Σε αποσπασματικές και άτολμες κινήσεις, που περισσότερο αποσκοπούν στην εφήμερη μείωση της λαϊκής αγανάκτησης και όχι να ασχοληθεί με την ουσία του προβλήματος, καταφεύγει η κυβέρνηση, προκειμένου να "πατάξει" τα φαινόμενα αισχροκέρδειας στα υγρά καύσιμα που παρατηρούνται σε πολλές περιοχές της χώρας. Αισχροκέρδεια, που οφείλεται εν πολλοίς στην ασυδοσία των εταιριών εμπορίας, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται αποκλίσεις (προς τα πάνω) ακόμα και 30 δραχμές το λίτρο, από ό,τι ορίζει κάθε βδομάδα το υπουργείο Ανάπτυξης.

Χτες το απόγευμα, μετά από σύσκεψη του υπουργού Ανάπτυξης με τη συμμετοχή του υφυπουργού Εμπορίου, αντιπροσωπείας των Εταιριών Εμπορίας και των Βενζινοπωλών, ανακοινώθηκε ότι επήλθε "συμφωνία κυρίων" και ότι από σήμερα έως τις 17 Αυγούστου, με βάση αυτή τη συμφωνία, σε 12 περιοχές της χώρας, όπου παρατηρούνται έντονα τα φαινόμενα της απόκλισης, θα υπάρξουν ειδικές τιμές, που θα προβλέπουν ένα ανώτατο περιθώριο κέρδους, τόσο στα χονδρεμπορικά των εταιριών εμπορίας πετρελαιοειδών, όσο και στα ανώτατα περιθώρια κέρδους λιανικής πώλησης για τους βενζινοπώλες.

Τα ανώτατα αυτά ποσοστά κέρδους για τις συγκεκριμένες περιοχές, τόσο για τις εταιρίες εμπορίας, όσο και για τους βενζινοπώλες, θα ανακοινωθούν σήμερα μαζί τις ενδεικτικές τιμές καυσίμων που ανακοινώνονται κάθε Τετάρτη και θα περιλαμβάνουν και δραχμικό ποσό κέρδους. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι βενζινοπώλες αναμένεται σήμερα να ανακοινώσουν ότι θα προσαρμόσουν το ποσοστό κέρδους τους στο 6%, ενώ ανάλογο ποσοστό αναμένεται να ανακοινώσουν και οι εταιρίες εμπορίας. Ωστόσο, οι ενδεικτικές τιμές, που θα ανακοινωθούν για όλη τη χώρα, αναμένεται να είναι αυξημένες κατά 2 περίπου δραχμές το λίτρο. Η νέα αυτή αύξηση, σύμφωνα με αρμόδιους παράγοντες, οφείλεται στην αύξηση της τιμής του πετρελαίου διεθνώς.

Οι περιοχές, όπου με βάση τη "συμφωνία κυρίων" θα εφαρμοστεί αυτό το σύστημα, είναι οι: Ευρυτανίας, Ημαθίας, Κέρκυρας, Λευκάδας, Δωδεκανήσου, Λέσβου, Χίου, Θεσπρωτίας, Πρέβεζας, Φωκίδας, Κεφαλλονιάς, Λήμνου και Σάμου. Αυτές οι περιοχές, σύμφωνα με τις τελευταίες τιμοληψίες του υπουργείου Εμπορίου και των νομαρχιών, διαπιστώθηκε ότι εμφάνιζαν τη μεγαλύτερη απόκλιση από τις ενδεικτικές.

Ωστόσο, άσχετα με την όποια "συμφωνία κυρίων", το πρόβλημα δεν πρόκειται να λυθεί, αφού και θα ισχύσει για μικρό χρονικό διάστημα, αλλά, πολύ περισσότερο, είναι γνωστό ότι ο πρώτος λόγος ανήκει στις εταιρίες πετρελαιοειδών, που εφαρμόζουν ληστρική πολιτική απέναντι στους βενζινοπώλες. Επίσης, οι αυξημένες τιμές των καυσίμων δεν είναι φαινόμενο μόνο των προαναφερθέντων περιοχών, αλλά σχεδόν όλης της χώρας. Πάντως, η κυβέρνηση αναμένεται να εκμεταλλευτεί δεόντως τη συγκεκριμένη "συμφωνία", τόσο επειδή θα έχει κάποια θετική επίπτωση στον πληθωρισμό, όσο και για να φανεί το ...φιλολαϊκό της προφίλ. Πρέπει να σημειωθεί όμως ότι οι "πανηγυρισμοί" της είναι εκ του ασφαλούς, αφού διαφαίνεται πως επίκειται διεθνώς πτώση της τιμής του πετρελαίου, με επακόλουθο τη μείωση της τιμής των καυσίμων, που, ενδεχομένως, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ να την εμφανίσει σαν επιτυχία της.

Με δήλωσή του στο "Ρ", ο Αγγ. Τούντας, μέλος του ΔΣ της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας, σημειώνει: "Από τις κατ' ιδίαν συναντήσεις με τον υπουργό Ανάπτυξης, φαίνεται πως έχει κατανοήσει ότι η μείωση των τιμών καταναλωτή, περνάει μέσα από το χονδρεμπορικό κέρδος. Δυστυχώς, οι πιέσεις και οι συμφωνίες κυρίων με αυτό το κομμάτι της αγοράς (Εταιρίες Εμπορίας Πετρελαιοειδών) ποτέ δεν ευδοκίμησαν και δεν έφεραν το ποθούμενο αποτέλεσμα. Αν δεν αλλάξει η κυβερνητική πολιτική στον τομέα των καυσίμων, θα έχουμε πάντα τα ίδια προβλήματα. Δηλαδή, υπερβολικό κέρδος των εμπόρων και υψηλές τιμές, που θα πληρώνει ο καταναλωτής. Η λύση περνάει μέσα από τη δυνατότητα, που πρέπει να δοθεί στον πρατηριούχο να αγοράζει τα καύσιμα απ' ευθείας από τα διυλιστήρια, παρακάμπτοντας το μεσάζοντα, όπως συμβαίνει σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Εδώ θέλει τόλμη και εδώ θα φανεί ποιος έχει τη δύναμη".