Eurokinissi

Μοτοπορεία το πρωί της Παρασκευής

Αργά το βράδυ της Παρασκευής αναμενόταν νέα Γενική Συνέλευση για τη συνέχιση του αγώνα τους, ενώ από το πρωί ήταν σε εξέλιξη μια επιχείρηση τρομοκρατίας, πιέσεων, εκβιασμών και μια ακόμα προσπάθεια ποινικοποίησης του αγώνα τους, όχι μόνο από την COSCO αλλά συνολικά από το σινάφι της (εφοπλιστές, μεταφορικές εταιρείες, βιομηχάνους), με την κυβέρνηση να έχει αναλάβει τον ρόλο του ενορχηστρωτή και την υπόθεση της συγκάλυψης της εργοδοσίας.

Ολο αυτό το μπλοκ του κεφαλαίου, δείχνοντας ταυτόχρονα και την ανησυχία τους για τις διαστάσεις που παίρνει αυτός ο αγώνας και το κύμα αλληλεγγύης που προκαλεί, προσπάθησε να βάλει «το πιστόλι στον κρόταφο» των εργαζομένων για να τους αναγκάσει να σταματήσουν την απεργία τους και να αποδεχτούν πριν ακόμα θάψουν τον νεκρό συνάδελφό τους (η κηδεία θα γινόταν το Σάββατο), να ανοίξει το λιμάνι όπως έκλεισε, χωρίς κανένα μέτρο προστασίας για τις ζωές τους, για να θρηνήσουν και άλλον νεκρό για τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων!

Μετά το συγκλονιστικό συλλαλητήριο, το απόγευμα της Πέμπτης, ο υπουργός Ναυτιλίας, Γ. Πλακιωτάκης, κάλεσε το βράδυ σε συνάντηση το σωματείο ΕΝΕΔΕΠ για το πρωί της Παρασκευής, και στη συνέχεια σε άλλη συνάντηση κάλεσε από κοινού το Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά (ΕΒΕΠ), η Διεθνής Ναυτική Ενωση (ΔΝΕ) που εκπροσωπεί τις μεγάλες μεταφορικές ναυτιλιακές εταιρείες κοντέινερ και άλλες ενώσεις του κεφαλαίου.

Ταυτόχρονα έθεταν σε κίνηση και το εργοδοτικό σωματείο, το οποίο καλούσε, με μηνύματα στα κινητά των εργαζομένων, σε συγκέντρωση την Παρασκευή έξω από το υπουργείο προκειμένου «να απαιτήσουμε να ανοίξει το λιμάνι», ένας προβοκατόρικος δηλαδή σχεδιασμός που τελικά έπεσε στο κενό από τους εργαζόμενους.

Ο μηχανισμός εργοδοτών και κυβέρνησης έβαλε μάλιστα και «συνδικαλιστές» του εργοδοτικού σωματείου, γνωστούς και μη εξαιρετέους, να περιδιαβαίνουν τα κανάλια με πρώτο από όλα τον ΣΚΑΪ, που τους παρουσίαζε σαν «εκπροσώπους» των εργαζομένων, να «κλαίγονται» που το λιμάνι είναι κλειστό, και να σιγοντάρουν την προπαγάνδα ότι ...δυσφημείται η χώρα επειδή πλήττεται το διεθνές εμπόριο, ότι χάνει ο «καλός επενδυτής» κ.ο.κ.

Την ίδια στιγμή η COSCO διακινούσε non paper θέλοντας να χτυπήσει με ψέματα και συκοφαντίες το σωματείο ΕΝΕΔΕΠ, κάνοντας λόγο σε βάρος του ακόμα και για «λογική πλιάτσικου». Ανέφερε ότι «ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά και άλλοι φορείς έχουν ήδη ξεκινήσει ενέργειες για να απαιτήσουν από την κυβέρνηση να λάβει μέτρα» σε βάρος της απεργίας «και των αρνητικών της επιπτώσεων σε βάρος της οικονομίας» και ότι η θυγατρική της COSCO PCT «βρίσκεται σε επικοινωνία με την ελληνική κυβέρνηση για την επανεκκίνηση της λειτουργίας (του λιμανιού) το συντομότερο δυνατόν».

«Ο θάνατος του Μήτσου ξεχείλισε το ποτήρι. Δεν έχουμε σταματήσει να το λέμε ότι εδώ μέσα παίζεται η ζωή μας κορόνα - γράμματα. Δεν μπορεί το λιμάνι να ανοίξει όπως έκλεισε. Χωρίς κανένα μέτρο προστασίας της ζωής μας», ανέφερε ο πρόεδρος του σωματείου ΕΝΕΔΕΠ, Μάρκος Μπεκρής, αμέσως μετά τη συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας, Γ. Πλακιωτάκη, ενημερώνοντας τους συγκεντρωμένους.

Οπως σημείωσε ο πρόεδρος, το σωματείο κατά τη συνάντηση ανέπτυξε το πλαίσιο αιτημάτων και σημείωσε τις πολιτικές ευθύνες της κυβέρνησης για τη νέα αίτηση ασφαλιστικών μέτρων από την COSCO, όπως και για το γεγονός ότι δεν υπάρχουν επί της ουσίας ελεγκτικοί μηχανισμοί στο λιμάνι και συνολικά στον Πειραιά.

Ο υπουργός προκλητικά αρνήθηκε να πάρει θέση απέναντι στα αιτήματα των εργαζομένων, παραπέμποντάς τους στα συναρμόδια υπουργεία.

Οι εργαζόμενοι είχαν καταφτάσει στο υπουργείο με μηχανοκίνητη πορεία που ξεκίνησε λίγο πριν τις 8 το πρωί σηκώνοντας και πάλι στο πόδι τις εργατογειτονιές του λιμανιού, με τα σφυρίγματά τους, τα τρικάκια που έπεσαν και πάλι βροχή, προκαλώντας τη συμπαράσταση από τα διερχόμενα αυτοκίνητα που «απαντούσαν» πατώντας οι οδηγοί τις δικές τους κόρνες, ή με τη γροθιά έξω από το παράθυρο.

Οσο για τη συνάντηση με τις εργοδοτικές ενώσεις, το σωματείο έθεσε τα σαφή αιτήματά του, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν θα κάνει βήμα πίσω!