Πλήγμα στην αμυντική θωράκιση της χώρας, αλλά και 16 ναυτεργάτες στις λίστες της ανεργίας, θα είναι το αποτέλεσμα του παροπλισμού ή πώλησης του καλωδιακού πλοίου «ΘΑΛΗΣ» που προετοιμάζει η κυβερνητική διοίκηση του ΟΤΕ. Το έργο αυτού του πλοίου είναι η συντήρηση των υποθαλάσσιων καλωδίων των τηλεπικοινωνιών της χώρας και είναι το μοναδικό που διαθέτει η Ελλάδα. Πληροφορίες αναφέρουν ότι το πλοίο δεν ανήκει εξ ολοκλήρου στον ΟΤΕ, αλλά ένα μέρος των μετοχών του, και συγκεκριμένα περίπου το 25%, ανήκει στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, από την πλευρά του Πολεμικού Ναυτικού έχουν ήδη εκδηλωθεί αντιδράσεις στους σχεδιασμούς του ΟΤΕ καθώς θεωρείται απαράδεκτο σε περίπτωση κρίσης το υποθαλάσσιο δίκτυο τηλεπικοινωνιών να εξαρτάται από τους ιδιώτες.

Τα σχέδια του ΟΤΕ για τον «ΘΑΛΗ» καταγγέλλουν και τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ». Με κοινή τους επιστολή προς τα υπουργεία Εμπορικής Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών, Εθνικής Αμυνας, τον ΟΤΕ και τα πολιτικά κόμματα, επισημαίνουν ότι η πώληση ή ο παροπλισμός του πλοίου θα δημιουργήσει «σοβαρά προβλήματα για τη συντήρηση των υποθαλάσσιων καλωδίων στη χώρα μας και τη δυνατότητα επέκτασης αυτού του δικτύου». Τονίζουν επίσης: «Είναι φανερό ότι μια τέτοια εξέλιξη δεν μπορεί να την εξετάσει κανείς μόνο με οικονομικούς όρους και να μην υπολογίσει την αμυντική θωράκιση της χώρας», «ούτε μπορεί κανείς να μην υπολογίσει τις θέσεις εργασίας που θα χαθούν στο πλοίο, δεδομένης μάλιστα και της μεγάλης ανεργίας που έχουμε στους ναυτεργάτες, αλλά και στη χώρα μας συνολικά. Οι ναυτεργάτες και συνολικά οι εργαζόμενοι δε θα ανεχτούν και άλλες απολύσεις και άλλους ανέργους». Τα σωματεία καλούν την κυβέρνηση να παρέμβει άμεσα «διακόπτοντας κάθε συζήτηση ή και σκέψη για τη διακοπή λειτουργίας ή πώληση του Κ/Π "ΘΑΛΗΣ"» και να διατηρηθούν όλες οι θέσεις εργασίας στο πλοίο.