Την κήρυξη 48ωρης απεργίας για αύριο και μεθαύριο, που συζητείται στη Βουλή η τροπολογία της κυβέρνησης για τις διαδικασίες εκκαθάρισης του ομίλου της «Ολυμπιακής Αεροπορίας» (ΟΑ) και το μέλλον των 8.000 εργαζομένων που θα απολυθούν, πρότειναν οι εκπρόσωποι των ταξικών δυνάμεων της «Ενωτικής Συνδικαλιστικής Συνεργασίας» (ΕΣΚ) κατά τη χτεσινή συνεδρίαση των πρωτοβάθμιων σωματείων της ΟΑ.

Τα στελέχη της ΕΣΚ πρότειναν, παράλληλα, να υπάρξει κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων ενάντια στο σχέδιο κυβέρνησης - Ευρωπαϊκής Ενωσης για τη διάλυση και ιδιωτικοποίηση της δημόσιας περιουσίας του ομίλου ΟΑ. Θέμα απεργιακών κινητοποιήσεων έθεσαν και οι πρόεδροι της Ενωσης Ιπταμένων Συνοδών - Φροντιστών (ΕΙΣΦ) και του Σωματείου Ανυψωτικών Μηχανημάτων. Η πρόταση για απεργιακές κινητοποιήσεις απορρίφθηκε από τις συνδικαλιστικές πλειοψηφίες στα πρωτοβάθμια σωματεία, οι οποίες συντάχθηκαν με την 0ΣΠΑ για πιο «ήπιες» μορφές κινητοποιήσεων.

Στο πλαίσιο αυτό, σήμερα στη 1 μ.μ., οι εργαζόμενοι στον όμιλο ΟΑ, με τη συμμετοχή και εργαζομένων από τον ΟΣΕ, έχουν προγραμματίσει συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το υπουργείο Μεταφορών - Επικοινωνιών. Μεθαύριο Πέμπτη, η ΓΣΕΕ συγκαλεί σύσκεψη με τη συμμετοχή της ΟΣΠΑ και των Εργατικών Κέντρων των Νομών όπου λειτουργούν αεροδρόμια.

Στο μεταξύ, πριν καλά - καλά προκηρυχτούν οι διαγωνισμοί (σήμερα αναμένεται η δημοσίευσή τους στον οικονομικό και διεθνή Τύπο) για την επιλογή «επενδυτών» που θα αναλάβουν το πτητικό έργο, την Τεχνική Βάση και την επίγεια εξυπηρέτηση αεροσκαφών, ο ανταγωνιστής της ΟΑ, η ιδιωτική αεροπορική εταιρεία «Aegean» έσπευσε χτες να ανακοινώσει ότι ενισχύει το δίκτυό της από τις αρχές του ερχόμενου Νοέμβρη, με δυο νέους προορισμούς προς Παρίσι και Ντίσελντορφ, καθώς και με νέες πτήσεις από Θεσσαλονίκη προς Μόσχα, ενώ, παράλληλα, αυξάνει τη συχνότητα των πτήσεων προς Λονδίνο.

Αξίζει να επισημανθεί και η χτεσινή ανακοίνωση των τεχνικών της ΟΑ (ΕΠΤΑΟΑ), η οποία εκδόθηκε πριν την ανακοίνωση της «Aegean». Στην ανακοίνωση της ΕΠΤΑΟΑ, η απάντηση στο ερώτημα «ποιοι ωφελούνται από το κλείσιμο της Ολυμπιακής», συνοδεύεται από τις δηλώσεις του αντιπροέδρου της γερμανικής «Lufthansa», ο οποίος τον Οκτώβρη του 2005, εγκαινιάζοντας τότε τη συνεργασία με την «Aegean», είχε δηλώσει ότι μετά το κλείσιμο της ΟΑ, τα δρομολόγιά της του εσωτερικού θα τα αναλάβει η «Aegean», ενώ τα δρομολόγιά της του εξωτερικού θα τα αναλάβει η «Lufthansa»!