεται σε εισπρακτικού και κατασταλτικού χαρακτήρα μέτρα. Με δηλώσεις του ο υπουργός Μεταφορών - Επικοινωνιών Μ. Λιάπης είπε ότι όλοι είναι πανέτοιμοι για την εφαρμογή του νέου ΚΟΚ, με την αστυνομία να έχει ενημερωθεί μέσω σεμιναρίων. Απέφυγε, ωστόσο, οποιαδήποτε αναφορά στα υπέρογκα πρόστιμα που προβλέπει ο νέος ΚΟΚ και περιορίστηκε στο ευχολόγιο «να συνετιστούμε όλοι και να αλλάξουμε οδική νοοτροπία».

Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει εξοντωτικά πρόστιμα και αυστηρές ποινές (αφαίρεση «διπλώματος»). Είναι χαρακτηριστικό ότι στα 97 άρθρα του, τα 81 αφορούν την επιβολή νέων προστίμων ή την επαύξηση των υπαρχόντων. Ενδεικτικά αναφέρονται ορισμένα πρόστιμα (σε παρένθεση τα ισχύοντα ):

• Παραβίαση φωτεινής σηματοδότησης 700 ευρώ (334)
• Μη χρήση ζώνης και κράνους 350 ευρώ (166)
• Αντικανονικό προσπέρασμα 700 ευρώ (334)
• Παραβίαση STOP 700 ευρώ (334)
• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ 700 (350)
• Υπερβολική ταχύτητα 700 (350)

Πάντως, όσο και αν επιμένει υποκριτικά η κυβέρνηση ότι στόχος της με το νέο ΚΟΚ είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, κοινή πεποίθηση είναι ότι η αντιμετώπιση ενός τόσο σοβαρού προβλήματος δεν μπορεί να βασίζεται σε εισπρακτικού και κατασταλτικού χαρακτήρα μέτρα. Αλλωστε, δεν είναι μόνον η κακή οδική συμπεριφορά των όποιων οδηγών αιτία των ατυχημάτων, αλλά και μια σειρά άλλοι παράγοντες, όπως, π.χ., το ίδιο το ανεπαρκές και σε πάρα πολλά σημεία επικίνδυνο οδικό δίκτυο, η έλλειψη προσχολικής ακόμα αγωγής σε θέματα οδικής ασφάλειας, κ.ά.

Το ΚΚΕ καταψήφισε στη Βουλή το νέο ΚΟΚ και ζήτησε την απόσυρσή του, καταγγέλλοντας ότι εκτός από τον εισπρακτικό και κατασταλτικό του χαρακτήρα, διέπεται και από τελείως αντιεπιστημονικές αντιλήψεις για την αντιμετώπιση του όντως σοβαρού προβλήματος της οδικής ασφάλειας.