Σε νέα αύξηση των διοδίων συμφώνησαν κυβέρνηση και επιχειρηματικοί όμιλοι που εκμεταλλεύονται τους οδικούς άξονες της χώρας. Το νέο αυτό χαράτσι, γύρω στο 8% σε σχέση με τις σημερινές, ήδη υψηλές τιμές, θα φορτωθεί στις πλάτες των εργαζομένων, αυτοαπασχολούμενων, αγροτών και μικροεπαγγελματιών.

Στους ιδιωτικοποιημένους αυτοκινητόδρομους, με βάση το νομοθετικό πλαίσιο που στήριξαν και εφάρμοσαν όλες οι αστικές κυβερνήσεις της ΝΔ και προηγουμένως του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΡΙΖΑ, μέσα από τις συμβάσεις παραχώρησης και τις ρήτρες τις οποίες περιέχουν, ουσιαστικά η αυξομείωση των τιμών στα διόδια (συνήθως βέβαια πρόκειται για αυξήσεις) συνδέεται με τον εκάστοτε δείκτη τιμών καταναλωτή, δηλαδή τον πληθωρισμό.

Η αύξηση θα είναι κατά 7,6% - 7,7%, ενώ συμφωνήθηκε η προσαύξηση του 2023 (12%), που δεν εισπράχθηκε, να μοιραστεί σε τρεις δόσεις έως το 2026 και οι έμποροι των δρόμων να απορροφήσουν ένα μέρος αυτής. Για το 2023 ο πληθωρισμός - που μετράται κάθε Σεπτέμβρη - αυξήθηκε κατά 1,65% σε σχέση με το 2022. Σε αυτήν την αύξηση θα προστεθεί το ήμισυ της αύξησης από το 2021 στο 2022, που ήταν 12%, δηλαδή 6%, και έτσι προκύπτει η αύξηση γύρω στο 8%.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, οι αυξήσεις θα αφορούν τους οδικούς άξονες που εφαρμόζουν τη χιλιομετρική χρέωση, και όχι την Αττική Οδό. Επομένως, οι αυξήσεις θα γίνουν σε: Κεντρική Οδό, Νέα Οδό, Ολυμπία Οδό, Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου και Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, άξονες που διαχειρίζονται ελληνικοί, γαλλικοί και γερμανικοί επιχειρηματικοί όμιλοι. Στην Ολυμπία Οδό και τη Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου το μεγαλύτερο μέρος ανήκει στη γαλλική «Vinci», ενώ μέτοχος πλειοψηφίας στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου είναι η γερμανική «Hochtief».

Αν τελικά η αύξηση είναι στο 7,63%, όπως αναφέρεται σε ορισμένα δημοσιεύματα, η διαδρομή ενός ΙΧ από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη θα κοστίζει 33,75 ευρώ (από 31,35 ευρώ), η διαδρομή Αθήνα - Ιωάννινα (μέσω Γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου) διαμορφώνεται σε 41,15 ευρώ (από 38,25 ευρώ), η διαδρομή Αθήνα - Πάτρα σε 12,70 ευρώ (από 11,80 ευρώ) και η διαδρομή Αθήνα - Καλαμάτα σε 15 ευρώ (από 13,95 ευρώ).

Εκτός από το χαράτσι στους πολίτες, η κυβέρνηση ετοιμάζεται παράλληλα να δώσει κι άλλο «μποναμά» στους παραχωρησιούχους, μετά την απαίτησή τους για ...διαφυγόντα κέρδη το 2023 (καθώς δεν επιβλήθηκε αύξηση όλη τη χρονιά).